Kove 450RR 2024 blanca y negra con carenado integral y winglets
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-08

Kove 450RR 2024: precio y ficha técnica

La Kove 450RR 2024 desde 6.297 €: tetracilíndrico de 443 cc con 66,6 CV a 13.250 rpm, 165 kg, KYB multirregulable, winglets y ABS configurable. Ficha técnica, precio y rivales.

Por , fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-08

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La Kove 450RR es la deportiva que rompe todos los guiones del segmento medio: un motor de cuatro cilindros y 443 cc donde todas sus rivales usan dos, 66,6 CV a 13.250 rpm, solo 165 kg en orden de marcha y un precio de 6.297 €. Carenado integral con winglets, suspensiones Kayaba multirregulables, quickshifter y ABS con tres modos. Una mini-superbike china con papeles en regla para Europa.

No es una moto lógica: es una moto para quien disfruta llevando un tetracilíndrico al corte en circuito. Si buscas sensaciones de supersport en formato compacto y asequible, sigue leyendo.

Ficha técnica resumida: Kove 450RR 2024

DatoValor
Precio desde~6.297 €
Motor443 cc, 4 cilindros en línea, 66,6 CV a 13.250 rpm
Par máximo38 Nm a 11.000 rpm
Peso165 kg en orden de marcha
Asiento795 mm
Depósito15 L
CarnetA
Etiqueta DGTC

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Precio en España

La Kove 450RR se vende en España desde unos 6.297 € con IVA y transporte incluidos para Península y Baleares (sin matriculación). Hay dos versiones: la estándar y la Pro, que añade horquilla y amortiguador KYB multirregulables con depósito de gas separado, pinzas radiales de 4 pistones y pantalla TFT de 5 pulgadas con mirroring. Dos colores disponibles: blanco y negro.

Kove 450RR 2024, detalle del frontal afilado con winglets integrados

Motor: un cuatro cilindros donde nadie lo esperaba

El corazón de la 450RR es su código Z459MQ-C: 443 cc, cuatro cilindros en línea, DOHC y 16 válvulas, con inyección electrónica Bosch MSE9.0. Entrega 49 kW (66,6 CV) a 13.250 rpm y 38 Nm a 11.000 rpm. Las cifras lo dicen todo: no es un motor de bajos, es un tetracilíndrico al que hay que llevar alto de vueltas para descubrir su carácter deportivo.

Suma dos modos de conducción (ECO y SPORT), quickshifter ascendente, launch control y control de tracción configurable. El cambio es manual de 6 velocidades con embrague antirrebote.

Parte ciclo y equipamiento

Chasis multitubular de acero de alta resistencia, horquilla invertida Kayaba de 41 mm multirregulable y monoamortiguador trasero también Kayaba con depósito externo de gas. Frenos: doble disco ondulado flotante de 300 mm con pinzas radiales Taisko de 4 pistones delante y disco de 220 mm detrás, con ABS de 3 modos (ambas ruedas, solo delantera o desconectado). Llantas de 17 pulgadas con neumáticos CST.

Historia de la Kove 450RR

  • 2017: nace Kove en China con un lema claro, «Focus on Performance».
  • 2023: la marca debuta en el Rally Dakar con su 450 Rally y empieza su desembarco en Europa.
  • 2024: llega la 450RR, la deportiva tetracilíndrica que pone a Kove en el mapa de las sport medias.
  • 2025: la gama se consolida en España con red de concesionarios en expansión y 3 años de garantía.

Kove 450RR 2024 rodando en circuito, vista lateral en curva

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
Tetracilíndrico de 443 cc, casi único en el segmentoExige carnet A: no vale para el A2
165 kg: ligereza de 125Hay que llevarla a 13.250 rpm para que empuje
KYB multirregulable y ABS de 3 modosPostura radical, incómoda a diario
Winglets, quickshifter y launch controlRed de concesionarios aún joven
Precio de 6.297 € imbatible por equipamientoReventa y repuestos por demostrar

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la Kove 450RR en España?

Parte de unos 6.297 € con IVA y transporte incluidos (Península y Baleares), sin gastos de matriculación.

¿Cuántos caballos tiene la Kove 450RR?

66,6 CV (49 kW) a 13.250 rpm, con un par máximo de 38 Nm a 11.000 rpm.

¿Vale para el carnet A2?

No. Con 49 kW supera el límite de 35 kW del A2: necesitas el carnet A.

¿Qué la hace especial frente a sus rivales?

Su motor de cuatro cilindros: casi todas las deportivas de media cilindrada usan bicilíndricos. El tetra le da un carácter y un sonido únicos.

¿Qué velocidad máxima alcanza?

La marca no declara cifra oficial para la versión europea; la Pro con RAM air rondaría los 220 km/h según la prensa especializada.

¿Qué rivales tiene?

La Kawasaki Ninja 500, la Honda CBR500R y la Aprilia RS 457. Ninguna ofrece cuatro cilindros.

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Fuentes: ficha oficial en Kove España, ficha técnica oficial en PDF y precio y ficha en mundomotero.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás? y en nuestra política editorial.

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Última revisión de este contenido: 2026-10-08

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