Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del Hiboy NEX5 en la web de Hiboy.
Hiboy NEX5
Respuesta rápida
El Hiboy NEX5 es un patinete eléctrico con 55 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 30 km/h y 18,6 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 55 kmAutonomía declarada
- 350 WPotencia nominal
- 19 kgPeso
- 30 km/hVelocidad máx.
En cifras
30 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El NEX5 dobla la apuesta energética. Dos acumuladores extraíbles suman 540 Wh y declaran 55 km de alcance, unos 35 km reales. La comodidad de recargar en casa o en la oficina es su gran baza. El coste: 9 horas de recarga y 18,6 kg de peso. Es el NEX para quien necesita más radio. La doble batería extraíble es su seña: poder cargar los dos packs en la oficina sin subir el patinete cambia la logística diaria.
La doble suspensión trasera marca distancias con sus hermanos en confort. La app con bloqueo añade tranquilidad antirrobo. El freno electrónico y el disco trasero resuelven la frenada sin complicaciones. El tope de 100 kg de carga es justo pero suficiente para la mayoría.
El motor de 350 W basta en llano pero no esperes hazañas en rampas duras. Los 30 km/h de velocidad máxima lo excluyen como VMP legal en España. Para commuters de media distancia donde la regulación lo permita, una propuesta con sentido y bien equipada.
Veredicto: Doble acumulador extraíble muy práctico, pero vetado en la vía pública española.
Fotos oficiales de Hiboy (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia nominal | 350 W |
|---|---|
| Autonomía declarada | 55 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 35 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 30 km/h |
| Peso | 19 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Tiempo de carga | 9 horas |
| Batería | 540 Wh |
| Frenos | Electrónico + disco trasero |
| Neumáticos | Neumáticos 8.5" macizos |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Con dos módulos de 270 Wh que suman 540 Wh y unos 35 km útiles frente a los 55 km anunciados, el NEX5 estira el trayecto diario sin recurrir a una batería fija enorme, a cambio de cargar con 18,6 kg y un motor de 350 W justo. Encaja para quien puede cargar las baterías sueltas en casa o en el trabajo y hace rutas urbanas largas en llano; no encaja para quien necesite circular como VMP legal en España —marca 30 km/h y en la ficha no consta certificado DGT— ni para quien lo suba a pulso a un piso sin ascensor.
Puntos fuertes
- Las dos baterías extraíbles de 270 Wh se pueden sacar y cargar por separado fuera del patinete, así no hace falta subir los 18,6 kg completos hasta un enchufe
- Con las dos montadas reúne 540 Wh y se queda en torno a 35 km reales, margen que un urbano de batería única de 270-360 Wh no alcanza sin recargar a mitad de jornada
- Las ruedas macizas de 8,5 pulgadas eliminan el pinchazo como avería posible, y la doble suspensión trasera absorbe parte de la sequedad propia de ese tipo de neumático
- Desde la app de Hiboy se consulta el nivel de cada batería y se bloquea el NEX5, un extra útil cuando las baterías van sueltas y el patinete queda aparcado en la calle
Puntos débiles
- Declara 30 km/h, por encima del tope de 25 km/h de un VMP en España, y en la ficha no consta certificado DGT, así que tal cual viene no resuelve la circulación legal aquí
- Pesa 18,6 kg para llevar ruedas de solo 8,5 pulgadas y admite 100 kg como máximo: plegarlo no lo convierte en ligero para escaleras, andenes o maleteros pequeños
- Reponer las dos baterías pide unas 9 horas —entre 8 y 10 horas según la guía de Levy Electric—, el doble de gestión que un modelo que se enchufa y se olvida
- El neumático macizo transmite juntas, rejillas y bordillos al manillar pese a la suspensión trasera, y en mojado ofrece menos agarre que una rueda neumática de su tamaño
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Hiboy NEX5, sin pasar por el taller.
📲 Actualización de firmware
App Hiboy para NEX5: nivel de las dos baterías, bloqueo, estadísticas de ruta y ajustes de conducción; sin actualizaciones de firmware descargables documentadas por separado
💡 Trucos de cuidado
- ·Para un recado corto deja una batería en casa y rueda solo con una de 270 Wh: pierdes autonomía pero quitas peso de la plataforma y el conjunto se nota menos torpe al plegarlo
- ·Carga cada batería por su cuenta fuera del chasis y alterna cuál va delante en cada salida: repartes ciclos entre los dos módulos de 270 Wh en vez de castigar siempre el mismo
- ·Comprueba que cada batería entra y sale sin forzar el raíl antes de un trayecto largo: en las reseñas del NEX5 se repite la queja de baterías que se quedan atascadas, y forzarla en la calle puede dejarte sin la segunda mitad de los 540 Wh
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Hiboy NEX5?
El Hiboy NEX5 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Hiboy NEX5?
El fabricante declara 55 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈35 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Hiboy NEX5 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Hiboy NEX5 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Hiboy NEX5?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Hiboy NEX5 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.