Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del iENYRID ES1 en la web de iENYRID.
iENYRID ES1
Respuesta rápida
El iENYRID ES1 es un patinete eléctrico con 60 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 60 km/h y 30 kg de peso. Cuesta desde 439 € en España (precio registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026).
Precio desde
439 €
- 60 kmAutonomía declarada
- 2.400 WPotencia nominal
- 30 kgPeso
- 60 km/hVelocidad máx.
Fuente: iENYRID (oficial)
En cifras
60 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El ES1 es el 4x4 de iENYRID. Rinde 2.400 W de tracción total para el campo. Su acumulador de 998 Wh declara 60 km (38 reales). Discos mecánicos en las dos ruedas más electrónico. La suspensión de verdad lo prepara para disfrutar fuera del asfalto. La tracción total marca la diferencia en barro, arena y pendientes de tierra. Con 998 Wh tiene energía de sobra para rutas camperas largas.
Treinta kilos y 7 horas de enchufe: no es un urbano al uso. Es un juguete de campo con maneras de moto. Su construcción está pensada para el trato duro. Pide espacio y un remolque, no un ascensor. Su construcción robusta está pensada para caídas y trato exigente.
Sesenta por hora lo ilegalizan en España sin DGT. Su casa es el circuito o la finca privada. En el campo, una fiera; en la ciudad, un imposible. Hay que comprarlo sabiendo dónde rodarlo. Ideal para fincas grandes donde moverse rápido entre puntos lejanos.
Veredicto: 4x4 muy capaz para el campo; ilegal en la ciudad.
Fotos oficiales de iENYRID (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 439 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 2400 W |
| Autonomía declarada | 60 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 38 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Peso | 30 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | ≈ 7 horasdato no oficial · en revisión |
| Batería | 998 Wh |
| Frenos | Frenos de disco mecánicos delantero y trasero + freno electrónico |
| Neumáticos | Neumáticos de aire todoterreno de 10" |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El ES1 es el todoterreno con tracción total de iENYRID: 2400 W y suspensión seria para divertirse fuera del asfalto. Como todos los de su clase, sus 60 km/h lo hacen ilegal en España sin certificado DGT.
Historial de precios
439 €
Seguimiento
439 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Tracción total con dos motores de 1200 W
- Suspensión de cuatro brazos para campo y ciudad
- Pantalla con desbloqueo por contraseña
- Intermitentes y sistema de iluminación completo
- Modos de uno o dos motores para ahorrar batería
- Certificación UL 2272 del sistema eléctrico
Puntos débiles
- 60 km/h: prohibido en vías públicas en España
- Sin certificado DGT verificado
- 30 kg de peso real
- Sin precio oficial en euros a la venta en la UE
- Los neumáticos con cámara pinchan en campo
- Autonomía realista muy por debajo de los 60 km si usas los dos motores
Míralo en vídeo
Vídeo: iENYRID en YouTube
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 439 € de partida, iENYRID ES1 cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (437 €). Ocupa el puesto 6 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el iENYRID ES1?
El iENYRID ES1 cuesta desde 439 € en España (precio registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del iENYRID ES1?
El fabricante declara 60 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈38 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El iENYRID ES1 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del iENYRID ES1 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el iENYRID ES1?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el iENYRID ES1 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.