Foto oficial pendiente de verificación
Horwin SK3
Respuesta rápida
La Horwin SK3 es una moto scooter eléctrica con 8,4 CV y 80 km de autonomía. Se conduce con el carnet A1 (válido con B +3 años). Cuesta desde 3.690 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
3.690 €
- 8,4 CVPotencia
- 80 kmAutonomía Declarada
- Carnet A1Permiso
- 90 km/hVelocidad máx.
Fuente: Horwin España.
La nota de Cosa
5,0/10
Destaca por consumo contenido. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
En cifras
90 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
Piensa en tu jornada: casa, trabajo, recados, vuelta. Si cuanto haces ocurre en la ciudad y su corona, el modelo de 2026 encaja como un guante. Noventa por hora de máxima para las circunvalaciones, 80 kilómetros con el acumulador de serie para la rutina, y la alternativa de uno adicional hasta 160 para las jornadas largas. Cuesta 3.690 €, con un comportamiento que no parece el de un scooter a baterías cualquiera: el propulsor medio con transmisión secundaria le otorga una viveza y una reacción que los bujes no conocen. La electrónica de control estira cada vatio, el cofre bajo el sillín se adapta —integral o acumulador— y la frenada combinada detiene con seguridad.
¿Qué debes asumir? Que 80 kilómetros son 80 kilómetros: si tu jornada es más larga, el acumulador adicional es obligado y sube la tarifa. Que no lleva antibloqueo. Que Horwin publica pocos datos y su trama en nuestro país aún crece. Que la ocasión es incierta. Pero si buscas un cero emisiones urbano con un punto más de alma mecánica que la media, el modelo de 2026 mantiene viva una propuesta honesta: la del scooter que se conduce como una moto.
Veredicto: Para la jornada urbana en cero emisiones con tacto de moto; no para quien busque imagen o una red extensa.
Fotos oficiales de Horwin (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 3.690 € |
|---|---|
| Versión | 2026 |
| Potencia | 6,2 kW · 8,4 CV |
| Autonomía | 80 km (Declarada) |
| Batería | ≈ 2.6 kWhdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | ≈ 90 km/hdato no oficial · en revisión |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Carga | ≈ Batería extraíble de 72 V/36 Ah; unas 4 h la carga completadato no oficial · en revisión |
| Etiqueta DGT | Cero |
≈ estimación
Precio y versiones
La Horwin SK3 (2026) parte de 3.690 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Horwin: 3 años (El importador M Automoción anuncia 3 años en su ficha oficial (soloauto)
Historial de precios
3.690 €
Seguimiento
3.690 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Por 3.690 euros plantea una alternativa eléctrica accesible para quien busca moverse sin pasar por la gasolinera
- Al llevar el propulsor anclado al chasis, el reparto de masas resulta más equilibrado que en soluciones con propulsor en la rueda trasera
- Alcanza 90 km/h, margen suficiente para enlazar barrios periféricos y vías rápidas urbanas sin quedarse corto
- Admite montar un segundo acumulador y estirar el alcance declarado hasta los 160 km en total
- El hueco bajo el asiento admite un casco cuando circulas únicamente con el acumulador principal instalado
- Dispone de etiqueta Cero y acceso con carnet A1 o con permiso B si acreditas tres años de antigüedad
Puntos débiles
- Con el pack de serie, los 80 km declarados obligan a planificar recargas frecuentes si tu jornada es larga
- Ampliar la autonomía sale caro, porque el segundo pack se paga aparte y eleva mucho la factura final
- La ficha del importador no facilita la masa en orden de marcha, dato que complica comparar con rivales
- La frenada recurre únicamente a reparto combinado CBS, sin asistencia antibloqueo para detenciones sobre firme mojado
- Fuera de las grandes ciudades, localizar un punto oficial Horwin cercano puede requerir desplazamientos largos
- Al tratarse de una firma con escasa implantación local, el valor futuro en el mercado de ocasión resulta imprevisible
¿Sabías que…?
