Volkswagen ID. Polo GTI
Respuesta rápida
El Volkswagen ID. Polo GTI es un coche eléctrico de tipo utilitario con 226 CV y 424 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 39.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 39.000 €
- 226 CVPotencia
- 424 kmAutonomía WLTP
- 6,8 s0-100 km/h
- 5 plazasPlazas
Fuente: Volkswagen.
La nota de Cosa
7,1/10
Destaca por consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
175 km/h
Velocidad máxima
105 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El primer GTI 100 % eléctrico de la historia tenía que ser un Polo: 226 CV, 6,8 segundos de 0 a 100 y más de 424 km WLTP, aunque la cifra aún es provisional y pendiente de homologación final. La plataforma MEB+ de última generación y la puesta a punto específica prometen el utilitario eléctrico alemán más divertido, con carga rápida de 105 kW.
El precio en España, estimado en unos 39.000 €, no es oficial, y faltan la foto del interior definitivo y las pruebas independientes. Sin opiniones de propietarios todavía, comprar ahora es un acto de fe en las siglas GTI, que llevan décadas sin defraudar.
Ser el primer GTI eléctrico de la historia es una responsabilidad: las siglas llevan décadas significando diversión accesible. Con 226 CV y puesta a punto específica sobre la plataforma MEB+, los mimbres están. Falta por ver si transmite lo mismo sin gasolina; las pruebas independientes lo dirán.
Veredicto: Para fans del GTI dispuestos a estrenar la era eléctrica de las siglas.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 39.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 226 CV |
| Par máximo | 290 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 424 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 52 kWh |
| Carga rápida (DC) | 105 kW |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.096 × 1.816 × 1.513 mm |
| Peso | 1.540 kg |
| 0-100 km/h | 6,8 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km (mín. 70 %) |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Volkswagen ID. Polo GTI le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Volkswagen ID. Polo GTI parte de ≈39.000 € (estimación: Volkswagen aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Volkswagen: 3 años
Historial de precios
≈39.000 €
Seguimiento
≈39.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Volkswagen (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,77 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 380 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 750 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 180 € |
| Total al mes | ≈ 144 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Eléctrico: consumo estimado 15,4 kWh/100 km (punto medio del rango provisional 14,4-16,4 de VW); 15.000 km/año; luz 0,18 €/kWh (España, oct-2026); seguro y mantenimiento estimados para un utilitario deportivo eléctrico; cifras aproximadas El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- 226 CV y 6,8 s de 0-100: el utilitario eléctrico alemán más divertido
- Primer GTI 100 % eléctrico de la historia, con puesta a punto específica
- Más de 424 km WLTP (provisional) con batería de 52 kWh netos
- Carga rápida de 105 kW y plataforma MEB+ de última generación
- Etiqueta Cero: acceso a todas las ZBE sin restricciones
Puntos débiles
- Precio en España aún sin confirmar: ≈39.000 € estimados, no oficiales
- Sin foto oficial del interior publicada todavía
- Sin pruebas independientes ni opiniones de propietarios aún
- Autonomía WLTP aún provisional, pendiente de homologación final
- El Alpine A290 le espera como rival directo en el hot hatch eléctrico
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 24 meses o 30.000 km (plan de inspección Volkswagen para la gama ID)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan de mantenimiento oficial Volkswagen (gama ID); cifras del GTI pendientes de publicación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 6 modelos de esta comparativa, Volkswagen ID. Polo GTI es el 5.º más asequible: parte de 39.000 €, frente a 29.499 € del más barato (Fiat 500e 3+1 118 CV) y 39.040 € del más caro (Cupra Raval VZ).
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID. Polo GTI?
El precio de partida del Volkswagen ID. Polo GTI en España es de aprox. 39.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Volkswagen ID. Polo GTI?
Homologa 424 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Volkswagen ID. Polo GTI?
El volumen de maletero del Volkswagen ID. Polo GTI no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Volkswagen ID. Polo GTI?
Al Volkswagen ID. Polo GTI le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Volkswagen ID. Polo GTI?
Pulsa «Leer nuestro análisis».