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Caterham Project V
Respuesta rápida
El Caterham Project V es un coche eléctrico de tipo deportivo con 272 CV y 400 km de autonomía (aprox.). Su precio de partida en España es de aprox. 94.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 94.000 €
- 272 CVPotencia
- 400 kmAutonomía WLTP
- 4,5 s0-100 km/h
- 3 plazasPlazas
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
8,0/10
Destaca por consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
230 km/h
Velocidad máxima
150 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
El Project V es el eléctrico que nadie más se atreve a fabricar: 1.190 kg —menos que muchos utilitarios de gasolina—, 272 CV, 0 a 100 en menos de 4,5 segundos y un motor desarrollado por Yamaha. La magia está en el peso: con poco más de una tonelada, no necesita 500 CV para ser rápido. La batería de 55 kWh carga a 150 kW —del 20 al 80 % en 15 minutos— y promete 400 kilómetros de autonomía. Chasis de carbono y aluminio, configuración 2+1 opcional 2+2.
El precio objetivo está por debajo de 94.000 € —no es un juguete barato—, aún está en fase de prototipo con producción prevista para 2025-2026 y la practicidad es nula: maletero testimonial y red mínima fuera del Reino Unido. Pero el Project V es importante como manifiesto: demuestra que el eléctrico ligero es posible y divertido. Caterham aplica al enchufe su filosofía de siempre: simplificar y aligerar. Y funciona.
Veredicto: Para puristas de la ligereza también en eléctrico; en practicidad, un cero absoluto.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 94.000 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 272 CV |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 400 kmdato no oficial · en revisión |
| Consumo (WLTP) | ≈ 15,5 kWh/100 kmdato no oficial · en revisión |
| Batería | 55 kWh |
| Carga rápida (DC) | 150 kW |
| Plazas | 3 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.255 × 1.893 × 1.226 mm |
| Peso | 1.190 kg |
| 0-100 km/h | 4,5 s |
| Velocidad máxima | 230 km/h |
| Tracción | Trasera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 8 años / 160.000 km |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Caterham Project V le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Caterham Project V parte de ≈94.000 € (estimación: Caterham aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
Historial de precios
≈94.000 €
Seguimiento
≈94.000 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Caterham (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,79 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 750 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 1.400 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 500 € |
| Total al mes | ≈ 232 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh. Estimación con 10.000 km/año (uso deportivo ocasional), recarga a 0,18 €/kWh y todo riesgo. Precio objetivo orientativo. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Puntos fuertes
- Solo 1.190 kg: el eléctrico ligero que nadie más se atreve a hacer
- 0-100 km/h en menos de 4,5 s con solo 272 CV: la magia del peso
- Motor desarrollado por Yamaha: pedigrí japonés
- Carga de 150 kW: del 20 al 80 % en 15 minutos
- Configuración 2+1 (opcional 2+2) y chasis de carbono y aluminio
Puntos débiles
- Precio objetivo por debajo de 94.000 €: no es un juguete barato
- Aún en fase de prototipo: producción prevista para 2025-2026
- 400 km de autonomía objetivo: habrá que ver la cifra final
- Práctico no es: maletero testimonial y 2+1 plazas
- Red Caterham mínima fuera del Reino Unido
Seguridad
Sin datos EuroNCAP: prototipo de bajo volumen, no probado. El programa europeo ensaya los modelos de forma voluntaria (o por iniciativa propia), así que no todos los coches del mercado tienen valoración oficial.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin programa oficial publicado por la marca (consultado 24/10/2026); sigue las revisiones periódicas del manual del propietario
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Caterham: sin plan de mantenimiento publicado para el Project V
Historia del modelo
- 26
2026 · Lanzamiento de la generación
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Con 94.000 € de partida, Caterham Project V cuesta prácticamente lo mismo que la media de los 6 rivales que comparamos en esta ficha (95.669 €). Ocupa el puesto 3 de 7 si los ordenamos de más barato a más caro.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Caterham Project V?
El precio de partida del Caterham Project V en España es de aprox. 94.000 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Caterham Project V?
Homologa 400 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Caterham Project V?
El volumen de maletero del Caterham Project V no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Caterham Project V?
Al Caterham Project V le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Caterham Project V?
Pulsa «Leer nuestro análisis».