¿Solo cifras? Ficha del Giottiline Compact CX60 2026: precio orientativo, MMA, plazas y fotos.
La Giottiline Compact CX60 demuestra que no hacen falta 7 metros para viajar cómodo. Con 5,99 metros de largo —lo que mide un furgón grande—, esta perfilada italiana mete cama transversal trasera fija, baño Vario, cocina completa y salón para cuatro en un formato que aparca donde las grandes ni lo intentan. Es la autocaravana para quien viene de un camper y quiere más habitabilidad sin saltar a un monstruo de 7 metros.
El CX60 es la evolución 2026 del C60, el modelo que puso a Giottiline en el mapa de las compactas. La receta no ha cambiado: base Stellantis (Citroën Jumper, Peugeot Boxer o Fiat Ducato) con el 2.2 de 140 CV, célula estrecha de 2,15 metros y un peso contenido de 2.554 kg en orden de marcha que la convierte en una de las perfiladas más ligeras del mercado.
Sobre el precio: Giottiline no publica PVP oficial para España. Como referencias, en Francia la base del CX60 2026 partía de 65.000 € y en Italia el C60 se anunciaba desde 56.600 €. Son cifras de otros mercados: en España cada concesionario fija la suya, así que toca pedir presupuestos y comparar.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Autocaravana perfilada compacta |
| Chasis / motor | Stellantis 2.2 (Jumper/Boxer/Ducato), 140 CV |
| Longitud / anchura / altura | 5,99 m / 2,15 m / 2,80 m |
| MMA | 3.500 kg (carnet B) |
| Masa en orden de marcha | 2.554 kg |
| Carga útil | 946 kg |
| Plazas circular / dormir | 4 / 2+1 |
| Distribución | Cama transversal trasera 132 x 202 cm + dinette convertible 188 x 70 cm |
| Baño | Vario central con pared giratoria |
| Frigorífico | 90 l por compresor |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
| Precio | No publicado oficialmente en España |
Ver la ficha técnica completa del Compact CX60 con galería
Pequeña por fuera, lista por dentro
El dormitorio es una cama transversal trasera de 132 x 202 cm con somier de láminas y colchón confort: de verdad, no un apaño. Debajo, un garaje de buena altura para su tamaño. El baño Vario central usa una pared giratoria para alternar entre aseo y ducha, un truco italiano que aprovecha cada centímetro. La cocina monta dos fuegos y un frigorífico por compresor de 90 litros, suficiente para una pareja en ruta.
¿Y el tercer ocupante? La dinette se convierte en cama de 188 x 70 cm: vale para un niño o un invitado esporádico, no para un adulto cada noche. Es la concesión honesta de las compactas: dos duermen de lujo, el tercero se apaña.
El día a día con el CX60 es donde se gana el sueldo: entra en plazas de aparcamiento donde una perfilada normal no cabe, gira en rotondas sin invadir el carril contrario y su gálibo contenido evita sustos con ramas bajas en áreas rurales. En marcha, la estrechez de la célula (2,15 m) se convierte en virtud: el CX60 se cuela por carreteras de montaña y pueblos medievales donde una perfilada de 2,35 m sufre, y su altura de 2,80 m le permite entrar en más parkings y áreas que las grandes. El 2.2 de 140 CV, con casi una tonelada de carga útil disponible, no va nunca ahogado: es de las pocas perfiladas que puedes cargar sin mirar la báscula con lupa y seguir viajando con alegría.
Con 2.554 kg de tara y 3.500 kg de MMA, la carga útil de 946 kg es generosa: puedes cargarla sin mirar la báscula con lupa, algo raro en las compactas. Y menos masa también significa frenadas más cortas y consumos contenidos: el 2.2 de 140 CV mueve el conjunto con soltura.
Dónde se fabrica
El Compact CX60 se fabrica en Colle di Val d'Elsa (Siena, Toscana, Italia), en la planta de Giottiline en el corazón de la Toscana. Desde 2016 la marca forma parte del grupo francés Rapido, lo que le aporta músculo industrial sin perder su carácter italiano. Fuente: camperlife.it.
