¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica de la Honda CB500X 2025: 47 CV, 471 cc y precio desde 7.350 €. Compárala cara a cara con sus rivales.
La Honda CB500X es la trail A2 por excelencia: desde 7.350 €, ofrece el bicilíndrico de 471 cc con 47 CV, un depósito de 17,7 litros y unos consumos reales en torno a 3,3 l/100 km. Es la moto que recomienda todo el mundo a quien se saca el A2 y quiere viajar sin complicaciones.
Su secreto no es la potencia ni la electrónica, sino el equilibrio: cómoda, fiable, barata de mantener y con revisiones cada 12.000 km.
Ficha técnica resumida: CB500X 2025
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio desde | 7.350 € |
| Motor | 471 cc, bicilíndrico en paralelo 4T, refrigeración líquida |
| Potencia | 47 CV (35 kW) |
| Peso | 199 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17,7 litros |
| Consumo | ~3,3 l/100 km |
| Autonomía | ~530 km (estimada) |
| Carnet | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
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Precio en España: 7.350 €
La CB500X 2025 parte de 7.350 € en España, lo que la sitúa por debajo de su heredera espiritual, la NX500, y muy cerca de la Benelli TRK 502X (6.990 €). A cambio ofrece la red de concesionarios Honda, un valor de reventa altísimo y una mecánica con más de una década de historial impecable.
Motor y parte ciclo: la fórmula que funciona
El bicilíndrico de 471 cc entrega sus 47 CV con una suavidad ejemplar y un par suficiente para viajar a dúo. El embrague asistido/antirrebote facilita los cambios y evita bloqueos en reducciones bruscas. La velocidad máxima ronda los 160 km/h: suficiente para autopista, justa si vas cargado hasta arriba.
La parte ciclo es sencilla pero honesta: horquilla convencional, doble disco delantero y ABS de serie. No hay control de tracción ni modos de conducción, pero tampoco los echas en falta en una moto de este planteamiento.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 7.350 € con respaldo total de Honda | Sin control de tracción ni modos |
| 47 CV suaves y consumo de 3,3 l/100 km | Velocidad máxima contenida (~160 km/h) |
| 17,7 litros: más de 500 km de autonomía | Suspensiones sencillas para uso campero |
| Revisiones cada 12.000 km | Instrumentación LCD mejorable |
| Ergonomía viajera muy conseguida | Con pasajero y equipaje va justa |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Honda CB500X 2025?
7.350 € en España, según las comparativas de PVP publicadas. Es una de las trails A2 con mejor relación calidad-precio.
¿Vale para el carnet A2?
Sí: con 35 kW (47 CV) es el tope legal del A2 sin necesidad de limitación.
¿Qué autonomía tiene la CB500X?
Con 17,7 litros y un consumo real de ~3,3 l/100 km, supera los 500 km entre repostajes.
¿CB500X o NX500?
La NX500 (6.450 € la 2026) es su sucesora: más moderna, con TFT y control de tracción, y más barata. La CB500X sigue siendo una apuesta segura de ocasión.
¿Cada cuánto se revisa?
Cada 12.000 km o 12 meses, de los intervalos más largos del segmento.
¿Es buena primera moto grande?
Es la recomendación clásica para el A2: dócil, fiable, barata de mantener y fácil de revender.
Una trail para perderse por carreteras secundarias... donde también conviene vigilar los radares.
Fuentes: comparativa y PVP en Total Renting.
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