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Chery Tiggo 4
Respuesta rápida
El Chery Tiggo 4 es un coche de gasolina de tipo SUV con 147 CV (aprox.).
Precio estimado desde
Sin precio oficial
- 147 CVPotencia
- 340 LMaletero
- 5 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
5,8/10
Destaca por garantía por encima de la media. En contra: practicidad justa. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
147 CV
Potencia (escala CV)
Nuestro análisis
El Tiggo 4 es el Chery con más opciones de pisar España: 1.6 turbo de 147 CV y 210 Nm en un SUV compacto de 4,32 m, ideal para la ciudad. Y el dato clave no es técnico: Chery ya tiene red oficial en España, con garantía amplia de la marca. Es el único de la gama de combustión que juega con papeles casi en regla.
Los peros son los de su especie: etiqueta C en la versión gasolina, sin prueba Euro NCAP del modelo, consumo mejorable en ciudad y un maletero de 340 litros justo para la categoría. Nada dramático, nada brillante: un SUV compacto honesto.
Es para quien busque un B-SUV asequible con respaldo oficial y no quiera esperar a los híbridos. No es para quien priorice la etiqueta ambiental. El Tiggo 4 es la cabeza de puente de la combustión de Chery en España; si funciona, abrirá la puerta a sus hermanos.
Veredicto: El Chery de gasolina con red oficial en España: la cabeza de puente más realista.
Ficha técnica
| Potencia | ≈ 147 CVdato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Par máximo | ≈ 210 Nmdato no oficial · en revisión |
| Maletero | ≈ 340 Ldato no oficial · en revisión |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.318 × 1.830 × 1.670 mm |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Chery Tiggo 4 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Chery Tiggo 4 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Chery: 7 años / 150.000 km (Referencia del grupo Chery en España a través de OMODA & JAECOO, sus marcas comercializadas aquí: garantía comercial de 7 años o 150.000 km)
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 12,38 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 440 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 800 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 440 € |
| Total al mes | ≈ 258 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, gasolina 95 a 1,65 €/l. Los 258 € mensuales salen de sumar 1.857 € al año de gasolina (15.000 km a 12,38 € cada 100 km, con el litro a 1,65 €), 800 € de seguro amplio y 440 € de mantenimiento anual; son estimaciones de esta ficha, no tarifas cerradas de ningún taller. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Motor ACTECO 1.5 turbo de 147 CV: entrega los 210 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm, así que adelanta sin necesidad de estirar las marchas
- El Tiggo 4 Pro Urban con volante a la derecha logró las cinco estrellas de ANCAP, con un 88 % en protección de ocupantes adultos
- Su origen es el Tiggo 5x chino de 2017: fuera de China se rebautizó Tiggo 4 y el rediseño de 2024 le puso la franja LED trasera a todo lo ancho
- Chery Australia lo cubre con siete años de garantía sin tope de kilómetros y otros siete de revisiones con precio cerrado
Puntos débiles
- Sin hibridación alguna se queda con la etiqueta C de la DGT, mientras su hermano CSH luce la ECO
- En las pruebas argentinas el gasto urbano rondó los 11 l/100 km: este turbo bebe más en ciudad que en carretera
- Los 340 litros de maletero quedan cortos cuando viajan sus cinco ocupantes con el equipaje de unas vacaciones
- La prueba Euro NCAP de diciembre de 2025, con cuatro estrellas, corresponde al Tiggo 4 híbrido CSH, no a esta versión de gasolina
Seguridad
Sin datos EuroNCAP para esta versión de gasolina: la unidad examinada en diciembre de 2025 fue el Tiggo 4 híbrido CSH, que obtuvo cuatro estrellas El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 15.000 km o cada año, lo primero que llegue, según el calendario que Chery publica para el Tiggo 4 Pro en Australia
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Intervalo de Chery Australia para el Tiggo 4 Pro; Chery no publica plan ni precios de revisiones para España
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Chery Tiggo 4?
El Chery Tiggo 4 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Chery Tiggo 4?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Chery Tiggo 4, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Chery Tiggo 4?
El Chery Tiggo 4 ofrece 340 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Chery Tiggo 4?
Al Chery Tiggo 4 le correspondería la etiqueta C por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Chery Tiggo 4?
Pulsa «Leer nuestro análisis».