- ·Horwin decidió alejar el propulsor de la rueda trasera y colocarlo en el centro del conjunto, decisión poco habitual en esta franja de precio
- ·La transmisión final por cadena acerca su comportamiento al de una moto convencional frente al silencio absoluto de los bujes eléctricos
- ·Su controlador FOC modula la entrega de energía buscando suavidad al abrir gas y un consumo más contenido en ciudad
- ·El acumulador de 72 V y 36 Ah se extrae para recargarlo en casa en unas 4 horas, sin depender de un garaje con enchufe
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Horwin SK3, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Inspección oficial cada 24 meses o 10.000 km según el plan recogido en la ficha con fuente Manual oficial Horwin España; entre revisiones, control visual mensual de frenos, neumáticos, luces y transmisión
🛢️ Aceite recomendado: No utiliza aceite de motor al ser eléctrica; emplea únicamente lubricante específico para cadena de transmisión, nunca aceite de motor de combustión
⛓️ Tensar y engrasar la cadena
- 1Apoya el scooter sobre el caballete central con el contacto apagado y, por seguridad, retira la batería extraíble antes de manipular la transmisión
- 2Gira la rueda trasera con la mano y revisa que ningún eslabón esté agarrotado, oxidado o con holgura desigual a lo largo del recorrido
- 3Limpia la cadena con cepillo suave y desengrasante específico para cadenas, evitando chorro a presión directo sobre rodamientos y componentes eléctricos
- 4Seca por completo con un paño sin pelusa y deja actuar unos minutos antes de aplicar el lubricante para que no salpique al rodar
- 5Aplica lubricante para cadena en la cara interior, en pequeñas dosis, mientras giras la rueda despacio hasta completar toda la vuelta
- 6Comprueba la tensión en el punto medio del ramal inferior y, si notas destensado anómalo o ruidos metálicos, acude a taller oficial en lugar de tensar sin útil adecuado
💡 Trucos de cuidado
- ·Recarga el acumulador en un enchufe doméstico tras cada jornada en lugar de apurarlo hasta vaciarlo: cuidarás mejor sus 2,6 kWh útiles a largo plazo
- ·Si instalas el segundo acumulador perderás el hueco para el casco, así que valora top case si necesitas guardar equipación a diario
- ·Vigila el nivel del líquido de frenos y el grosor de pastillas en cada control mensual, porque el sistema CBS reparte la frenada pero no avisa del desgaste
- ·Limpia el scooter con paño húmedo y contacto apagado, sin hidrolimpiadora sobre pantalla, controlador FOC ni conectores de la batería
- ·Revisa presiones en frío con frecuencia: en un scooter ligero y eléctrico, una presión baja se nota enseguida en autonomía y estabilidad
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 24 meses o 10.000 km (inspección)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Inspección (24 meses / 10.000 km) | Inspección general + filtro de polen (si lleva) + actualización de software | 100 € |
| Inspección + frenos (según desgaste) | Inspección general + líquido de frenos + pastillas (según desgaste) | 150 € |
💰 Coste anual aproximado: 110 €
Fuente: Manual oficial Horwin España
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 3690 € Horwin SK3, 3688 € de media entre Kymco DTX 125, Velca Calima S, MITT 125 GT-Max y otros. Puesto 4 de 7 por precio de entrada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Horwin SK3?
La Horwin SK3 cuesta desde 3.690 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la Horwin SK3?
Necesitas el carnet A1 (válido con B +3 años). Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿Cuál es la autonomía de la Horwin SK3?
Homologa 80 km (Declarada). La cifra real depende de tu conducción, el peso y la temperatura.
¿Cómo se carga la Horwin SK3?
Batería extraíble de 72 V/36 Ah; unas 4 h la carga completa
¿La Horwin SK3 tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la Horwin SK3 tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.