¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica de la Benelli 302S: 38 CV, bicilíndrico de 302 cc y precio orientativo. Compárala cara a cara con sus rivales.
La Benelli 302S es la naked que devolvió a Benelli al mapa europeo: un bicilíndrico de 302 cc con 38 CV, chasis de acero, horquilla invertida y una estética agresiva que no parece china. Su mejor baza hoy es el mercado de ocasión: unidades con pocos kilómetros por mucho menos de su precio de tarifa.
Ficha técnica resumida: 302S
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio orientativo | ~4.200 € |
| Motor | 302 cc, 2 cilindros, 38 CV |
| Parte ciclo | Horquilla invertida, chasis de acero |
| Posición | Naked erguida |
| Carnet | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
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Precio y ocasión
La 302S se vendió nueva en España con precios que rondaban los 4.000-4.500 € según versión y promoción. En el mercado de ocasión es donde brilla: es fácil encontrarla por 2.500-3.500 € con pocos kilómetros.
El bicilíndrico, su gran argumento
El motor de 302 cc entrega 38 CV, justo en el límite del A2 sin necesidad de limitación. Suena grave y con carácter, muy distinto a los monocilíndricos de la competencia. En ciudad es dócil; en carretera, su par medio permite ritmos alegres sin estrujarlo.
Etiqueta DGT de la 302S
| Motorización | Etiqueta |
|---|---|
| 302 cc gasolina 38 CV | C |
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Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Bicilíndrico con carácter | Tecnología básica |
| 38 CV sin limitación para el A2 | Peso elevado |
| Ocasión muy barata | Red de talleres limitada |
| Estética agresiva | Suspensiones mejorables |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Benelli 302S?
Nueva rondaba los 4.000-4.500 €; de ocasión se encuentra desde unos 2.500 €.
¿Vale para el carnet A2?
Sí, con 38 CV no necesita limitación.
¿Es fiable?
El motor es sencillo y probado; el punto débil histórico es la red de recambios.
¿Cuánto corre?
Supera los 160 km/h de velocidad máxima.
¿Tiene ABS?
Las últimas versiones sí lo montaban de serie.
¿Qué etiqueta DGT tiene?
Etiqueta C.
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Fuentes: Benelli.