Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del Razor E Prime Air en la web de Razor.
Razor E Prime Air
Respuesta rápida
El Razor E Prime Air es un patinete eléctrico con 16 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 24 km/h y 9,9 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 16 kmAutonomía declarada
- 250 WPotencia nominal
- 10 kgPeso
- 24 km/hVelocidad máx.
En cifras
24 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El E Prime Air añade ruedas neumáticas al concepto ultraligero: 9,9 kg, 250 W con 800 de pico y 16 km de autonomía con 118 Wh. Las ruedas de aire mejoran el confort sin apenas penalizar el peso.
Esos 100 gramos extra sobre el E Prime estándar se pagan en comodidad: las neumáticas absorben baches que las macizas transmiten íntegros. Los 16 km dan un poco más de radio que los 12 del modelo base.
Como su hermano, sin precio ni DGT en la ficha y con autonomía limitada, es un nicho dentro del nicho. Para el multimodal extremo que prioriza el peso por encima de todo y rueda por ciudad con asfalto decente, el Air es la mejor versión del E Prime. Para el resto, hay patinetes más versátiles. Las neumáticas lo hacen el E Prime más usable a diario: el confort se nota desde el primer bache.
Veredicto: El ultraligero con ruedas de aire: 9,9 kg y más confort para el multimodal extremo.
Fotos oficiales de Razor (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia nominal | 250 W |
|---|---|
| Autonomía declarada | 16 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 11 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 24 km/h |
| Peso | 10 kg |
| Carga máxima | 80 kg |
| Batería | 118 Wh |
| Frenos | Eléctrico + freno de pie trasero |
| Neumáticos | Delantero 8" de aire + trasero macizo |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El E Prime Air es un patinete de último tramo en estado puro: 250 W, 24 km/h y solo 9,9 kg a cambio de unos 11 km reales por carga. Encaja si vives a menos de 5 km del trabajo o lo combinas con el metro y necesitas cargarlo a pulso a diario. Si pesas más de 80 kg, tu ruta tiene cuestas o buscas autonomía para todo el día, se te quedará corto desde la primera semana.
🛡️ Garantía oficial Razor: 3 años (Distribuidor Pixmania anuncia 36 meses; la garantía limitada del fabricante en su manual global es de 6 meses)
Puntos fuertes
- Con 9,9 kg pesa menos que la mayoría de bicicletas plegables: se sube a hombro por las escaleras del metro y cabe de pie junto a la mesa sin estorbar
- La rueda delantera neumática de 8 pulgadas, la que da nombre a la versión Air, filtra juntas y adoquines que el E Prime original, con rueda maciza, transmitía directos a las muñecas
- Su velocidad punta de 24 km/h aprovecha casi todo lo permitido a un VMP en España sin pasarse del límite, algo poco habitual en patinetes de menos de 10 kg
- El motor brushless de 250 W va integrado en la rueda trasera y el chasis de aluminio se pliega con mecanismo antitraqueteo: sin cadena que engrasar y con mantenimiento mecánico mínimo
Puntos débiles
- La batería de 118 Wh se queda en unos 11 km reales frente a los 16 km declarados: si tu trayecto de ida supera los 5 km, vivirás pendiente del cargador
- El límite de 80 kg para rendir al máximo deja fuera a buena parte de los adultos; con más peso, la autonomía y la respuesta del motor de 250 W caen aún más
- Detrás manda una rueda maciza de 8 pulgadas y no hay suspensión: en aceras rugosas, el confort que se gana delante se pierde en los talones
- Llega sin luz, timbre ni reflectantes de serie, así que rodar al anochecer exige comprar e instalar accesorios que otros patinetes urbanos ya traen montados
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Razor E Prime Air, sin pasar por el taller.
📲 Actualización de firmware
No documentada por el fabricante: Razor no publica app ni actualizaciones de firmware para el E Prime Air; el estado de la batería se lee en el indicador LED de 5 niveles del tubo de dirección
💡 Trucos de cuidado
- ·Rueda delantera neumática de 8 pulgadas a 60 PSI, el valor grabado en el flanco e indicado en el manual: revísala con manómetro cada pocas salidas, porque con la presión baja el propio manual advierte de un menor tiempo de uso y se pierde el confort que distingue a la versión Air; la trasera es maciza y no se hincha
- ·Arranque por impulso: el motor de 250 W no actúa desde parado, hay que empujar con el pie hasta coger velocidad antes de accionar la palanca de pulgar; insistir en parado solo descarga la pequeña batería de 118 Wh
- ·Antes de cada salida, reaprieta la abrazadera del manillar con la llave Allen incluida y comprueba el freno de pie trasero sobre el guardabarros: son, junto a la presión delantera, los controles que el manual oficial pide verificar antes de rodar
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Razor E Prime Air?
El Razor E Prime Air no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Razor E Prime Air?
El fabricante declara 16 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈11 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Razor E Prime Air tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Razor E Prime Air en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Razor E Prime Air?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Razor E Prime Air con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
Más fichas de Razor
Primero, las otras versiones de este modelo.
Todas las fichas de Razor →