Peugeot 308 5p Hybrid 145 e-DCS6

El 308 5p Hybrid 145 e-DCS6 de 2026 representa el turismo con apoyo a baterías en su punto óptimo de madurez: 28.470 €, 145 CV, 4,9 litros y etiqueta ECO. La nueva hibridación mejora la respuesta en toda la oferta de revoluciones, con un 9 segundos de 0 a 100 y 210 km/h de punta que mantienen el carácter vivo que siempre definió al 308. Los 412 litros de compartimento no ceden ni un litro ante la electrificación.

El sistema e-DCS6 integra el propulsor electrificado dentro de la caja de doble embrague, con transiciones entre el térmico y el electrificado casi imperceptibles y una gestión inteligente de la energía recuperada en cada frenada. En urbe, el 308 se beneficia del apoyo electrificado en cada arranque desde el semáforo; en carretera, el propulsor de combustión trabaja con 111 g/km de emisiones. Es el 308 térmico más recomendable jamás construido. El e-DCS6, con embragues bañados en aceite, promete una durabilidad superior.

Frente al PHEV, se ahorran 7.000 € y se conserva íntegro el compartimento; frente al gasolina puro, la ECO decanta la balanza sin discusión. El turismo francés sin puntos débiles aparentes. Los 111 g/km son de los más bajos entre los compactos híbridos.