Respuesta rápida: el 21 y 22 de octubre, Zaragoza se convierte en la capital mundial de la seguridad de los motoristas. La II International Motorcycle Safe Mobility Conference (IMSMC) reunirá en el Pabellón Puente a más de 175 profesionales y 40 ponentes de todo el mundo. Es un evento de la DGT y ANESDOR, organizado por la Fundación Ibercaja/Mobility City, con la OMS, el Banco Mundial y el International Transport Forum entre los asistentes. El dato que lo justifica es demoledor: las motos son el 16 % del parque, pero los motoristas ya son el 28 % de los fallecidos en carretera en 2026.
La noticia: la DGT presenta el programa de la cumbre mundial de la moto
La Dirección General de Tráfico presentó esta semana (6 de octubre) los detalles de la segunda edición de la IMSMC, tras la buena acogida de la primera (2024). El encuentro se celebrará en formato híbrido —presencial en el Pabellón Puente de Zaragoza y retransmisión en directo por internet—.
En la presentación participaron el director general de Tráfico, Pere Navarro, el secretario general de ANESDOR, José María Riaño, y el jefe de área de Mobility City, Jaime Armengol.
Navarro lo dijo sin rodeos: «En España, las motocicletas ya representan el 16 % del total del parque de vehículos, mientras que los motoristas, en lo que va de año, suponen el 28 % de las víctimas mortales. Es un colectivo que nos preocupa especialmente y por eso en la modificación del Reglamento de Circulación, aprobado hace un par de semanas, hemos incluido varias medidas específicas dirigidas a este colectivo con la intención de incrementar su seguridad».
El dato que explica la cumbre: un colectivo sobrerrepresentado
Estas son las cifras oficiales que ha puesto sobre la mesa la propia DGT:
| Dato | Cifra |
|---|---|
| Fallecidos en moto en 2024 | 441 |
| Fallecidos en ciclomotor en 2024 | 37 |
| Peso en el total de muertes viales | ≈26 % |
| Peso de las motos en el parque de vehículos | 16 % |
| Peso de los motoristas en los fallecidos de 2026 | 28 % |
| Motos matriculadas en 2025 | 265.220 (+7 %) |
| Tendencia desde 2014 | Al alza gradual |
Fuentes: DGT (nota de prensa oficial y datos del director general).
La lectura es clara: con solo el 16 % del parque, los motoristas concentran más de una cuarta parte de las muertes en carretera. Y la tendencia viene subiendo de forma gradual desde 2014, en paralelo al auge del mercado: solo en 2025 se matricularon 265.220 motos, un 7 % más.
Qué se va a tratar en Zaragoza: el programa
El programa combinará mesas redondas y ponencias de especialistas de distintos países, siguiendo los principios del Sistema Seguro. Los bloques confirmados son:
- Políticas públicas de seguridad vial del motociclista.
- Infraestructura: carreteras que perdonen al motorista.
- Vehículos y tecnología: innovación, conectividad y equipamiento.
- Comportamiento y formación de los usuarios.
- Atención tras el siniestro.
La gran novedad de esta edición es un bloque específico sobre movilidad laboral en motocicleta —riders y repartidores, un colectivo en pleno auge— y la presentación por la Universidad Johns Hopkins de un modelo predictivo de clasificación de lesiones para anticipar las consecuencias de los siniestros y poder prevenirlos.
La asistencia es gratuita previa inscripción, hasta completar el aforo. La edición de 2024 ya reunió al Foro Internacional de Transporte de la OCDE, la Comisión Europea, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y EuroNCAP.
Qué significa para ti si vas en moto: las medidas que ya están en vigor
Navarro vinculó la cumbre con la reforma del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 518/2026), en vigor desde el 1 de octubre de 2026, que incluye varias medidas específicas para motoristas:
- Guantes obligatorios en vías interurbanas y calzado cerrado en todas las vías. Sin ellos: 200 € de multa.
- Casco homologado UNECE R22 y correctamente abrochado. Sin casco: 200 € y 3 puntos.
- Intercomunicador integrado y homologado en el casco, solo para hablar o seguir el navegador: legal desde el 1 de octubre (artículo 18.2).
- Avisador de radar sí, detector no: el artículo 18.3 excluye expresamente de la prohibición a los avisadores de posición; el detector son 200 € y 3 puntos, y el inhibidor 6.000 €.
Lo tienes todo en nuestra guía de guantes y calzado obligatorios en moto y en el artículo sobre el intercomunicador legal en el casco.
Tabla: las multas que más caen a los motoristas
| Conducta | Multa | Puntos |
|---|---|---|
| Circular sin casco (o sin abrochar / no homologado R22) | 200 € | 3 |
| Usar el móvil sujetándolo con la mano | 200 € | 6 |
| Llevar detector de radar | 200 € | 3 |
Base: Ley de Tráfico (RDL 6/2015) y RD 518/2026.
Te han multado en moto: qué revisar antes de pagar
Antes de pagar con el descuento del 50 % —que implica renunciar al recurso—, revisa la denuncia: base legal vigente (desde el 1 de octubre varios artículos han cambiado su redacción), descripción de los hechos (debe concretar qué llevabas o hacías, dónde y cuándo), identificación del agente (su número TIP) y, en multas de radar, la foto y el certificado de verificación metrológica del cinemómetro.
Analiza tu multa gratis con IA antes de decidir si pagas o recurres: sube el documento y te diremos en minutos si es recurrible.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo y dónde es la cumbre mundial de seguridad en moto?
El 21 y 22 de octubre de 2026 en el Pabellón Puente de Zaragoza (Mobility City), con retransmisión en directo por internet.
¿Quién organiza la IMSMC 2026?
Es un evento de la DGT y ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas), organizado por la Fundación Ibercaja/Mobility City.
¿Puedo asistir a la conferencia de motos de Zaragoza?
Sí: la asistencia es gratuita previa inscripción, hasta completar el aforo. Las inscripciones están abiertas en la web oficial del evento.
¿Por qué la DGT hace una cumbre solo de motos?
Porque los motoristas son el colectivo más sobrerrepresentado en la mortalidad vial: con el 16 % del parque, concentran el 28 % de los fallecidos en 2026 y el 26 % en 2024 (441 en moto + 37 en ciclomotor).
¿Qué medidas nuevas tienen los motoristas desde octubre de 2026?
Guantes obligatorios en interurbanas, calzado cerrado en todas las vías, casco homologado UNECE R22 e intercomunicador integrado homologado permitido (art. 18.2). Todo entró en vigor el 1 de octubre de 2026 con el Real Decreto 518/2026.
¿Puedo recurrir una multa en moto?
Sí, como cualquier sanción de tráfico. Analiza tu multa gratis con IA antes de pagar: el pronto pago del 50 % cierra la puerta al recurso.
Fuentes oficiales: DGT: nota de prensa oficial IMSMC (07/10/2026), Fundación Ibercaja/Mobility City, BOE: Real Decreto 518/2026.