Tesla Cybertruck 2026

Ningún coche del mundo genera tanta conversación como el Cybertruck: la carrocería de acero inoxidable con aristas imposibles, los 600 caballos, el 4,3 segundos, los 547 kilómetros EPA con 123 kWh y la caja de 1,9 metros en 5,68 de pick-up lo convierten en un fenómeno cultural tanto como en un vehículo. Tesla no necesita anunciarlo: el diseño ya es el anuncio.

En Europa, sin embargo, no existe a efectos prácticos: sin homologación, sin venta en España, sin precio ni fecha, sin distintivo DGT y con repuestos inexistentes en el continente. Sus 5,68 metros lo hacen imposible en la ciudad europea, y la normativa de protección a peatones es su muro. Es un icono americano, un juguete para coleccionistas con importadora y un imán de miradas.

Su importancia va más allá de las ventas: demostró que un fabricante puede romper todos los códigos estéticos y triunfar, y forzó a la industria a repensar el pick-up eléctrico. Como pieza de diseño industrial, ya es historia. Como coche para un europeo, una quimera.