Luces y sombras
Nos encanta: 5,99 metros que aparcan casi como un furgón; la cama transversal fija de 132 x 202 es de verdad; 946 kg de carga útil dan una tranquilidad rara en el segmento; y el premio Best Compact Motorhome 2026 no es casualidad.
Mejorable: sin precio oficial en España, cada compra empieza comparando ofertas; la tercera plaza es para niños o esporádicos; el frigorífico de 90 litros es justo para estancias largas; y la red de concesionarios en España es más pequeña que la de las marcas alemanas.
Anécdotas
El Compact se llevó el premio Best Compact Motorhome en los Out & About Live Awards 2026, el certamen de la prensa británica especializada. Que una italiana de 5,99 metros convenza al exigente público británico dice mucho de su planteamiento. Fuente: camperlife.it.
Giottiline presume de una nueva carpintería y una línea de producción automatizada, con transferencia continua de saber hacer del grupo Rapido: artesanía toscana con métodos industriales franceses. Fuente: camperlife.it.
Vídeo de la prueba
Puedes ver el modelo exacto en este vídeo del medio italiano CamperOnTest, que prueba el CX60 a fondo: ver el vídeo del Giottiline Compact CX60 en YouTube (CamperOnTest). Se aprecia bien cómo resuelven la habitabilidad en 5,99 metros.
Veredicto: ¿merece la pena?
Apuesta por ella si: vienes de un camper y quieres más espacio sin saltar a 7 metros; si aparcas en ciudad o viajas por carreteras estrechas, porque 5,99 metros cambian la vida; y si viajas en pareja, porque la cama transversal fija es comodidad diaria.
Piensa en otra si: necesitáis tres camas de adulto cada noche —la tercera plaza es de compromiso—; si buscas precio cerrado de catálogo español; o si quieres una red de servicio enorme, porque Giottiline tiene menos concesionarios que las grandes alemanas.
Seguridad activa y pasiva
Ni este ni ningún rival: Euro NCAP no incluye a las autocaravanas en sus ensayos, así que no existen calificaciones oficiales para el CX60. La seguridad tangible viene de las plataformas Stellantis (Jumper, Boxer o Ducato): ESP, antipatinaje, airbags y ayudas a la conducción según acabado. Y un punto a su favor: con 2.554 kg es de lo más ligero del lote, y a menor masa, frenadas más cortas.
El coste de tenerla al día
La mecánica Stellantis se atiende cada dos años o 40.000 km por 350 €, con piezas baratas por doquier. El habitáculo, su repaso de 250 € al año. El desembolso anual queda en 600–800 €. Al ser ligero y sencillo, frenos y gomas sufren menos que en modelos que ruedan al límite de las 3,5 toneladas.
Cómo lo verificamos
Por Merlín, 19-10-2026, con la ficha del modelo (enlazada arriba) y prensa italiana especializada como base. Cotas, masas, plazas y motor, comprobados en las fuentes citadas; sin PVP español oficial —lo decimos claro— y con referencias foráneas marcadas. DGT según motorización diésel y norma española. Curiosidades enlazadas a su origen.
Lo que más nos preguntan del Compact CX60
¿Cuánto cuesta el Giottiline Compact CX60 2026?
Sin PVP oficial en España. Referencias: desde 65.000 € en Francia y desde 56.600 € en Italia. Compara presupuestos de concesionarios.
¿Cuánto mide?
5,99 m de largo, 2,15 m de ancho y 2,80 m de alto: como un furgón grande.
¿Cuántas personas duermen?
2+1: cama transversal trasera de 132 x 202 cm y dinette convertible de 188 x 70 cm.
¿Qué motor lleva?
Un Stellantis 2.2 de 140 CV (Citroën Jumper, Peugeot Boxer o Fiat Ducato según mercado), tracción delantera.
¿Qué carnet hace falta?
El carnet B: la MMA es de 3.500 kg.
¿Euro NCAP lo ha puntuado?
No: el organismo no ensaya autocaravanas. La seguridad la aportan la base Stellantis y la ligereza del conjunto.
Fuentes: camperlife.it; ficha técnica del modelo.
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