Comparador de patinetes eléctricos 2026: elige el mejor VMP
Ficha técnica cara a cara: precio, potencia, autonomía real estimada, peso, certificado DGT, puntos fuertes y débiles de cada modelo. Datos de las webs oficiales de las marcas: sin cifras inventadas. La base ya tiene 10 modelos y crece cada semana. Revisa también nuestra guía de patinetes eléctricos: normativa, multas y cómo recurrirlas. ¿Buscas coche? Aquí tienes el comparador de coches →
Patinete A (blanco)
Patinete B (rojo claro)
¿No está tu patinete? Búscalo con IA
Escribe cualquier marca y modelo del mundo: si está en nuestra base se selecciona directamente; si no, la IA lo investiga en la web y genera su ficha comparable.
Límite: 5 investigaciones al día por dispositivo. La segunda búsqueda del mismo modelo es instantánea.
Foto oficial pendiente
Xiaomi Electric Scooter 4
Xiaomi
Electric Scooter 4
| Precio | no publicado |
|---|---|
| Potencia (nominal / pico) | 300 W / 600 W |
| Autonomía declarada | 35 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 25 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 17,2 kg |
| Carga máxima | 110 kg |
| Tiempo de carga | 5 h |
| Batería | 275 Wh |
| Frenos | E-ABS delantero + disco trasero |
| Neumáticos | 10" con cámara |
| Certificado DGT | no verificado |
Puntos fuertes
- Carga en unas 5 horas: de los más rápidos de la gama Xiaomi
- 17,2 kg: más ligero y manejable que el Scooter 5
- Se encuentra en oferta con frecuencia por menos de 300 €
- Doble freno con KERS y modos de conducción (peatón/estándar/deportivo)
Puntos débiles
- 35 km de autonomía: justo para ir y volver del trabajo
- Neumáticos con cámara: más propensos a pinchazos que los tubeless
- Motor de 300 W nominales: sufre en cuestas pronunciadas
Nuestro veredicto
El más barato de Xiaomi para ciudad: si tus trayectos son cortos y lo quieres ligero, es la compra racional. Para más autonomía, mira el Scooter 5.
Datos: Ficha técnica oficial Xiaomi
Ver la ficha completaFoto oficial pendiente
Segway-Ninebot F2 E
Segway-Ninebot
F2 E
| Precio | no publicado |
|---|---|
| Potencia (nominal / pico) | 350 W (nominal) |
| Autonomía declarada | 40 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 28 km |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 17,5 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 6,5 h |
| Batería | 367 Wh |
| Frenos | no publicado |
| Neumáticos | 10" |
| Certificado DGT | no verificado |
Puntos fuertes
- La puerta de entrada a Ninebot: calidad de construcción superior
- 17,5 kg: ligero y fácil de plegar para el transporte público
- Carga en 6,5 horas, más rápido que su hermano Plus
- IPX5 y app completa con bloqueo antirrobo
Puntos débiles
- 40 km de autonomía: el más corto de la familia F2
- Por poco más, el F2 Plus da 15 km extra e intermitentes
- Sin suspensión: asfalto roto se paga en comodidad
Nuestro veredicto
Ninebot de acceso honesto: si lo encuentras bien de precio es una gran compra urbana. Pero ojo, el F2 Plus suele merecer la diferencia.
Datos: Manual oficial Ninebot F2
Ver la ficha completano publicado = el fabricante no ha publicado ese dato oficialmente. ≈ = cifra aproximada o estimada: la autonomía real estimada es una estimación conservadora (65-70 % de la declarada) para uso urbano real, no un dato del fabricante.
Preguntas frecuentes
¿Qué patinete eléctrico me compro?
Depende de tu uso diario. Para trayectos cortos (menos de 5 km) y combinarlo con el transporte público, elige uno ligero y barato como el Cecotec Bongo Serie A (13,5 kg). Para un uso diario largo, prioriza la autonomía: el Xiaomi Electric Scooter 5 o el Segway Max G2 E son los reyes de la distancia. Y si tu ciudad tiene cuestas fuertes, busca potencia nominal alta (Navee S65 o Bongo Serie Z Power Mountain).
¿Por qué la autonomía real es menor que la declarada?
Los fabricantes miden en condiciones ideales: conductor ligero, llano, modo eco y sin viento. En uso urbano real (baches, semáforos, tu peso real), la autonomía suele quedarse en el 65-70 % de la declarada. Por eso el comparador muestra una «autonomía real estimada» conservadora, marcada con ≈ para que no te lleves sorpresas.
¿Necesito el certificado de circulación de la DGT?
Sí, si tu patinete es nuevo. Los VMP vendidos desde el 22 de enero de 2024 deben llevar el certificado de circulación VMP que acredita que cumplen los requisitos técnicos. Además, a partir del 22 de enero de 2027 solo podrán circular los patinetes certificados: los modelos anteriores que no lo tengan dejarán de ser legales.
¿El seguro es obligatorio para el patinete eléctrico?
Sí. Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025), y desde el 30 de enero de 2026 hay que inscribirlos en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT (RD 52/2026). Circular sin seguro se sanciona con multas de hasta 1.000 euros; sin inscripción, 100 euros.
¿De dónde salen los datos del comparador?
De las webs oficiales de las marcas (mi.com, segway.com, cecotec.es, niu.com, navee.tech) y manuales oficiales, verificados el 02/10/2026. Si un dato no está publicado por ninguna fuente fiable, aparece como «no publicado» en vez de inventarlo.
¿Cómo se decide qué patinete «gana» cada fila?
Con criterio de comprador: gana el precio más bajo, la mayor autonomía, la batería más grande, la mayor potencia, el menor peso, la mayor carga máxima y el menor tiempo de carga. Es una ayuda visual, no una sentencia: el mejor patinete depende de tus trayectos.
