Kaabo Wolf King GTR
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Kaabo.
Fuente: Evolt
En cifras
110 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Kaabo (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | ≈ 4000 W |
| Potencia pico | 13440 W |
| Autonomía declarada | 180 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 122 km |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Peso | 63 kg |
| Carga máxima | 150 kg |
| Tiempo de carga | ≈ 8,5 horas |
| Batería | 2419 Wh |
| Frenos | Frenos hidráulicos de 160 mm + E-ABS |
| Neumáticos | Neumáticos CST de 12" |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Wolf King GTR es el Kaabo definitivo: 13440 W de pico, 180 km y batería extraíble. Una máquina de circuito que deja en evidencia a cualquier patinete de calle.
Pros
Doble motor de 2000 W (13440 W de pico): lo más bestia de Kaabo
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Puntos fuertes
- Doble motor de 2000 W (13440 W de pico): lo más bestia de Kaabo
- Batería extraíble de 72 V y 35 Ah Samsung/LG (2419 Wh)
- 180 km declarados: autonomía de moto
- 105-110 km/h de velocidad máxima
- Frenos hidráulicos de 160 mm con E-ABS
- Ruedas CST de 12 pulgadas, control de tracción y alarma
- Pantalla TFT e IPX5
Contras
Pesa 63 kg: no es un patinete, es una moto sin asiento
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Puntos débiles
- Pesa 63 kg: no es un patinete, es una moto sin asiento
- No es un VMP legal: solo circuito privado
- Sin precio publicado en Europa
- Carga de 8,5 horas
- Mantenimiento y repuestos de otro nivel
Míralo en vídeo
Vídeo: Freshly Charged en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Kaabo Wolf King GTR, sin pasar por el taller.
🔩 Apriete de tornillería
Revisar los anclajes de la suspensión, la potencia del manillar, los ejes de ambas ruedas motrices y los conectores de la batería extraíble
🛑 Ajuste de frenos
- 1Frenos hidráulicos de 160 mm: purgar el circuito en taller si la maneta se hunde
- 2Revisar las pastillas cada 1.000 km: con 63 kg se devoran
💡 Trucos de cuidado
- ·La batería extraíble permite cargarla en casa sin subir los 63 kg
- ·El control de tracción evita derrapes con 13440 W de pico
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Kaabo Wolf King GTR?
El Kaabo Wolf King GTR no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Kaabo Wolf King GTR?
El fabricante declara 180 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈122 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Kaabo Wolf King GTR tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Kaabo Wolf King GTR en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Kaabo Wolf King GTR?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Kaabo Wolf King GTR con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
