Ebroh Bravo GLE

La Bravo GLE es la hermana urbana de la Bravo CR y comparte su base técnica: naked eléctrica española equivalente a una 125 de gasolina, con hasta 100 km de autonomía, 115 km/h de velocidad máxima y una batería de 7,2 kWh. Se conduce con el carnet A1, no tiene embrague ni marchas, el mantenimiento se reduce a ruedas y frenos, y su etiqueta Cero le abre todas las zonas de bajas emisiones sin restricciones.

Su precio de 4.490 € queda por encima de muchas 125 de gasolina equivalentes, aunque Ebroh señala que con las ayudas del Plan Moves el desembolso baja de los 5.000 € en la práctica. La autonomía de 100 km la limita a la ciudad y cercanías, la carga en enchufe doméstico ronda las 5 horas sin carga rápida, el peso de la batería penaliza la agilidad y la red de distribución fuera de Aragón es pequeña.

Ebroh, con sede en Zaragoza, fue de las primeras marcas en homologar una naked eléctrica en España, y la GLE se vende también en versión CR de estética café racer para quien prefiera ese estilo. Es la opción racional dentro de la gama: la misma tecnología que la CR, en formato más urbano y con un precio más contenido.