Honda por fin se ha tomado en serio la moto eléctrica grande. La WN7 no es un scooter urbano con aspiraciones: es una naked eléctrica de 68 CV y 100 Nm, heredera directa del prototipo EV Fun que la marca enseñó en el EICMA 2024, y ya está a la venta en España por 15.000 €. Los pedidos están abiertos y las primeras unidades llegan a los concesionarios este mismo octubre.
El nombre no es casual: W de "Be the Wind" (sé el viento), N de naked y 7 de su categoría de potencia dentro de la gama eléctrica de Honda. Y hay un detalle de ingeniería que la hace única: no tiene bastidor. La carcasa de la batería hace de estructura principal, una solución que le ha valido un premio internacional de diseño.
Datos clave
- Precio en España: 15.000 € (pedidos abiertos, entregas desde octubre de 2026)
- Motor: 50 kW (68 CV), 100 Nm, refrigeración líquida
- Prestaciones: 129 km/h de velocidad máxima, 0-100 km/h en 4,6 s
- Autonomía: 140 km (WMTC); batería de iones de litio de 9,3 kWh
- Carga: CCS2 de 20 a 80% en 30 min; enchufe doméstico Type 2 de 0 a 100% en menos de 2 h 30 min
- Peso: 217 kg en orden de marcha
- Carnet: A (existe versión de 11 kW para el carnet A1)
- Fuente: ficha oficial de la Honda WN7 en Honda España
Lo que la hace distinta
La WN7 juega en una liga donde casi no hay rivales japoneses. Su baza es la carga rápida CCS2, el mismo conector de los coches eléctricos: pasar del 20 al 80% en media hora es algo que la mayoría de motos eléctricas no pueden ni soñar. En casa, con un wallbox de 6 kVA, la carga completa baja de las 3 horas.
El equipamiento es de moto grande de verdad: ABS en curva con IMU, control de tracción HSTC, 4 modos de conducción (Sport, Standard, Rain, Econ), 4 niveles de frenada regenerativa regulables con levas en el manillar, pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad RoadSync, Smart Key, USB-C y el modo Walking Speed que mueve la moto a paso de peatón para maniobrar sus 217 kg.
Ficha técnica (datos oficiales de Honda España)
| Concepto | Honda WN7 2026 |
|---|---|
| Precio España | 15.000 € |
| Potencia máxima | 50 kW (68 CV) |
| Par máximo | 100 Nm |
| Velocidad máxima | 129 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,6 s |
| Autonomía | 140 km (WMTC) |
| Batería | 9,3 kWh (iones de litio, 349 V) |
| Carga rápida | CCS2: 20-80% en 30 min |
| Carga doméstica | Type 2: 0-100% en < 2 h 30 min |
| Peso en orden de marcha | 217 kg |
| Frenos | Doble disco delantero 296 mm + ABS con IMU |
| Pantalla | TFT 5" con RoadSync |
¿Dónde se coloca frente a sus rivales?
| Modelo | Precio | Potencia | Autonomía | Carga rápida |
|---|---|---|---|---|
| Honda WN7 | 15.000 € | 50 kW (68 CV) | 140 km WMTC | CCS2 (30 min) |
| Zero SR/F | ~21.090 € | 83 kW (113 CV) | 283 km (ciudad) | No (opcional) |
| Royal Enfield Flying Flea C6 | 5.990 € | 15,4 kW (21 CV) | 104 km WMTC | No |
La WN7 se sitúa justo en el hueco entre la urbana asequible (Flying Flea) y la premium americana (Zero SR/F): más moto que la primera, mucho más barata que la segunda, y la única de las tres con carga rápida de verdad. Su punto débil es el de todas: 140 km WMTC dan para el día a día y poco más. En una prueba real con conducción deportiva en modo Sport, una unidad de pruebas se quedó en 96 km; con pilotaje sensato debería superar los 120 km sin problema.
Tienes la ficha técnica completa de la Honda WN7 en el comparador, con galería de fotos oficiales, y puedes cotejarla con el resto en el comparador de motos eléctricas.
Preguntas frecuentes
# ¿Cuánto cuesta la Honda WN7 en España?
15.000 € de precio oficial. Los pedidos ya están abiertos en la red de concesionarios Honda y las primeras entregas llegan en octubre de 2026.
# ¿Qué carnet hace falta para la Honda WN7?
La versión de 50 kW exige el carnet A. Honda ofrece además una versión limitada a 11 kW (15 CV) apta para el carnet A1.
# ¿Qué autonomía real tiene la Honda WN7?
Homologa 140 km en ciclo WMTC. En una prueba real con conducción deportiva el resultado fue de 96 km; con un pilotaje normal debería moverse por encima de los 120 km.
# ¿Cuánto tarda en cargar la Honda WN7?
Con carga rápida CCS2 pasa del 20 al 80% en 30 minutos. En un enchufe doméstico o wallbox (Type 2) la carga completa baja de las 2 horas y media.
# ¿Es verdad que no tiene bastidor?
Sí: la carcasa de la batería funciona como elemento estructural, sin un chasis tubular tradicional. Es una de las soluciones más atrevidas vistas en una moto eléctrica de serie.
# ¿Dónde puedo ver la ficha técnica completa?
En la ficha de la Honda WN7 del comparador, con fotos oficiales, pros y contras y todos los datos verificados.
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