Foto oficial pendiente de verificación
Benelli 302S
Respuesta rápida
La Benelli 302S es una moto naked de 302 cc con 38 CV. Se conduce con el carnet A2.
Precio desde
Sin precio oficial
- 38 CVPotencia
- 302 ccCilindrada
- Carnet A2Permiso
Fuente: Benelli.

Nuestro análisis
La 302S fue la naked media que relanzó a Benelli en Europa y sigue en danza: bicilíndrico de 302 cc con sonido y carácter muy italianos, 38 CV en el techo del A2 sin necesidad de limitación, diseño naked agresivo con chasis de acero y horquilla invertida, y posición erguida cómoda para ciudad y carretera. Comparte el propulsor base con la TRK 302: mecánica probada y conocida. Precio: 4.200 € con 108 kilos declarados.
Es la naked del A2 para quien desea un bicilíndrico con carácter sin complicaciones: sin electrónica, sin modos de conducción, solo motor y ciclo. Los 38 CV se entregan con suavidad desde pocas vueltas, sin picos ni sorpresas: manso para novatos, divertida para todos. Una moto honesta para el día a día, con el sonido italiano como banda sonora.
Es un modelo veterano de tecnología y electrónica básicas, el peso resulta elevado para su cilindrada y el consumo es algo alto para una naked media. El bastidor de acero, sencillo y robusto, aguanta años de uso urbano sin quejarse. Pero como puerta de acceso al bicilíndrico italiano con carnet A2, conserva todo su sentido.
Veredicto: Bicilíndrica A2 honesta y veterana; carácter italiano sin complicaciones.
Fotos oficiales de Benelli (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | 302S |
|---|---|
| Potencia | 28 kW · 38 CV |
| Cilindrada | 302 cc |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Benelli 302S aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial Benelli: 5 años (Dato de concesionario oficial Benelli España: 5 años de garantía)
Historial de precios
≈4.200 €
Seguimiento
≈4.200 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Bicilíndrico de 302 cc con sonido y carácter muy italianos
- 38 CV: en el límite del A2 sin necesidad de limitación
- Diseño naked agresivo con chasis de acero y horquilla invertida
- Posición erguida cómoda para ciudad y carretera
- Mercado de ocasión amplio y barato en España
Puntos débiles
- Sin precio oficial publicado en España: el modelo no se comercializa aquí
- Modelo veterano: tecnología y electrónica básicas
- Peso elevado para su cilindrada
- Consumo algo alto para una naked media
- La red Benelli en España es más limitada que la japonesa
- Suspensión trasera mejorable en conducción deportiva
¿Sabías que…?
- ·La 302S es la naked media que relanzó Benelli en Europa
- ·Comparte la base del motor con la TRK 302
- ·Su sonido bicilíndrico es uno de los más apreciados de su precio
- ·Benelli es marca italiana de origen, hoy dentro del grupo QJMotor
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin programa publicado (consultado 24/10/2026); sigue las revisiones periódicas del manual del propietario
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Benelli: sin plan de mantenimiento publicado para la 302S
Historia del modelo
- 26
2026 · Lanzamiento de la generación

Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Benelli 302S?
La Benelli 302S aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Benelli 302S?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Benelli 302S tiene etiqueta Cero?
No: la Benelli 302S tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.