Urban Glide All Road 2
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Urban Glide.
Fuente: UrbanGlide
Fotos oficiales de Urban Glide (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 500 W |
| Potencia pico | No publicado |
| Autonomía declarada | 40 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 27 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 22 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | No publicado |
| Frenos | No publicado |
| Neumáticos | 10" |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El All Road 2 es el término medio de la gama: ni tan campero como el 6 2x2 ni tan urbano como los Ride. Correcto en todo, brillante en nada; una compra sensata si lo encuentras a buen precio.
Pros
500 W y ruedas de 10": equilibrio urbano solvente
Toca para voltear ⟳
Puntos fuertes
- 500 W y ruedas de 10": equilibrio urbano solvente
- 40 km declarados para el día a día
- 22 kg, razonable para su categoría
- Carga máxima de 120 kg
- En comparadores europeos ronda los 530 €
- La familia All Road tiene fama de robusta
Contras
Capacidad de batería no publicada en Wh (solo 10 Ah sin voltaje claro)
Toca para voltear ⟳
Puntos débiles
- Capacidad de batería no publicada en Wh (solo 10 Ah sin voltaje claro)
- Sistema de frenado no detallado
- Tiempo de carga no publicado
- Sin certificación DGT verificada
- 500 W nominales: justos para cuestas pronunciadas con conductor pesado
- Menos equipamiento (sin intermitentes) que sus hermanos eCross
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Urban Glide All Road 2, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Antes de cada uso: comprobar que todas las piezas están bien montadas y en buen estado (manillar, frenos, ruedas, luces)
🛞 Presión de neumáticos
Presión máxima de inflado: 6,40 bar (ver el valor indicado en el lateral del neumático)
🔩 Apriete de tornillería
Comprobar que el manillar y la potencia están correctamente apretados, y que los tornillos, pernos y tuercas están bien apretados
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprobar el juego de la maneta de freno y el estado de discos y pastillas
- 2Sustituir los discos si el espesor baja de 2,5 mm o hay ruido anormal al frenar
- 3Prueba de frenada: circular a 15 km/h y frenar en 1 m; el patinete debe detenerse
- 4Para los ajustes básicos, el manual remite a los videotutoriales del canal de YouTube «UrbanGlide Channel»
💡 Trucos de cuidado
- ·La batería mantiene un rendimiento estable durante unos 750 ciclos de carga (≈3 años de uso medio)
- ·Sustituir los neumáticos si pierden su forma original o presentan grietas, cortes u otros signos de desgaste
- ·Evitar la lluvia intensa: los componentes eléctricos no deben sumergirse en agua
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Urban Glide All Road 2?
El Urban Glide All Road 2 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Urban Glide All Road 2?
El fabricante declara 40 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈27 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Urban Glide All Road 2 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Urban Glide All Road 2 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Urban Glide All Road 2?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Urban Glide All Road 2 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
