Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del Hiboy NEX3 en la web de Hiboy.
Hiboy NEX3
Respuesta rápida
El Hiboy NEX3 es un patinete eléctrico con 27 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 30 km/h y 13,5 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 27 kmAutonomía declarada
- 350 WPotencia nominal
- 14 kgPeso
- 30 km/hVelocidad máx.
Fuente: Manual oficial Hiboy NEX3 (PDF)
En cifras
30 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El NEX3 es ligereza conectada. Pesa 13,5 kg en la báscula y se gestiona desde la app de la marca. Está pensado para quien lo pliega y lo sube a diario. Su acumulador de 270 Wh anuncia 27 km de alcance, unos 18 km de verdad. El propulsor de 350 W rinde bien en llano y se mueve con agilidad.
Ruedas macizas que ignoran los pinchazos para siempre. Freno electrónico con ABS más disco trasero, un esquema que aporta seguridad. Protección IPX4 frente a la llovizna y las salpicaduras. La recarga completa tarda unas 6,5 horas. Un trío práctico para el día a día urbano.
La contrapartida es la ausencia de suspensión, que hace notar cada bache. Y los 30 km/h de punta lo dejan fuera del marco VMP español. Donde la norma lo tolere, es un urbano rápido de plegar y ligero de llevar. En nuestras calles, circula sin papeles en regla.
Veredicto: Ligero y conectado para la ciudad, pero ilegal en la calzada española.
Fotos oficiales de Hiboy (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia nominal | 350 W |
|---|---|
| Autonomía declarada | 27 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 18 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 30 km/h |
| Peso | 14 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Tiempo de carga | 6,5 horas |
| Batería | 270 Wh |
| Frenos | Electrónico ABS + disco trasero |
| Neumáticos | Neumáticos 8.5" macizos |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Para trayectos urbanos cortos que quepan en sus 18 km reales, el NEX3 convence por sus 13,5 kg, su motor de 350 W y unas ruedas macizas de 8,5 pulgadas que te quitan los pinchazos de la cabeza. Es para quien combina patinete con metro o tren y circula por asfalto liso; no es para quien necesite un VMP en regla en España —declara 30 km/h y no consta certificado DGT en su ficha— ni para rutas con cuestas o firme roto, donde la ausencia de suspensión se paga en las muñecas.
Puntos fuertes
- Sus 13,5 kg lo sitúan como el Hiboy más ligero de la gama: plegado mide unos 110 × 49,5 × 41 cm y se puede llevar con una mano en un transbordo sin que el brazo acabe muerto
- Las ruedas macizas de 8,5 pulgadas eliminan pinchazos, cámara y comprobaciones de presión, el mantenimiento que más tiempo quita en un urbano con neumáticos de aire
- Frena con dos sistemas independientes, E-ABS electrónico delante y disco trasero, cada uno con su propia maneta, una redundancia poco habitual en patinetes de 270 Wh
- La app de Hiboy permite bloquearlo, tocar los ajustes de velocidad y recibir actualizaciones, algo que rivales de su época como el Turboant M10 no ofrecían de serie
Puntos débiles
- Declara 30 km/h, por encima del límite de 25 km/h de un VMP en España, y en su ficha no consta certificado DGT, así que tal cual no es la compra para circular en regla
- La autonomía anunciada de 27 km se queda en unos 18 km reales según esta ficha, y reponer los 270 Wh lleva 6,5 horas: mucho enchufe para tan poca batería
- Sin suspensión y con ruedas macizas, cada junta de dilatación y cada adoquín llega directo al manillar; las pruebas del modelo coinciden en que la calidad de marcha es su punto más flojo
- El motor de 350 W acelera con calma y en pendientes de más del 10 % pierde ritmo y devora batería, y su carga máxima de 100 kg deja poco margen a conductores corpulentos con mochila
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Hiboy NEX3, sin pasar por el taller.
📲 Actualización de firmware
Desde la app de Hiboy se empareja el NEX3 para bloquearlo y desbloquearlo, ajustar los parámetros de velocidad y aplicar las actualizaciones de firmware que la marca publique para el modelo
💡 Trucos de cuidado
- ·Si el manillar o el mástil cogen holgura en marcha, reaprieta los tornillos del mecanismo de plegado como indica su manual: es el punto que soporta los 13,5 kg cada vez que lo llevas colgado del mástil en el metro
- ·Ajusta el disco trasero con la llave Allen desde la pinza, acortando el cable si frena flojo y alargándolo si va demasiado tenso; el freno electrónico delantero rinde según el nivel de batería, así que deja siempre la maneta del disco localizada
- ·Cuida la batería de 270 Wh cargándola tras cada uso y, si el NEX3 va a estar parado, recárgala al menos cada dos meses y guárdalo en un sitio seco entre 14 y 40 °C, como prescribe su manual, para no acortar su vida útil
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Hiboy NEX3?
El Hiboy NEX3 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Hiboy NEX3?
El fabricante declara 27 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈18 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Hiboy NEX3 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Hiboy NEX3 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Hiboy NEX3?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Hiboy NEX3 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.