Hiley Tiger 8 GT-R V4
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Hiley.
Fuente: Pixmania
En cifras
50 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Hiley (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 1200 W |
| Potencia pico | ≈ 2400 W |
| Autonomía declarada | 60 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 41 km |
| Velocidad máxima | 50 km/h |
| Peso | 26 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | ≈ 8 horas |
| Batería | 749 Wh |
| Frenos | Tambor + eABS |
| Neumáticos | 8,5" sólidas |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Tiger 8 GT-R V4 es el doble motor compacto: 2.400 W de pico en 26 kg con ruedas antipinchazo. Ideal para quien quiere tracción total sin cargar con 35 kg; lástima que sus 50 km/h lo dejen fuera de la ley VMP.
Pros
Doble motor de 600 W (2.400 W de pico): tracción total compacta
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Puntos fuertes
- Doble motor de 600 W (2.400 W de pico): tracción total compacta
- Batería de 749 Wh (48 V 15,6 Ah): 60 km declarados
- 26 kg: ligero para un doble motor
- Suspensiones de muelles delante y detrás
- Carga máxima de 120 kg
- Neumáticos sólidos de 8,5": cero pinchazos
Contras
50 km/h de punta: no es VMP legal en España
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Puntos débiles
- 50 km/h de punta: no es VMP legal en España
- Sin certificación DGT
- Ruedas sólidas de 8,5": cómodas no son
- Frenos de tambor + eABS: justos para 2.400 W de pico
- 7-9 horas de carga
- Disponibilidad limitada (Pixmania, reacondicionado)
Míralo en vídeo
Vídeo: Never Wheel Up en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Hiley Tiger 8 GT-R V4, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Inspección periódica de los consumibles: suspensión, neumáticos, cámaras, ruedas, rodamientos, discos, pastillas de freno, cables y piezas de plegado
💡 Trucos de cuidado
- ·Detener la marcha de inmediato si: el motor se calienta de forma anormal, hay error de frenada, aparecen mensajes de error en el panel, ruido anormal, humo u olor
- ·Las piezas que superan su vida útil pueden provocar accidentes: respetar el plan de sustitución de cada componente
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Hiley Tiger 8 GT-R V4?
El Hiley Tiger 8 GT-R V4 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Hiley Tiger 8 GT-R V4?
El fabricante declara 60 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈41 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Hiley Tiger 8 GT-R V4 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Hiley Tiger 8 GT-R V4 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Hiley Tiger 8 GT-R V4?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Hiley Tiger 8 GT-R V4 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
