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SWM G03F
Respuesta rápida
El SWM G03F es un coche de gasolina de tipo SUV con 156 CV (aprox.).
Precio estimado desde
Sin precio oficial
- 156 CVPotencia
- 7 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
5,6/10
Destaca por garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El G03F responde a lo que muchas familias numerosas piden y pocas casas brindan por su tarifa: siete asientos en 4,62 de largo con el 1.5 sobrealimentado de 156 CV y 230 Nm, eje delantero motriz y dotación de serie correcta. El siete asientos a tarifa de cinco, para presupuestos que no renuncian a mover a toda la tribu en un solo vehículo.
Tercera fila justa para adultos, maletero menguado con los siete en uso, casa poco conocida y sin Euro NCAP. Distintivo C y motricidad delantera: honesto diario para la familia, no aventurero. El que use los siete a menudo lo entenderá; el que los despliegue dos veces al año quizá prefiera un cinco asientos mejor acabado.
Los 230 Nm del 1.5 mueven bien el conjunto en uso normal para la familia, y la dotación de serie evita pasar por el configurador. Siete asientos reales por tarifa de cinco: la propuesta es tan simple como eficaz. Para la familia que necesita sitio y no puede estirarse, el G03F resuelve la papeleta. Aritmética pura para la familia numerosa que no llega a los grandes monovolúmenes del continente: no es el más refinado ni el de seguridad más probada, pero es el que cabe en el presupuesto.
Veredicto: Aconsejable para familias numerosas de uso intensivo de los siete asientos; no buscando refinamiento o choque probado.
Ficha técnica
| Potencia | ≈ 156 CVdato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Par máximo | ≈ 230 Nmdato no oficial · en revisión |
| Plazas | 7 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.620 × 1.855 × 1.725 mm |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al SWM G03F le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El SWM G03F aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial SWM: 5 años / 100.000 km (5 años o 100.000 km según anuncios de concesionarios en España)
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 13,53 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 470 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 850 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 470 € |
| Total al mes | ≈ 279 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, gasolina 95 a 1,65 €/l. Estimación con 15.000 km/año y gasolina a 1,65 €/l. Seguro, mantenimiento e impuesto orientativos; varían según perfil y municipio. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Distribución 2+2+3 muy poco habitual: dos butacas individuales en la segunda fila dejan un pasillo central para llegar a una tercera fila con tres plazas
- En España la versión de siete plazas se anunció desde 16.490 euros, por debajo de los unos 18.000 euros de un Dacia Jogger, su rival directo por precio
- Abatiendo la segunda y la tercera fila llega a 1.564 litros de carga, y sin usar la tercera supera los 500 litros para carrito, compra semanal o equipaje familiar
- Carrocería alta de 1.825 mm, batalla de 2.780 mm y 195 mm de altura libre al suelo: se entra erguido y no roza en caminos de acceso a una casa rural
Puntos débiles
- El 1.5 SWD15 vendido en España rinde 110 CV y 155 Nm, una cifra justa con siete ocupantes y equipaje en puertos o incorporaciones largas
- La versión de gasolina se queda en un cambio manual de cinco marchas, sin automático para quien hace mucha ciudad o atasco diario
- Carece de resultado EuroNCAP publicado, así que su seguridad pasiva no se puede contrastar con la de un Jogger o un Jogger-rival ya probado
- La tercera fila es un recurso para niños o trayectos cortos: no ofrece puertos USB ni portaobjetos propios y, al desplegarla, el maletero útil se reduce a la mínima expresión
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 15.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 15.000 km / 12 meses | Aceite + filtro de aceite + filtro de polen + inspección de 30 puntos | 180 € |
| Revisión 30.000 km / 24 meses | Lo anterior + filtro de aire + líquido de frenos (según plan) | 270 € |
💰 Coste anual aproximado: 220 €
Fuente: Plan oficial SWM España
Historia del modelo
- 22
2022 · Lanzamiento de la generación
Se lanzó en China en agosto de 2022 como SWM Tiger, un SUV de siete plazas de planteamiento más robusto que el SWM X3, con el que comparte plataforma.
- 23
2023 · Restyling
Se presentó la variante Big Tiger ED-i de autonomía extendida, con hasta 1.000 km declarados en modo híbrido, que después sería la base de la oferta electrificada europea.
- 24
2024 · Restyling
En octubre de 2024 se anunció su venta en Italia con el nombre europeo SWM G03F, denominación con la que también se comercializa en España.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el SWM G03F?
El SWM G03F aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del SWM G03F?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el SWM G03F, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el SWM G03F?
El volumen de maletero del SWM G03F no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el SWM G03F?
Al SWM G03F le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del SWM G03F?
Pulsa «Leer nuestro análisis».