Foto oficial pendiente de verificación
CFMoto 700CL-X Adventure
Respuesta rápida
La CFMoto 700CL-X Adventure es una moto naked de 693 cc con 70 CV. Se conduce con el carnet A.
Precio desde
Sin precio oficial
- 70 CVPotencia
- 693 ccCilindrada
- 203 kgPeso
- Carnet APermiso
Fuente: CFMoto España.
La nota de Cosa
4,3/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
La CFMoto 700CL-X Adventure es la tercera variante de la familia 700CL-X, junto a la Heritage y la Sport, y la más campera de las tres: la única scrambler media china con llanta delantera de 18 pulgadas y neumáticos mixtos. La suspensión KYB totalmente regulable con 150 mm de recorrido y el manillar 30 mm más alto y 15 mm más retrasado que en la Heritage le dan una postura adventure real, apta para ir de pie.
El propulsor rinde 70 CV a 8.750 rpm con 61,2 Nm y la entrega optimizada para bajos, con frenada J.Juan de doble disco de 320 mm con pinzas radiales y ABS. Sus rivales directos declarados son la Ducati Scrambler y la Yamaha XSR 700 XTribute, una ambición que dice mucho. Pesa 203 kilos, mucho para el campo de verdad, el tanque de 13 litros es escaso para su vocación adventure y no trae protecciones de serie. El precio de nueva no está verificado en España y el mercado de ocasión es escaso.
Veredicto: Para la scrambler media con aspiraciones camperas a precio contenido; verificar disponibilidad y precio reales.
Fotos oficiales de CFMoto (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | 700CL-X Adventure |
|---|---|
| Potencia | 51,8 kW · 70 CV |
| Cilindrada | 693 cc |
| Peso (orden de marcha) | 203 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La CFMoto 700CL-X Adventure aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial CFMoto: 3 años (Garantía oficial de 3 años para España, según la marca)
Puntos fuertes
- La única scrambler media china con llanta delantera de 18 pulgadas y neumáticos mixtos
- Suspensión KYB totalmente regulable con 150 mm de recorrido
- 70 CV y 61,2 Nm con la entrega optimizada para bajos
- Frenos J.Juan (doble disco de 320 mm con pinzas radiales) con ABS
- Manillar elevado y postura adventure real, apta para ir de pie
Puntos débiles
- 203 kg: pesada para el campo de verdad
- Depósito de solo 13 L para una moto de vocación adventure
- Sin protecciones de serie (cubre-cárter, defensas)
- Precio de nueva no verificado en España; mercado de ocasión escaso
- Instrumentación monocroma que desentona frente a la competencia
¿Sabías que…?
- ·Es la tercera variante de la familia 700CL-X junto a la Heritage y la Sport
- ·Su motor rinde 70 CV a 8.750 rpm con la entrega retocada para bajos
- ·El manillar está 30 mm más alto y 15 mm más retrasado que en la Heritage
- ·Sus rivales directos son la Ducati Scrambler y la Yamaha XSR 700 XTribute
Mírala en vídeo
Vídeo: CFMOTO México en YouTube
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 1.000 km (rodaje); después cada 5.000 km o 12 meses, lo que ocurra antes
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Manual del propietario CFMoto (tabla de mantenimiento)
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la CFMoto 700CL-X Adventure?
La CFMoto 700CL-X Adventure aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la CFMoto 700CL-X Adventure?
Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La CFMoto 700CL-X Adventure tiene etiqueta Cero?
No: la CFMoto 700CL-X Adventure tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.