CI Horon 84 XT 2026, autocaravana perfilada italiana
Guías Prácticas 10 min de lectura2026-10-19

CI Horon 84 XT 2026: ficha técnica, 5 plazas y precio

Sin PVP oficial publicado: ficha del CI Horon 84 XT 2026, perfilada familiar italiana de 7,45 m con 5 plazas, camas gemelas traseras, cama basculante eléctrica, Ford Transit de 165 CV y garantía de 10 años contra infiltraciones.

Por , fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-19

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¿Prefieres ir al grano? Ficha técnica del CI Horon 84 XT 2026: precio, MMA, plazas, medidas y galería de fotos.

El CI Horon 84 XT es la respuesta italiana a la pregunta que se hace toda familia numerosa: ¿cabemos sin estorbarnos durante tres semanas seguidas? Es el grande de la gama Horon, una perfilada de 7,45 metros para cinco personas que viajan y cinco que duermen, con camas de verdad en la trasera y sin pedirle a nadie que duerma en un convertible improvisado cada noche. CI son las siglas de Caravans International, fabricante italiano integrado en el grupo francés Trigano.

La distribución es la de una familiar clásica bien resuelta: gran salón delantero para cinco comensales, dormitorio trasero con camas gemelas longitudinales de 197 × 80 y 208 × 80 cm unibles en una gran cama doble, cama basculante eléctrica de 190 × 128 cm sobre el salón y una cama de salón adicional de 216 × 58 cm. Bajo las gemelas se abre el maxi garaje (boca de 115 × 85 cm, 120 cm de altura interior máxima, calefactado), que traga bicicletas, sillas y el equipaje familiar sin discusiones.

Nota honesta sobre los datos: CI no publica en su web la ficha técnica por modelo del Horon 84 XT ni ningún PVP. Todas las cifras de esta ficha proceden de una fuente secundaria fiable (ficha detallada del modelo 2026) y deben confirmarse en el concesionario antes de comprar. Del precio no hay cifra oficial ni oficiosa fiable: no hay PVP publicado, así que aquí no verás ningún número inventado. Pide oferta en varios concesionarios y compara unidades equivalentes.

Datos técnicos de un vistazo

DatoValor
TipoAutocaravana perfilada
Motor y chasisFord Transit 2.0 EcoBlue, 165 CV (dato no oficial, en revisión)
Dimensiones7,45 m / 2,35 m / 2,95 m (datos no oficiales)
Peso máximo y carnet3.500 kg, carnet B (dato no oficial)
Capacidad5 / 5
InteriorGemelas traseras + basculante eléctrica + cama de salón
TracciónDelantera
Etiqueta medioambientalC
PrecioNo publicado oficialmente

Toda la ficha del Horon 84 XT: datos y galería

La familiar grande del grupo Trigano

La pertenencia al grupo Trigano —el gigante francés que agrupa también a Chausson, Challenger, Roller Team y Benimar— explica dos cosas del 84 XT: la tecnología constructiva EXPS Evo, el sistema de aislamiento de paredes que CI comparte con sus hermanas de grupo, y la garantía de 10 años contra infiltraciones, una cobertura que pocas marcas generalistas igualan y que en un vehículo de 7,45 metros con muchas juntas es una tranquilidad real.

El chasis es el Ford Transit con el 2.0 EcoBlue de 165 CV y cambio manual de 6 marchas, con la opción del automático de 8 relaciones en los concesionarios. Son 165 caballos para mover 3.500 kg de MMA: de las mejores relaciones peso-potencia entre las perfiladas familiares, algo que se agradece en puertos de montaña con cinco ocupantes y el garaje lleno. El pack Horon de Ford suma faros antiniebla, paragolpes pintado, puerta XL con ventana y cierre centralizado, claraboya panorámica, panel solar con regulador y cortinas plisadas en cabina.

La cocina monta placa de tres fuegos con horno y frigorífico trivalente automático de 137 litros; la calefacción es una Truma Combi 4 de gas con espacio para dos bombonas de hasta 15 kg; y los depósitos declaran 100 litros de agua limpia y 120 de grises.

Camas gemelas traseras del CI Horon 84 XT (foto oficial del fabricante)

Detalle del CI Horon 84 XT 2026

Plano de planta del CI Horon 84 XT 2026 (foto oficial)

Luces y sombras

A favor: 5 plazas de viaje y 5 camas con gemelas traseras convertibles en doble —la familiar grande de verdad—; el Ford Transit 2.0 EcoBlue de 165 CV, de las mecánicas más potentes entre las perfiladas familiares; el maxi garaje calefactado bajo las camas, con boca de 115 × 85 cm; los 10 años de garantía contra infiltraciones y la tecnología EXPS Evo del grupo Trigano; y la cama basculante eléctrica sobre el salón, tercera cama fija sin montaje diario.

En contra: 7,45 m de eslora que piden áreas grandes y conductor acostumbrado; CI no publica la ficha técnica del modelo ni ningún PVP —todo hay que confirmarlo en el concesionario—; con 5 ocupantes y equipaje hay que vigilar la MMA de 3.500 kg; el cambio manual de serie (el automático se paga aparte); y el consumo y los peajes propios de un vehículo grande.

Veredicto: ¿merece la pena?

Para quién SÍ: para familias que necesitan 5 plazas de viaje y 5 de cama en una perfilada: camas gemelas traseras convertibles en doble (197 × 80 y 208 × 80 cm), cama basculante eléctrica sobre el salón y un garaje grande con 120 cm de altura interior. El Ford Transit 2.0 EcoBlue de 165 CV mueve con soltura los 7,45 m, y la garantía de 10 años contra infiltraciones da tranquilidad en un vehículo con tantas juntas.

