Kawasaki Ninja 500 SE 2025
¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica de la Ninja 500 SE 2025: precio, potencia, peso y galería. Compárala cara a cara con sus rivales.
La Kawasaki Ninja 500 SE 2025 es la deportiva A2 más completa de Kawasaki: bicilíndrico de 451 cc y 45,4 CV, pantalla TFT a color, arranque sin llave y solo 172 kg.
Por 7.450 € (PVP oficial) añade sobre la Ninja 500 estándar la TFT, el keyless y una decoración especial, manteniéndose como referencia del segmento.
Ficha técnica: Kawasaki Ninja 500 SE 2025
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Precio en España | 7.450 € |
| Potencia | 45,4 CV (33,4 kW) |
| Motor | Bicilíndrico en paralelo, 451 cc |
| Peso | 172 kg |
| Instrumentación | TFT a color |
| Arranque | Sin llave (keyless) |
| Carnet | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
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La tecnología: la SE marca la diferencia
- Bicilíndrico de 451 cc: 45,4 CV, en el límite del A2.
- Pantalla TFT a color con conectividad Rideology.
- Arranque sin llave: comodidad de moto grande.
- 172 kg: ligera y manejable.
- Embrague antirrebote y ABS.
Curiosidades que la hacen única
- La SE es la versión equipada de la Ninja 500 estándar.
- Su motor creció de 400 a 451 cc en la última generación.
- Es la deportiva A2 más vendida de Kawasaki.
- El keyless es inédito en deportivas de esta cilindrada.
- Comparte base con la Z500 y la Eliminator 500.
- Su carenado deriva del diseño de la Ninja ZX-10R.
¿Merece la pena frente a sus rivales?
Rivales: Aprilia RS 457, Yamaha R3 y KTM RC 390. La Ninja 500 SE gana en equipamiento (TFT + keyless) y suavidad; la RS 457 en deportividad y electrónica. Para una deportiva A2 polivalente y fiable, es la apuesta segura. Compárala en el comparador.

Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Kawasaki Ninja 500 SE 2025?
7.450 € (PVP oficial).
¿Qué potencia tiene?
45,4 CV (33,4 kW).
¿Qué añade la versión SE?
Pantalla TFT, arranque sin llave y decoración especial.
¿Se puede llevar con el A2?
Sí, está dentro del límite.
¿Qué garantía tiene?
2 años oficiales de Kawasaki.
¿Cuánto pesa?
172 kg en orden de marcha.
Fuentes: MotorbikeMag, Kawasaki
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