Comparador de motos eléctricas: elige dos modelos y decide
Ficha técnica cara a cara, precio, autonomía, potencia, carnet necesario, puntos fuertes y débiles, y el vídeo de cada modelo con crédito a su canal. Datos de las fichas oficiales de las marcas: sin cifras inventadas. ¿Buscas coches? Aquí tienes el comparador de coches →
Moto A (blanca)
Moto B (verde clara)
Silence
S01
Connected · Scooter
| Precio desde | 3950 € |
|---|---|
| Categoría | Scooter |
| Versión | Connected |
| Potencia | 7 kW · 9.5 CV |
| Autonomía | 133 km (Declarada) |
| Batería | 5.6 kWh |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | 152 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Carga | Batería extraíble tipo trolley (41 kg); cargador integrado 600 W: 7-9 h; Battery Station: cambio de batería en 30 s |
| Etiqueta DGT | Cero |
Puntos fuertes
- Batería extraíble tipo trolley con ruedas, única en el mercado: se carga en cualquier enchufe sin instalación
- Autonomía de 133 km, la mayor de su categoría equivalente a 125
- Aceleración muy viva: 0-50 km/h en 2,8-3,6 s según versión, a la altura de una 300 de gasolina
- Marcha atrás de serie, muy útil para aparcar y maniobrar
- Hueco bajo el asiento para dos cascos y suelo plano
- App MySilence con localización GPS, alarma y posibilidad de compartir la moto sin llaves
- Fabricada en Barcelona (Zona Franca), con red de servicio propia en España
Puntos débiles
- Precio real alto: 3.950 € solo en modalidad de suscripción de batería; 4.950 € con batería en propiedad
- La batería pesa 41 kg: subirla a casa por las escaleras es un suplicio
- Carga lenta (7-9 h) si no tienes una Battery Station cerca; la red de estaciones es limitada
- 152 kg en orden de marcha: pesada para mover en parado
- Primeras unidades con vibraciones reportadas por usuarios (corregido en unidades posteriores)
- El modelo de suscripción de batería ata al cliente a un pago mensual
Mírala en vídeo
Vídeo: Canarias en Moto en YouTube
NIU
MQi GT
Evo · Scooter
| Precio desde | 4999 € |
|---|---|
| Categoría | Scooter |
| Versión | Evo |
| Potencia | 5 kW · 6.8 CV |
| Autonomía | 75 km (Declarada) |
| Batería | 3.74 kWh |
| Velocidad máxima | 100 km/h |
| 0-50 km/h | — |
| Peso (orden de marcha) | 128 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Carga | 2 baterías extraíbles de 72 V/26 Ah (14 kg cada una); 4 h una / 5 h las dos; carga rápida opcional |
| Etiqueta DGT | Cero |
Puntos fuertes
- 100 km/h reales y 0-100 en 6 s: compite de tú a tú con un scooter 125 de gasolina
- Chasis sólido y ligero (128 kg con baterías), con buen aplomo a alta velocidad
- Pantalla TFT a color personalizable desde la app
- Arranque sin llave por proximidad y bloqueo eléctrico de la dirección
- App NIU con GPS, alerta antirrobo y posibilidad de compartir el scooter sin entregar llaves
- Tres modos de conducción (Eco/Dynamic/Sport) bien diferenciados
Puntos débiles
- Autonomía real de 65-75 km, justa si se aprovechan los 100 km/h
- 4.999 €: caro frente a un 125 de gasolina equivalente
- No lleva ABS, solo frenada combinada CBS
- Sin hueco bajo el asiento para el casco (lo ocupan las baterías)
- Cada batería pesa 14 kg: cargarlas en casa es incómodo
- Red de servicio y recambios más limitada en España que las marcas japonesas o europeas
Mírala en vídeo
Vídeo: Canarias en Moto en YouTube
La autonomía puede estar homologada según el ciclo WMTC o ser una cifra declarada por la marca (más optimista): lo indicamos en cada ficha. ≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
Preguntas frecuentes
¿De dónde salen los datos del comparador de motos?
De las fichas técnicas oficiales de cada marca (webs españolas) y de medios especializados. Si un dato no está publicado por ninguna fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo.
¿La autonomía es comparable entre modelos?
La mayoría de marcas publican autonomía según el ciclo WMTC; algunas dan una cifra «declarada» propia, más optimista. En la ficha de cada moto indicamos el ciclo usado para que compares con criterio.
¿Qué carnet necesito para una moto eléctrica?
Depende de la potencia: hasta 4 kW (50 cc equivalentes) vale el AM; hasta 11 kW, el A1 (o el B con 3 años de antigüedad); hasta 35 kW, el A2; por encima, el A. Cada ficha indica el carnet necesario.
¿Todas las motos eléctricas llevan etiqueta Cero?
Sí: al no emitir CO₂ por el escape, todas las motos 100 % eléctricas tienen etiqueta Cero de la DGT y entran en todas las ZBE sin restricciones.
¿Cómo se decide qué moto «gana» cada fila?
Con criterio de comprador: gana el precio más bajo, la mayor autonomía, la mayor potencia, la aceleración más rápida y el menor peso. Es una ayuda visual, no una sentencia.
¿Vais a añadir más motos?
Sí. La base arranca con las eléctricas más vendidas y buscadas en España y crece con cada novedad. Si echas en falta un modelo, escríbenos por WhatsApp y lo priorizamos.
