iSinwheel GT1
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de iSinwheel.
Fuente: iSinwheel (Amazon)
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de iSinwheel (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | ≈ No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 800 W |
| Potencia pico | No publicado |
| Autonomía declarada | 45 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 30 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | ≈ 23,6 kg |
| Carga máxima | 150 kg |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | ≈ 480 Wh |
| Frenos | Disco delantero + disco trasero |
| Neumáticos | 10" todoterreno neumáticos |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El iSinwheel aventurero: 800 W y tacos para salir del asfalto. Si tu ruta incluye pistas o cuestas de tierra, es su terreno; para ciudad mira el S10Pro.
Pros
800 W y neumáticos todoterreno: el más campero de la gama GT
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Puntos fuertes
- 800 W y neumáticos todoterreno: el más campero de la gama GT
- Doble suspensión delantera y trasera
- Sube pendientes de hasta el 35 % según el fabricante
- App iSinwheel con bloqueo y modos de conducción
- Carga máxima de 150 kg
Contras
23,6 kg: el más pesado de los iSinwheel urbanos
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Puntos débiles
- 23,6 kg: el más pesado de los iSinwheel urbanos
- Batería de 48 V y 10 Ah (~480 Wh): menos que el S10Pro
- 45 km declarados se quedan en ~30 km reales
- Sin PVP oficial en España
- Enfocado al campo: en asfalto hay opciones más eficientes
Míralo en vídeo
Vídeo: isinwheel en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu iSinwheel GT1, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Revisión general cada 6 meses o 1.000 km
🛞 Presión de neumáticos
Neumáticos todoterreno de 10": mantener la presión indicada en el flanco
🔩 Apriete de tornillería
Revisar el apriete de la suspensión, el manillar y los ejes de las ruedas
📲 Actualización de firmware
Ajustes y modos de conducción vía app oficial «isinwheel» (iOS/Android)
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería de 48 V y 10 Ah: carga completa en 4-5 h con el cargador original
- ·Doble freno de disco + electrónico: comprobar el tacto de las manetas cada mes
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el iSinwheel GT1?
El iSinwheel GT1 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del iSinwheel GT1?
El fabricante declara 45 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈30 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El iSinwheel GT1 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del iSinwheel GT1 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el iSinwheel GT1?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el iSinwheel GT1 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
