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Voge SR150GT
Respuesta rápida
La Voge SR150GT es una moto scooter de 150 cc con 14,3 CV. Se conduce con el carnet A1.
Precio desde
Sin precio oficial
- 14,3 CVPotencia
- 150 ccCilindrada
- Carnet A1Permiso
Fuente: Voge Chile.
Nuestro análisis
La SR150GT es la hermana mayor de la SR1 125 que no veremos por España: un scooter de 149,6 cc con 14,3 CV y sistema Start-Stop que apaga el propulsor en los semáforos, homologando un consumo de apenas 2,3 l/100 km. La dotación incluye ABS en las dos ruedas, arranque sin llave y toma USB. Sobre el papel, la receta urbana perfecta.
La ficha, sin embargo, es tajante: no se comercializa en España y solo está disponible en Latinoamérica —Chile, entre otros mercados—, sin precio oficial para Europa. Queda como curiosidad y como pista de hacia dónde podría moverse Voge si decide importarla: un 150 de consumos irrisorios y equipamiento completo. Mientras tanto, en nuestro mercado la alternativa lleva el nombre de su hermana pequeña, la SR1 125.
El Start-Stop que apaga el motor en los semáforos y los 2,3 l/100 km la convierten en un laboratorio de eficiencia. Si Voge decidiera traerla a Europa, sería la rival natural de los 150 más frugales; mientras tanto, queda como muestra del potencial de la marca fuera de nuestras fronteras.
Veredicto: Interesante como anticipo de producto; en España la opción real es la SR1 125.
Fotos oficiales de Voge (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | SR150GT |
|---|---|
| Potencia | 10,5 kW · 14,3 CV |
| Cilindrada | 150 cc |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Voge SR150GT aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Voge: 5 años / 40.000 km (5 años o 40)
Ver la comparativa completaPuntos fuertes
- Motor de 149,6 cc con 14,3 CV y sistema Start-Stop: pensado para la ciudad
- Consumo homologado de solo 2,3 l/100 km (43,5 km/l)
- ABS en ambas ruedas, arranque sin llave keyless y toma USB
- Iluminación full LED y pantalla LCD con conectividad
- Estriberas ocultas para el pasajero y diseño GT aerodinámico
Puntos débiles
- No se comercializa en España: solo disponible en Latinoamérica (Chile)
- Sin precio oficial publicado para el mercado europeo
- Pantalla LCD en lugar de TFT a color como sus rivales directos
- Sin datos publicados de peso ni velocidad máxima
- Red de servicio fuera de Latinoamérica limitada
¿Sabías que…?
- ·La SR150GT es la hermana mayor de la SR1 125, que sí se vende en España
- ·Su sistema Start-Stop apaga el motor en los semáforos para ahorrar combustible
- ·Voge es la marca premium del grupo Loncin, uno de los mayores fabricantes de motores del mundo
- ·Su consumo de 43,5 km/l la sitúa entre los scooter más eficientes de su cilindrada
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Voge SR150GT?
La Voge SR150GT aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Voge SR150GT?
Necesitas el carnet A1. Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿La Voge SR150GT tiene etiqueta Cero?
No: la Voge SR150GT tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.