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Renault Kwid E-Tech
Respuesta rápida
El Renault Kwid E-Tech es un coche eléctrico de tipo urbano con 65 CV y 230 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 17.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 17.000 €
- 65 CVPotencia
- 230 kmAutonomía WLTP
- 14,6 s0-100 km/h
- 290 LMaletero
Fuente: actualidadmotor.com.
La nota de Cosa
6,1/10
Destaca por consumo contenido. En contra: practicidad justa. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
65 CV
Potencia (escala CV)
Nuestro análisis
El Kwid E-Tech es el eléctrico más barato de Renault, aunque Europa no lo verá: desde unos 17.000 € al cambio en Brasil, ofrece 65 CV, 230 km de autonomía real con 26,8 kWh y un formato urbano de 3,73 metros con cinco plazas y 290 litros de maletero. Es el Dacia Spring brasileño con otro logo, y demuestra que la electrificación asequible es posible cuando se simplifica todo lo superfluo.
Los 14,6 segundos en el 0-100 y la ausencia de carga rápida en continua lo confinan a la ciudad, que es exactamente para lo que está pensado. El consumo de 11,7 kWh/100 km es excelente y habla de un coche ligero y eficiente. Sin etiqueta europea que valga, su interés para el lector español es puramente estratégico.
El Kwid E-Tech anticipa lo que podría ser un futuro eléctrico de acceso en Europa si Renault decide traer la fórmula: menos de 20.000 €, autonomía urbana honesta y cero pretensiones. Mientras tanto, queda como curiosidad de la estrategia global de la marca.
Veredicto: Para entender la apuesta de Renault por el eléctrico barato en Latinoamérica; no es un coche a la venta en España.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 17.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 65 CV |
| Par máximo | 113 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 230 kmdato no oficial · en revisión |
| Consumo (WLTP) | ≈ 11,7 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 26.8 kWh |
| Maletero | 290 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 3.734 × 1.579 × 1.516 mm |
| 0-100 km/h | 14,6 s |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Renault Kwid E-Tech le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Renault Kwid E-Tech parte de ≈17.000 € (estimación: Renault aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Renault: 3 años
Historial de precios
≈17.000 €
Seguimiento
≈17.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Renault (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,10 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 340 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 640 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 260 € |
| Total al mes | ≈ 97 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 15.000 km/año, consumo implícito ~11,7 kWh/100 km, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Precio del coche orientativo (mercado brasileño). El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- El eléctrico más barato de Renault: desde ~17.000 € en Brasil
- 230 km de autonomía real con una batería de 26,8 kWh
- 65 CV y 113 Nm: suficiente para la ciudad
- Maletero de 290 litros, correcto para su tamaño
- Con la insignia Renault: red de servicio en Latinoamérica
Puntos débiles
- No se vende en Europa: solo Latinoamérica
- 0-100 en 14,6 segundos: paciencia en los semáforos
- Sin carga rápida en corriente continua
- Interior espartano de coche low-cost
- En Europa su hueco lo ocupa el Dacia Spring
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: modelo no vendido en Europa, no probado El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 12 meses o 20.000 km, lo que antes ocurra
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Plan de mantenimiento recomendado por Renault (Latinoamérica)
Historia del modelo
- 25
2025 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, Renault Kwid E-Tech es el 3.º más asequible: parte de 17.000 €, frente a 16.490 € del más barato (Ligier JS50 Eléctrico) y 17.599 € del más caro (Ligier Myli L7e).
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Renault Kwid E-Tech?
El precio de partida del Renault Kwid E-Tech en España es de aprox. 17.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Renault Kwid E-Tech?
Homologa 230 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Renault Kwid E-Tech?
El Renault Kwid E-Tech ofrece 290 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Renault Kwid E-Tech?
Al Renault Kwid E-Tech le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Renault Kwid E-Tech?
Pulsa «Leer nuestro análisis».