Foto oficial pendiente de verificación
FB Mondial HPS 300
Respuesta rápida
La FB Mondial HPS 300 es una moto naked de 250 cc con 25 CV. Se conduce con el carnet A2.
Precio desde
Sin precio oficial
- 25 CVPotencia
- 250 ccCilindrada
- Carnet A2Permiso
Nuestro análisis
La FB Mondial HPS 300 2018 pertenece a otra época del mercado: descatalogada como nueva, solo se encuentra de ocasión, donde el mercado es muy activo y se encuentra por unos 2.600 € de media frente a los 4.195 € de su PVP recomendado. HPS significa Hipster: nació para el público vintage antes de que fuera moda, con un diseño neo-retro italiano que sigue pareciendo actual años después.
Los 25 CV con carnet A2 la hacen la naked clásica perfecta para empezar con marchas, la mecánica sencilla y probada da un mantenimiento barato con recambios asequibles, es ligera y manejable en ciudad, y comparte ADN estético con la HPS 125, una de las 125 más vendidas de su época. Los peros de la veteranía: 25 CV justos en carretera abierta y con pasajero, sin electrónica moderna —ni modos, ni TFT, ni control de tracción—, FB Mondial tuvo una distribución irregular en España en esos años, suspensiones y frenos básicos frente a las naked actuales y algunas unidades con muchos kilómetros piden revisión a fondo.
Como moto de ocasión barata con estilo, sigue siendo una compra con encanto si se revisa bien antes.
Veredicto: Una ocasión con estilo para empezar con marchas por poco dinero; imprescindible revisarla a fondo antes de comprar.
Fotos oficiales de FB Mondial (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | HPS 300 |
|---|---|
| Potencia | 18 kW · 25 CV |
| Cilindrada | 250 cc |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La FB Mondial HPS 300 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈4.195 €
Seguimiento
≈4.195 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Diseño neo-retro italiano que sigue pareciendo actual años después
- 25 CV con carnet A2: la naked clásica perfecta para empezar con marchas
- Mercado de ocasión muy activo: se encuentra por unos 2.600 € de media
- Mecánica sencilla y probada: mantenimiento barato y recambios asequibles
- Ligera y manejable en ciudad
- La HPS 125 comparte estética para quien quiera empezar con el A1
Puntos débiles
- Sin precio oficial vigente: está descatalogada como nueva
- Descatalogada como nueva: solo se encuentra de ocasión
- 25 CV se quedan justos en carretera abierta y con pasajero
- Sin electrónica moderna: ni modos, ni TFT, ni control de tracción
- FB Mondial tuvo una distribución irregular en España en esos años
- Suspensiones y frenos básicos frente a las naked actuales
- Algunas unidades de ocasión con muchos kilómetros piden revisión a fondo
¿Sabías que…?
- ·HPS significa 'Hipster': nació para el público vintage antes de que fuera moda
- ·Su PVP recomendado fue de 4.195 €, hoy su precio medio de ocasión ronda los 2.600 €
- ·Comparte ADN estético con la HPS 125, una de las 125 más vendidas de su época
- ·FB Mondial es una marca histórica italiana resucitada en 2015
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Revisiones cada 4.000 km o 12 meses (uso de ocasión)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión anual | Aceite + filtro + bujía + kit de arrastre según desgaste | 140 € |
💰 Coste anual aproximado: 180 €
Fuente: Mantenimiento estándar de naked 250-300 de ocasión
Historia del modelo
- 18
2018 · Lanzamiento de la generación
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la FB Mondial HPS 300?
La FB Mondial HPS 300 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la FB Mondial HPS 300?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La FB Mondial HPS 300 tiene etiqueta Cero?
No: la FB Mondial HPS 300 tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.