Royal Enfield Hunter 350
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, carnet necesario y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: Motofichas (ficha técnica).
Fotos oficiales de Royal Enfield (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 4187 € |
|---|---|
| Versión | 2025 |
| Potencia | 14,9 kW · 20.2 CV |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Velocidad máxima | — |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | 181 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Carga | — |
| Etiqueta DGT | C |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Precio y versiones
La Royal Enfield Hunter 350 (2025) parte de 4187 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
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La Royal Enfield más barata: desde 4.187 €, imbatible en precio
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Puntos fuertes
- La Royal Enfield más barata: desde 4.187 €, imbatible en precio
- Con 181 kg es la más ligera de las 350 de la marca: ágil en ciudad
- Motor serie J probado: 20,2 CV suaves y fiables, ideal para el A2
- Estética neoclásica con un toque urbano que la diferencia de la Classic
- Mantenimiento sencillo y económico, de mecánica simple
- 3 años de garantía de fábrica y asistencia en carretera
Contras
20,2 CV: justita en carretera abierta y con pasajero
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Puntos débiles
- 20,2 CV: justita en carretera abierta y con pasajero
- Equipamiento básico: instrumentación analógica sencilla
- Suspensiones y frenos correctos sin alardes
- Sin control de tracción ni modos de conducción
- El acabado es más sencillo que en la Classic 350
- Vibraciones del monocilíndrico a alto régimen
¿Sabías que…?
- ·Es la puerta de entrada a Royal Enfield y una de las motos A2 más vendidas
- ·Comparte el motor serie J de 349 cc con la Classic y la Meteor 350
- ·Su nombre recupera el espíritu de las Hunter británicas de los años 50
- ·Pesa 14 kg menos que la Classic 350
- ·Es la favorita de quienes buscan una primera moto con carácter clásico
Mírala en vídeo
Vídeo: JR Moto Review! en YouTube
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Royal Enfield Hunter 350, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión a los 500 km; después cada 10.000 km o 12 meses
🛢️ Aceite recomendado: SAE 15W-50 API SL JASO MA2 semisintético (1,7 L; 2,2 L en seco)
⛓️ Tensar y engrasar la cadena
- 1Limpia y lubrica la cadena cada 1.000 km con producto específico para cadenas
- 2Comprueba la tensión de la cadena y ajústala con los tensores del basculante, moviéndolos por igual a ambos lados
- 3Tras tensar, verifica que la rueda trasera quede alineada y aprieta el eje al par indicado
💡 Trucos de cuidado
- ·Nivel de aceite: revísalo cada 1.000 km; un cierto consumo es normal
- ·Presión de neumáticos: revísala en frío cada dos semanas con el valor del manual
- ·Filtro de aire: límpialo con más frecuencia si circulas por zonas con polvo
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Royal Enfield Hunter 350?
La Royal Enfield Hunter 350 parte de 4187 €. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Royal Enfield Hunter 350?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿Cuál es la autonomía de la Royal Enfield Hunter 350?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para la Royal Enfield Hunter 350, así que preferimos no inventarla: aparece como «—» en la ficha.
¿Cómo se carga la Royal Enfield Hunter 350?
La marca no ha publicado los detalles de carga de la Royal Enfield Hunter 350: los añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿La Royal Enfield Hunter 350 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Royal Enfield Hunter 350 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
