Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del Aprilia eSR1 en la web de Aprilia.
Aprilia eSR1
Respuesta rápida
El Aprilia eSR1 es un patinete eléctrico con 25 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 25 km/h y 15,6 kg de peso. Cuesta desde 499 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
499 €
- 25 kmAutonomía declarada
- 350 WPotencia nominal
- 16 kgPeso
- 25 km/hVelocidad máx.
Fuente: debici.es
La nota de Cosa
2,0/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: precio alto para su potencia.
Nota automática (método)
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Aprilia eSR1 es el urbano italiano con pedigrí de competición: chasis de magnesio de solo 15,6 kilos, batería extraíble de 281 Wh que se carga en casa o en la oficina sin llevarse el patinete, y diseño Aprilia Racing con pantalla LED de 3,5 pulgadas. Los neumáticos tubeless antipinchazos de 10 pulgadas y el freno de disco trasero con KERS delantero completan un conjunto cuidado.
Su límite es la autonomía: 25 kilómetros declarados que se quedan en unos 17 reales, con una batería pequeña que obliga a cargar a diario si se usa todos los días. Sin suspensión, el firme roto se nota aunque las ruedas de 10 pulgadas ayuden.
Ideal para el commuter ligero que valora la marca, el peso contenido y la batería extraíble para cargar en el trabajo. No es para trayectos largos ni para firmes malos: es un urbano de distancias cortas con mucho estilo italiano.
Fotos oficiales de Aprilia (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 499 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 350 W |
| Autonomía declarada | 25 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 17 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 16 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Tiempo de carga | 6 horas |
| Batería | 281 Wh |
| Frenos | Freno de disco trasero + freno eléctrico delantero con KERS |
| Neumáticos | Neumáticos tubeless antipinchazos de 10" |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El eSR1 es el Aprilia ligero (15,6 kg) con batería extraíble, ideal si no puedes cargar el patinete entero en casa. Sus 25 km teóricos se quedan cortos para rutas largas y no tiene certificado DGT, pero a 499 € es de los italianos más asequibles.
🛡️ Garantía oficial Aprilia: 4 años (Mismo programa que motos: 4 años para la gama scooters (3 estándar + 1 extendida, promo oficial Grupo Piaggio))
Historial de precios
499 €
Seguimiento
499 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Chasis de magnesio de solo 15,6 kg, de los más ligeros con rueda de 10"
- Batería EXTRAÍBLE de 281 Wh: se carga en casa o la oficina sin el patinete
- Diseño Aprilia Racing con pantalla LED de 3,5"
- Ruedas tubeless de 10" antipinchazos
- Doble freno con KERS y 4 modos de conducción
- 499 € en tienda española, con seguro AXA de regalo el primer año
Puntos débiles
- Autonomía declarada de solo 25 km (real ~17 km)
- Batería pequeña (281 Wh): si lo usas a diario, cargarás cada día
- Sin suspensión: las ruedas de 10" absorben, pero se nota el firme roto
- Sin certificado DGT publicado
- La batería de repuesto se vende aparte y no es barata
- Motor de 350 W suficiente, sin alardes en cuestas
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 499 € de partida, Aprilia eSR1 cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (499 €). Ocupa el puesto 7 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Aprilia eSR1?
El Aprilia eSR1 cuesta desde 499 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Aprilia eSR1?
El fabricante declara 25 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈17 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Aprilia eSR1 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Aprilia eSR1 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Aprilia eSR1?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Aprilia eSR1 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.