Bestune NAT
Ficha técnica completa: precio, potencia, autonomía, batería, maletero y etiqueta DGT, con puntos fuertes y débiles extraídos de nuestro análisis. Si un dato no está publicado por una fuente fiable, aparece como «—» en vez de inventarlo. Fuente: web oficial de la marca.
En cifras
140 km/h
Velocidad máxima
Ficha técnica
| Precio desde | 20.600 € |
|---|---|
| Potencia | 160 CV |
| Par máximo | 300 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | ≈ 420 km |
| Consumo (WLTP) | 13 kWh/100 km |
| Batería | 55 kWh |
| Carga rápida (DC) | — |
| Maletero | — |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4451 × 1844 × 1681 mm |
| Peso | 1700 kg |
| 0-100 km/h | ≈ 10,5 s |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Tracción | Delantera |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 |
| Garantía de batería | No publicada |
≈ = cifra aproximada (estimación cuando no hay dato oficial publicado).
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Sí, sin restricciones: el Bestune NAT lleva etiqueta CERO, así que puede circular por toda la ZBE de Madrid —incluido el interior de la M-30 y la zona de especial protección de Distrito Centro— todos los días y a cualquier hora.
En 2026 todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes tienen su propia Zona de Bajas Emisiones, y cada una aplica sus restricciones según la etiqueta DGT: las Cero entran en todas, las ECO casi siempre, y las C y B dependen del escenario anticontaminación y de la zona.
Precio y versiones
El Bestune NAT parte de 20.600 €. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
Ver versiones en el análisis
Fotos oficiales de Bestune (prensa del fabricante).
Cuánto cuesta al mes
| Energía (cada 100 km) | ≈ 2,34 € |
|---|---|
| Seguro a terceros (año) | ≈ 480 € |
| Seguro ampliado (año) | ≈ 950 € |
| Mantenimiento (año) | ≈ 400 € |
| Total al mes | ≈ 142 €/mes |
Estimación orientativa (octubre 2026): supone 15.000 km al año, luz a 0,18 €/kWh y gasolina 95 a 1,6 €/l. Estimación con 15.000 km/año, recarga doméstica a 0,18 €/kWh y seguro a todo riesgo (uso profesional). Precio convertido desde pesos filipinos. El coste real depende de tu uso, tu tarifa y tu aseguradora.
Pros
Puerta lateral corredera: ideal para taxi y VTC
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Puntos fuertes
- Puerta lateral corredera: ideal para taxi y VTC
- 420 km de autonomía estimada y carga 30-80 % en ~30 min
- 300 Nm instantáneos: muy ágil en ciudad
- Interior robusto y fácil de limpiar, pensado para flotas
- Etiqueta Cero de la DGT
Contras
Diseño pensado para taxi, no para uso particular
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Puntos débiles
- Diseño pensado para taxi, no para uso particular
- Bestune lo retiró en 2025 (sigue como SEV E-NAT en México)
- Velocidad máxima de solo 140 km/h
- Dinámica sosa con balanceo notable en curva
- Disponibilidad casi nula en Europa
Míralo en vídeo
Vídeo: EV Supreme en YouTube
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¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Bestune NAT?
El Bestune NAT parte de 20.600 €. El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Bestune NAT?
Homologa 420 km (WLTP). Ten en cuenta que la cifra real depende de tu conducción y de la temperatura.
¿Cuánto maletero tiene el Bestune NAT?
El volumen de maletero del Bestune NAT no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Bestune NAT?
El Bestune NAT tiene etiqueta DGT «Cero». Puede circular por todas las ZBE sin restricciones.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Bestune NAT?
En nuestro análisis de Novedades Motor, con ficha técnica, curiosidades, comparativa con rivales y vídeo. Pulsa «Leer el análisis completo» para abrirlo.
