Foto oficial pendiente de verificación
Vmoto OFF-R
Respuesta rápida
La Vmoto OFF-R es una moto trail eléctrica con 10,9 CV y 104 km de autonomía. Se conduce con el carnet A1 (válido con B +3 años).
Precio desde
Sin precio oficial
- 10,9 CVPotencia
- 104 kmAutonomía WMTC
- 85 kgPeso
- Carnet A1Permiso
Fuente: Vmoto (ficha oficial OFF-R).
La nota de Cosa
7,7/10
Destaca por consumo contenido y muy práctico en el día a día.
Nota automática (método)
En cifras
90 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La Vmoto OFF-R de 2025 es una rareza maravillosa: una eléctrica de campo matriculable, homologada como L3e equivalente a 125. Con 8 kW de pico y solo 85 kg, la diversión es inmediata: el par eléctrico y la ligereza la hacen juguetona en pistas y caminos. El chasis y el basculante de aluminio fundido a presión, con suspensiones de largo recorrido derivadas del motocross, hablan de una moto pensada para el barro de verdad.
Los 104 km de autonomía en ciclo WMTC con la batería grande de 3,46 kWh dan para una mañana de campo sin angustia, y los 90 km/h de punta permiten los enlaces por carretera. Con carnet A1 válido con el B con tres años y una sola plaza, es la moto para el aficionado al off-road que quiere probar lo eléctrico sin renunciar al campo. El futuro del enduro recreativo, hoy.
Veredicto: Para el aficionado al campo con B que quiere una eléctrica de verdad para pistas; no para carretera ni para viajar a dúo.
Fotos oficiales de Vmoto (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | OFF-R 2025 |
|---|---|
| Potencia | 8 kW · 10,9 CV |
| Autonomía | 104 km (WMTC) |
| Batería | 3.46 kWh |
| Velocidad máxima | 90 km/h |
| Peso (orden de marcha) | 85 kg |
| Plazas | 1 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Carga | Batería de 72 V y 48 Ah; recarga en 3,5 h |
| Etiqueta DGT | Cero |
≈ estimación
Precio y versiones
La Vmoto OFF-R aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Puntos fuertes
- Eléctrica de campo matriculable: homologación L3e como 125
- 8 kW de pico con solo 85 kg: diversión inmediata
- Chasis y basculante de aluminio fundido a presión
- 104 km de autonomía WMTC con la batería grande
- Suspensiones de largo recorrido derivadas del motocross
Puntos débiles
- Monplaza y sin equipamiento de carretera serio
- 90 km/h de punta: corta fuera del campo
- Precio no publicado en España
- La batería pequeña (32 Ah) baja la autonomía a 68 km
- Frenos SSBS sin ABS
¿Sabías que…?
- ·Es la versión de tacos de la ON-R, la supermotard eléctrica de Vmoto
- ·Jorge Lorenzo es imagen oficial de Vmoto y probó la gama
- ·Su guardabarros delantero con alerones desvía el barro del piloto
- ·El ángulo de subida declarado es de 30 grados
- ·Pesa 85 kg: la mitad que una 125 de gasolina equivalente
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Vehículo eléctrico: sin mantenimiento programado de motor
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Vmoto OFF-R?
La Vmoto OFF-R aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Vmoto OFF-R?
Necesitas el carnet A1 (válido con B +3 años). Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿Cuál es la autonomía de la Vmoto OFF-R?
Homologa 104 km (WMTC). La cifra real depende de tu conducción, el peso y la temperatura.
¿Cómo se carga la Vmoto OFF-R?
Batería de 72 V y 48 Ah; recarga en 3,5 h
¿La Vmoto OFF-R tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Vmoto OFF-R tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.