KTM 125 Enduro R

La 125 Enduro R abre una puerta casi única: practicar enduro auténtico con el carnet A1, desde los 16 años. Sus 15 CV son modestos, pero el planteamiento es el idóneo para aprender fuera del asfalto —suspensiones WP de largo recorrido, llantas de 21 pulgadas, ligereza y manejabilidad— sin la exigencia física de una 450. A 5.399 euros, tarifa contenida para una KTM de enduro.

Las limitaciones son las previsibles: 15 CV que lastran en carretera y subidas fuertes, ausencia de programas de pilotaje —los estrena la 390—, tanque pequeño que deja la autonomía justa y sillín alto que complica a pilotos bajos. La dotación es básica frente a la 390, pero suficiente para iniciarse. La instrumentación con USB-C de serie es un detalle moderno bienvenido.

Como moto escuela de enduro con matrícula, la 125 Enduro R apenas tiene competencia. Para el joven que desea empezar en el campo legalmente, es la opción lógica; para quien anhele prestaciones, habrá que esperar al A2. Con llantas de 21 pulgadas y una tarifa contenida para ser una KTM de enduro, es la vía más directa para empezar en el campo con 16 años.