Inmotion Inmotion S1
Respuesta rápida
El Inmotion Inmotion S1 es un patinete eléctrico con 95 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 25 km/h y 19 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 95 kmAutonomía declarada
- 500 WPotencia nominal
- 19 kgPeso
- 25 km/hVelocidad máx.
Fuente: Inmotion Store España (ficha del S1F) y manual de usuario del Inmotion S1
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El S1 promete récord de alcance en su segmento. Declara 95 km (61 reales) con 675 Wh de acumulador. Su propulsor de 500 W mueve el conjunto con soltura. Y pesa solo 19 kg: ligero para la energía que lleva. En papel, una fórmula redonda y atractiva. Los 95 km declarados, de confirmarse, serían récord en su franja de precio. Los 19 kg son muy pocos para un patinete con 675 Wh.
El papel, ay, está a medias en datos clave. Frenos, gomas, carga máxima y recarga siguen sin verificarse. La ficha oficial no los confirma todavía. Comparar a ciegas en esos puntos es arriesgado. La falta de datos de frenos impide valorar su seguridad real. Sin carga máxima publicada, los pilotos pesados van a ciegas.
El DGT tampoco está verificado: confirmadlo con el vendedor antes de pagar. Promesa interesante con demasiados cabos sueltos. Interesante, sí; comprable a ciegas, no. Hasta que Inmotion publique la ficha completa, conviene esperar.
Veredicto: Promete mucho en papel; la ficha está a medias.
Fotos oficiales de Inmotion (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia nominal | 500 W |
|---|---|
| Autonomía declarada | 95 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 61 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 19 kg |
| Batería | 675 Wh |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Inmotion S1 juega en otra liga que los patinetes ligeros de última milla: motor trasero de 500 W nominales que sube pendientes del 30 %, batería de 675 Wh, modos Eco, D y S y una plataforma ancha pensada para conductores grandes y trayectos largos. Su autonomía real recogida en esta ficha, 61 km, queda lejos de los 95 km declarados en condiciones ideales, pero sigue siendo de las más altas de su clase. A cambio, es grande, pesado de cargar a pulso y su situación frente al certificado DGT en España no está acreditada para este modelo.
🛡️ Garantía oficial Inmotion: 2 años (Manual oficial de INMOTION IBERIA (Robotic Dreams S)
Puntos fuertes
- Batería de 675 Wh (54 V y 12,5 Ah) con 95 km declarados por Inmotion, medidos según su manual con 75 kg de carga, a 25 °C y a 18 km/h en llano: margen de sobra para no cargar cada noche
- Pensado para conductores altos y corpulentos: plataforma de goma un 20 % más ancha que la de rivales comparables, manillar alto y carga máxima de 140 kg según el manual y la ficha oficial
- Doble suspensión, delantera y trasera, combinada con neumáticos de 10 pulgadas: filtra bordillos y asfalto roto en trayectos largos, donde otros patinetes de diario se quedan cortos
- Intermitentes laterales que se activan por sensor y doble faro LED delantero en posición alta, dos detalles poco habituales en patinetes pensados solo para trayectos cortos
Puntos débiles
- No es un patinete para subir a pulso al metro: el manual del S1 cifra su peso neto en unos 24 kg y su longitud desplegado supera los 1,30 m
- La carga completa pide paciencia: unas 7 horas con un solo cargador según el manual; bajar a unas 3,5 horas exige usar la carga doble
- En España no consta como certificado por la DGT: en la lista de modelos Inmotion homologados consultada solo aparece el Climber, así que del S1 hay que exigir el certificado concreto de la unidad y no darlo por hecho
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Inmotion Inmotion S1, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Comprobación antes de cada salida y mantenimiento regular recomendado por el manual del S1: si suena raro, vibra o salta un aviso, no lo uses hasta revisarlo
🔩 Apriete de tornillería
Revisa los tornillos del manillar y del mástil, el anillo y el gancho de plegado trasero y que el cierre del mástil vuelve a su sitio sin holgura, tal como describe el montaje del manual.
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprueba la maneta y el conjunto formado por el freno de tambor delantero y el freno eléctrico trasero: la frenada tiene que ser firme y sin ruidos extraños.
- 2Si la distancia de frenado se alarga, no fuerces el tambor por tu cuenta: el manual remite las reparaciones al punto de venta o a service@imscv.com.
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería de 675 Wh: usa solo el cargador original de Inmotion, no cargues con el puerto o el cable mojados y, si vas a guardarlo, déjalo cargado y recárgalo a tiempo para que no se descargue del todo; el manual advierte de que el frío por debajo de 0 °C recorta autonomía y rendimiento.
- ·Neumáticos neumáticos tubeless de 10 pulgadas, no macizos: controla la presión con un manómetro fiable —la referencia recogida para el S1 es de 40-50 psi (2,75-3,5 bar)— y usa la válvula de extensión que viene en la caja para hincharlos.
- ·Limpieza: paño suave humedecido, sin chorro a presión ni disolventes, con el patinete apagado, el cable desenchufado y la tapa del puerto de carga cerrada, como indica el apartado de cuidado diario del manual.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Inmotion Inmotion S1?
El Inmotion Inmotion S1 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Inmotion Inmotion S1?
El fabricante declara 95 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈61 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Inmotion Inmotion S1 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Inmotion Inmotion S1 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Inmotion Inmotion S1?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Inmotion Inmotion S1 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.