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Yamaha Ténéré 700
Respuesta rápida
La Yamaha Ténéré 700 es una moto trail de 689 cc con 73,4 CV. Se conduce con el carnet A2. Cuesta desde 11.199 € en España.
Precio desde
11.199 €
- 73,4 CVPotencia
- 689 ccCilindrada
- 205 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: Yamaha España.
La nota de Cosa
6,5/10
Destaca por gran relación precio/potencia. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
La Ténéré 700 de 2026 mantiene la fórmula ganadora: el bicilíndrico CP2 de 73,4 CV —par lineal y fiabilidad probada en el Dakar—, 205 kg —ligera para una trail bicilíndrica— y suspensiones de largo recorrido con llantas de 21 pulgadas para adentrarse por pistas de verdad. Por 10.999 euros.
No equipa control de crucero ni pantalla TFT grande de serie, y el asiento alto y estrecho —875 mm— intimida a los pilotos bajos. Pero Ténéré es el nombre del desierto del Sáhara donde Yamaha ganó el Dakar en los ochenta, y la 700 nació del prototipo T7 que arrasó en el EICMA 2016. La trail media más vendida de Europa, en su versión 2026.
Del prototipo T7 que arrasó en el EICMA 2016 a la moto definitiva: la Ténéré 700 de 2026 es la culminación de una saga que devolvió la aventura al segmento medio. Ligera, fiable y con alma dakariana.
Veredicto: Para el aventurero que priorice ligereza y fiabilidad; no para buscar electrónica rutera.
Fotos oficiales de Yamaha (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 11.199 € |
|---|---|
| Versión | 2026 |
| Potencia | 54 kW · 73,4 CV |
| Cilindrada | 689 cc |
| Peso (orden de marcha) | 205 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Yamaha Ténéré 700 (2026) parte de 11.199 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Yamaha: 2 años (Garantía comercial estándar de fábrica de 2 años; extensión opcional de pago)
Historial de precios
≈10.999 €
Seguimiento
≈10.999 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Bicilíndrico CP2 de 73,4 CV: par lineal y fiabilidad probada en el Dakar
- 205 kg: ligera para una trail bicilíndrica; se mete por pistas de verdad
- Suspensiones de largo recorrido y llantas 21"/18": trail auténtica, no asfáltica
- Electrónica mínima y desconectable: la favorita de los puristas del off-road
- Depósito de 16 l y consumo contenido: autonomía para travesías
Puntos débiles
- Sin control de crucero ni pantalla TFT grande de serie
- Asiento alto (875 mm) y estrecho: intimida a pilotos bajos
- Protección aerodinámica escasa para viajar por autovía
- El motor CP2 vibra en largos tramos de asfalto
- La competencia ofrece más electrónica por precio similar
¿Sabías que…?
- ·Ténéré es el nombre del desierto del Sáhara donde Yamaha ganó el Dakar en los 80
- ·La Ténéré 700 nació del prototipo T7 que arrasó en EICMA 2016
- ·Es la trail media más vendida de Europa desde su lanzamiento en 2019
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 10.000 km o 12 meses, lo que ocurra antes (primera revisión a los 1.000 km)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 10.000 km / 12 meses | Aceite sintético recomendado por Yamaha + filtro de aceite + inspección general | 140 € |
| Revisión 20.000 km | Lo anterior + filtro de aire + bujías + reglaje de válvulas si procede | 300 € |
💰 Coste anual aproximado: 200 €
Fuente: Manual oficial Yamaha España
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, Yamaha Ténéré 700 es el 3.º más asequible: parte de 11.199 €, frente a 10.795 € del más barato (Suzuki V-Strom 800) y 11.899 € del más caro (Yamaha Ténéré 700 Extreme).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Yamaha Ténéré 700?
La Yamaha Ténéré 700 cuesta desde 11.199 € en España. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Yamaha Ténéré 700?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Yamaha Ténéré 700 tiene etiqueta Cero?
No: la Yamaha Ténéré 700 tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.