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XPeng G7
Respuesta rápida
El XPeng G7 es un coche eléctrico de tipo SUV con 296 CV (aprox.) y 600 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 25.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 25.000 €
- 296 CVPotencia
- 600 kmAutonomía WLTP
- 6,5 s0-100 km/h
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,7/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
200 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El G7 es la gran apuesta de XPeng contra el Tesla Model Y: un SUV mediano de 4.892 mm con un único motor trasero de 292 CV y 450 Nm, 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y baterías LFP de 68,5 u 80,8 kWh para 602 o 702 km en ciclo CLTC. Su cifra estrella es la carga 5C sobre arquitectura de 800 V: del 0 al 80 % en 12 minutos, o 436 km recuperados en 10 minutos. El maletero de 819 litros, el HUD de 87 pulgadas desarrollado con Huawei y el Snapdragon 8295 rematan un interior muy tecnológico. En China parte de unos 23.200 euros y logró 10.000 pedidos en 9 minutos.
Existe además una versión EREV con 55,8 kWh, 430 km eléctricos y 1.704 km de autonomía combinada, cuyo lanzamiento europeo está previsto para 2026.
En nuestra opinión, el G7 es hoy el XPeng más redondo: más grande, más barato y con mejor carga que el G6. Si llega a España con un precio agresivo, el Model Y tendrá un problema serio.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 25.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | ≈ 296 CVdato no oficial · en revisión |
| Par máximo | ≈ 450 Nmdato no oficial · en revisión |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 600 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | ≈ 80.8 kWhdato no oficial · en revisión |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.892 × 1.925 × 1.655 mm |
| 0-100 km/h | ≈ 6,5 sdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | ≈ 200 km/hdato no oficial · en revisión |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al XPeng G7 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El XPeng G7 parte de ≈25.000 € (estimación: XPeng aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial XPeng: 5 años / 120.000 km
Historial de precios
≈25.000 €
Seguimiento
≈25.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de XPeng (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 3,60 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 550 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.000 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 450 € |
| Total al mes | ≈ 166 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año y recarga doméstica a 0,18 €/kWh. Seguro, mantenimiento e impuesto orientativos; varían según perfil y municipio. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- SUV eléctrico de 4,89 m con 296 CV
- Batería de 80,8 kWh y unos 600 km de autonomía
- Arquitectura de 800 V: cargas muy rápidas
- Interior tecnológico con gran pantalla
Puntos débiles
- Llegada a Europa aún sin fecha confirmada
- Precio europeo por anunciar
- Marca con poca red en España
- Sin prueba EuroNCAP publicada
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 20.000 km o 24 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 20.000 km / 24 meses | Filtro de polen + inspección + actualización de software | 140 € |
| Revisión 40.000 km / 48 meses | Lo anterior + líquido de frenos + revisión del sistema de refrigeración de la batería | 230 € |
💰 Coste anual aproximado: 170 €
Fuente: Plan oficial Xpeng España
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 25.000 € XPeng G7, 24.991 € de media entre Onvo L60, Arcfox T1, Opel Frontera Electric 44 kWh y otros. Puesto 6 de 7 por precio de entrada.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el XPeng G7?
El precio de partida del XPeng G7 en España es de aprox. 25.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del XPeng G7?
Homologa 600 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el XPeng G7?
El volumen de maletero del XPeng G7 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el XPeng G7?
Al XPeng G7 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del XPeng G7?
Pulsa «Leer nuestro análisis».