Bogist M3 Pro
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía declarada y autonomía real estimada, peso, frenos y certificado DGT, con puntos fuertes y débiles honestos. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «No publicado» en vez de inventarlo. Datos verificados el 02/10/2026 en la web oficial de Bogist.
Fuente: Priceboon
En cifras
27 km/h
Velocidad máxima
Fotos oficiales de Bogist (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | No publicado |
|---|---|
| Potencia nominal | 350 W |
| Potencia pico | No publicado |
| Autonomía declarada | ≈ 25 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 17 km |
| Velocidad máxima | ≈ 27 km/h |
| Peso | No publicado |
| Carga máxima | No publicado |
| Tiempo de carga | No publicado |
| Batería | 270 Wh |
| Frenos | Freno electrónico delantero + freno de pie trasero |
| Neumáticos | 8" honeycomb (macizas) |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado). «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Un urbano honesto y barato con luces que se ven de verdad. El freno trasero de pie es su punto débil: úsalo como urbano tranquilo, no como juguete.
Pros
350 W: empuja bien para un urbano compacto de su precio
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Puntos fuertes
- 350 W: empuja bien para un urbano compacto de su precio
- Ruedas macizas de 8 pulgadas: cero pinchazos
- Amortiguadores delanteros y traseros visibles: filtran baches
- Frontal con 24 LED y tira de LED bajo la plataforma: muy visible de noche
- Construcción en aluminio bien rematada según la prueba de Priceboon
Contras
El freno trasero es de pie sobre el guardabarros: poco eficaz en emergencia
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Puntos débiles
- El freno trasero es de pie sobre el guardabarros: poco eficaz en emergencia
- Solo freno electrónico delante: tacto mejorable
- Batería de 270 Wh: unos 25 km declarados, unos 17 reales
- Marca con poca presencia en España: repuestos complicados
- Sin peso ni precio oficiales publicados
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Bogist M3 Pro?
El Bogist M3 Pro no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Bogist M3 Pro?
El fabricante declara 25 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈17 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Bogist M3 Pro tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Bogist M3 Pro en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Bogist M3 Pro?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Bogist M3 Pro con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.
