Foto oficial pendiente de verificación
Tinbot RS1
Respuesta rápida
La Tinbot RS1 es una moto naked eléctrica con 47,6 CV (aprox.) y 200 km de autonomía. Se conduce con el carnet A2.
Precio desde
Sin precio oficial
- 47,6 CVPotencia
- 200 kmAutonomía Declarada
- 183 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: thepack.news y prensa especializada.
En cifras
120 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La RS1 de Tinbot, también vendida como TB-RS1 según el mercado, es una rareza: una naked eléctrica europea por debajo de 11.000 €, con 35 kW de pico que la dejan justo en el límite del carnet A2. Su batería de 8,64 kWh declara hasta 200 km en uso eficiente, la punta aproximada de 120 km/h la hace apta para autovía sin complejos y la parte ciclo es seria, con horquilla invertida y doble disco delantero. El diseño naked agresivo con chasis visto no parece una eléctrica tímida. Tinbot diseña en Europa y fabrica en Asia, una fórmula germana de nicho en el mundo de las eléctricas.
La marca tiene una red de servicio casi inexistente en España, pesa 183 kg y la autonomía real a 120 km/h cae muy por debajo de los 200 km declarados. No hay carga rápida CCS y la batería tarda horas en un enchufe doméstico; el valor de reventa es una incógnita. Es la eléctrica para el early adopter concienciado que quiere una naked con carácter y matrícula A2, aceptando que compra una marca minoritaria con todo lo que ello implica.
Veredicto: Para el pionero eléctrico que busca una naked A2 con autonomía seria; no para quien necesite red de servicio o reventa asegurada.
Fotos oficiales de Tinbot (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | TB-RS1 2025 |
|---|---|
| Potencia | 35 kW · 47,6 CV |
| Autonomía | 200 km (Declarada) |
| Batería | ≈ 8.6 kWhdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | ≈ 120 km/hdato no oficial · en revisión |
| Peso (orden de marcha) | 183 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Etiqueta DGT | Cero |
≈ estimación
Precio y versiones
La Tinbot RS1 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈10.990 €
Seguimiento
≈10.990 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- 35 kW de pico: la naked electrica mas potente del lote por este precio
- Bateria de 8,64 kWh con hasta 200 km declarados en uso eficiente
- 120 km/h de punta: apta para autovia sin complejos
- Horquilla invertida y doble disco delantero: parte ciclo seria
- Diseno naked agresivo con chasis visto: no parece una electrica timida
- Precio orientativo de unos 10.990 euros en Europa: contenida para sus cifras
Puntos débiles
- Sin precio oficial en España: Tinbot no tiene distribución oficial aquí
- Marca alemana de nicho con red de servicio casi inexistente en Espana
- 183 kg: no es ligera para una naked media
- La autonomia real a 120 km/h cae muy por debajo de los 200 km declarados
- Sin carga rapida CCS: la bateria de 8,64 kWh tarda horas en casa
- El valor de reventa es una incognita
- Con 35 kW exige carnet A2: vetada para el A1
¿Sabías que…?
- ·Tinbot es una marca alemana que disena en Europa y fabrica en Asia
- ·La RS1 tambien se vende como TB-RS1 segun el mercado
- ·Sus 35 kW la dejan justo en el limite del carnet A2
- ·Es una de las pocas naked electricas europeas por debajo de 11.000 euros
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin programa publicado (consultado 11/10/2026); se recomienda inspection anual
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Tinbot: sin plan de mantenimiento publicado para la RS1
Historia del modelo
- 25
2025 · Lanzamiento de la generación
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Tinbot RS1?
La Tinbot RS1 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Tinbot RS1?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la Tinbot RS1?
Homologa 200 km (Declarada). La cifra real depende de tu conducción, el peso y la temperatura.
¿Cómo se carga la Tinbot RS1?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Tinbot RS1: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Tinbot RS1 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Tinbot RS1 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.