KuKirin KuKirin G4 Max
Respuesta rápida
El KuKirin KuKirin G4 Max es un patinete eléctrico con 95 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 86 km/h y 64 kg de peso. Cuesta desde 2.149 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
2.149 €
- 95 kmAutonomía declarada
- 3.200 WPotencia nominal
- 64 kgPeso
- 86 km/hVelocidad máx.
Fuente: Kukirinshop.eu
La nota de Cosa
3,1/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: precio alto para su potencia.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El G4 Max es el buque insignia de KuKirin: 3.200 W, 86 km/h, 95 km declarados (cerca de 61 efectivos) y 150 kg de carga límite, con 64 kg de masa. Cuesta 2.149 € y la hoja técnica no publica la capacidad de la batería. Es el KuKirin definitivo, el que compite con los Wolf de Kaabo en la liga de los mastodontes eléctricos.
A 86 km/h y 64 kg, es una moto eléctrica con manillar de scooter eléctrico, únicamente apta para recinto particular y pilotos expertos. La tarifa lo sitúa en territorio premium, donde compite con bestias consagradas. Su público es el coleccionista y el piloto de pista que quiere lo máximo de la marca: potencia, presencia y exclusividad, sin concesiones a la practicidad.
Saca pecho con 95 km homologados —récord en su segmento—, unidad motriz de 3.200 W nominales con empuje de sobra para cuestas, 150 kg de carga para riders corpulentos y frenada hidráulica con doble disco más freno motor, la frenada más potente y progresiva. La cruz: a 86 km/h fuera de la legalidad VMP —solo circuito—, 64 kg imposibles de portar, batería por confirmar y 2.149 € de precio elevado.
Veredicto: Para el tope de gama KuKirin en pista particular; extremo en todo, incluido el importe.
Fotos oficiales de KuKirin (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 2.149 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 3200 W |
| Autonomía declarada | 95 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 61 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 86 km/h |
| Peso | 64 kg |
| Carga máxima | 150 kg |
| Frenos | Doble disco hidráulico + freno motor |
| Neumáticos | Neumáticos 12" todoterreno con cámara |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El KuKirin G4 Max es el techo de la gama G de KuKirin: doble motor de 1.600 W por rueda, batería de 60 V y 35,2 Ah, ruedas todoterreno de 12 pulgadas y chasis para 150 kg, todo orientado a pista y a pilotos pesados, no a la ciudad. Cuesta 2.149 € y pesa 64 kg. Ojo: con modos de hasta 86 km/h no es un VMP legal en España, solo cabe en espacios privados. La ficha aún deja sin confirmar los vatios-hora y el tiempo de carga.
🛡️ Garantía oficial KuKirin: 1 años (Garantía del fabricante de 1 año (chasis y piezas estructurales); electrónica y batería 6 meses; en España rige además la garantía legal de 3 años)
Historial de precios
2.149 €
Seguimiento
2.149 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Batería de 60 V y 35,2 Ah, el paquete más grande de la gama KuKirin: sostiene los 95 km declarados, con 61 km reales estimados en esta ficha
- Doble motor de 1.600 W por rueda, 3.200 W en conjunto, con capacidad de subida anunciada de 38° para pistas y rampas que un patinete de un solo motor no afronta
- Admite 150 kg sobre una plataforma de 64 × 30 cm, bastante más ancha que la del G4 de 11 pulgadas: el piloto corpulento apoya los dos pies con holgura
- Frenos hidráulicos de cuatro pistones en ambas ruedas, con distancia de parada anunciada de 6 a 8 m: lo que toca cuando hay que detener 64 kg lanzados
- Conjunto todoterreno de ruedas neumáticas de 12 pulgadas, 21 cm de altura libre al suelo y amortiguadores hidráulicos invertidos en los dos ejes, pensado para caminos de tierra
- Sellado IP54 frente a salpicaduras: admite rodar tras un chaparrón ligero, pero no es un patinete para vados ni para lluvia intensa continuada
Puntos débiles
- Sus tres modos llegan a 38, 70 y 86 km/h; en España eso lo deja fuera de la definición de VMP, limitada a 25 km/h, así que su uso queda restringido a espacios privados
- Pesa 64 kg y plegado sigue midiendo 1425 × 640 × 668 mm: cargarlo a pulso por unas escaleras o subirlo a un autobús no es una opción, necesita maletero amplio o garaje a pie de calle
- La ficha deja en blanco los vatios-hora y el tiempo de carga, y las tiendas consultadas no coinciden en la recarga (horquillas de 4-8 h y de 7-8 h según la fuente): hay que confirmarlo con el vendedor
- Los 2.149 € lo colocan en territorio de doble motor premium: en la tienda KuKirin consultada cuesta más del doble que el G4 de un solo motor, pese a compartir familia
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu KuKirin KuKirin G4 Max, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Cada 6-12 meses
🔩 Apriete de tornillería
Con 64 kg y uso por pista, reaprieta la tornillería del manillar, de la dirección y del mecanismo de plegado tras las primeras salidas; el cierre debe quedar sin ninguna holgura antes de rodar en los modos rápidos.
🛑 Ajuste de frenos
- 1Al ser hidráulicos de cuatro pistones no llevan cable que tensar: comprueba el nivel del líquido, que la maneta no se acerque al puño y el grosor de las pastillas; si la frenada se alarga, toca purgar el circuito o cambiar pastillas en un taller.
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería de 60 V y 35,2 Ah: cárgala siempre con su cargador original, no la dejes semanas al 0 % ni al 100 % y guárdala en un interior seco; es el componente más pesado y más caro del G4 Max.
- ·Neumáticos de 12 pulgadas con cámara: controla la presión antes de salir a pista y revisa el dibujo; rodar bajo de presión aumenta el riesgo de llantazo y recorta la autonomía real frente a los 95 km declarados.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 2168 €; KuKirin KuKirin G4 Max, desde 2149 €, se sitúa prácticamente lo mismo respecto a esa media.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el KuKirin KuKirin G4 Max?
El KuKirin KuKirin G4 Max cuesta desde 2.149 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del KuKirin KuKirin G4 Max?
El fabricante declara 95 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈61 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El KuKirin KuKirin G4 Max tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del KuKirin KuKirin G4 Max en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el KuKirin KuKirin G4 Max?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el KuKirin KuKirin G4 Max con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.