Para quién NO: para quien busque una autocaravana compacta: con 7,45 m es de las perfiladas más largas del mercado y en ferris, peajes y áreas estrechas se nota. Tampoco para quien viaje con la báscula justa: con 2.905 kg en orden de marcha, la carga útil hasta los 3.500 kg es de solo 595 kg, y con 5 personas a bordo se agota rápido. Y si necesitas saber el precio antes de visitar al concesionario, CI no publica PVP oficial.

Anécdotas

Un concesionario polaco puso a la venta en YouTube un Horon 84 XT de ocasión con cambio automático y lo presentó como "aprobado para 5 personas, pero con capacidad para dormir hasta 6": el vídeo recorre sus dos camas individuales longitudinales traseras, la cama basculante eléctrica sobre el salón (250 kg de carga) y su enorme garaje. Fuente: YouTube (anuncio en vídeo del CI Horon 84 XT).

En España, el 84 XT también trabaja: la empresa de alquiler Camperdadi lo ofrece en su flota como modelo 2026 para 5 personas —una perfilada grande de 7,45 m sobre Ford Transit de 165 CV—, lo que dice mucho de su resistencia al uso intensivo del alquiler. Fuente: Camperdadi (flota de alquiler).

Dónde se fabrica

Se fabrica en Italia (Toscana). CI (Caravans International) es una marca italiana integrada en el grupo francés Trigano desde 1999, con sede y principal centro de producción en Cusona, San Gimignano (Siena). Fuente: Trigano (página oficial de Caravans International).

Curiosidades

La marca nació como Caravans International —ya operaba con ese nombre en 1976— y hoy integra, junto a su marca hermana Roller Team, la Trigano SpA italiana, que concentra cerca del 20 % del mercado italiano de autocaravanas. Fuente: Camperlife («Salone del Camper 2018: novità CI»).

Vídeo: el Horon 84 XT en persona

Este vídeo muestra el modelo exacto, el CI Horon 84 XT, en una presentación de venta polaca con un recorrido completo por el interior:

Vídeo: «Used Camper 👍 5 people, Automatic ❤️ - Ci Horon 84XT - Klima x2 💪💪 Salon Polska, report: Carvertical 👍» (canal polaco de venta, Salon Polska) — ver en YouTube. Nota: es un anuncio de venta de una unidad usada, pero muestra el modelo exacto con su distribución real.

Sin estrellas Euro NCAP: la seguridad, en claro

Sin rodeos: Euro NCAP no evalúa autocaravanas, así que nadie puede prometerte estrellas para el Horon 84 XT. La seguridad real la aporta el Ford Transit —airbags, ESP y ayudas a la conducción modernas— y una célula EXPS Evo con 10 años de garantía contra infiltraciones, la cobertura del grupo Trigano. El resto del equipamiento de la célula no está detallado: cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento o control de presión de neumáticos se verifican unidad por unidad en el concesionario.

Mantenimiento

El Horon 84 XT combina dos mantenimientos. Ford Transit: cada 2 años o 40.000 km (aceite, filtros, inspección general), unos 380 €. Célula CI: revisión anual (estanqueidad, gas, electricidad, humedades, calefacción), unos 250 €, que mantiene viva la garantía de 10 años contra infiltraciones. Suma los cuatro clásicos: humedades vigiladas cada año, gas revisado, neumáticos cambiados por edad y ITV anual a partir del cuarto año.

Cómo lo verificamos

Este artículo lo ha elaborado Merlín el 19 de octubre de 2026 a partir de la ficha técnica del modelo (Ford Transit 2.0 EcoBlue 165 CV, 7,45 m, 2.905 kg en orden de marcha, MMA 3.500 kg, camas de 197 × 80 y 208 × 80 cm), la página oficial de Caravans International en trigano.com y el vídeo del modelo exacto enlazado. CI no publica PVP oficial y así lo indicamos, sin inventar cifras. Las anécdotas citan su fuente enlazada.

Preguntas frecuentes

¿Qué precio tiene el CI Horon 84 XT 2026?

CI no publica ningún PVP oficial: el precio lo fija cada concesionario. Pide oferta en varios y compara unidades equivalentes antes de decidir.

¿Qué permiso hace falta para conducir el Horon 84 XT?

Con la MMA de 3.500 kg, el carnet B de coche es suficiente (dato de fuente secundaria: confírmalo en el concesionario).

¿Cuántas plazas de cama ofrece el Horon 84 XT?

5 personas: camas gemelas traseras (unibles en una gran cama), cama basculante eléctrica sobre el salón y cama de salón.

¿Qué motor y caja lleva el Horon 84 XT?

El Ford Transit 2.0 EcoBlue de 165 CV con cambio manual de 6 marchas; el automático de 8 relaciones es opcional en los concesionarios.

¿Qué dimensiones tiene el Horon 84 XT?

7,45 m de largo, 2,35 m de ancho y 2,95 m de alto (datos no oficiales, en revisión).

¿Qué garantía ofrece CI contra infiltraciones?

10 años, una de las coberturas más largas del sector, gracias a la tecnología constructiva EXPS Evo del grupo Trigano.

Fuentes: CI Caravans International (web oficial, grupo Trigano); Camperlife (novedades CI, Salone del Camper 2018).

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás? y en nuestra política editorial.

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Última revisión de este contenido: 2026-10-19

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