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Aiva ME7
Respuesta rápida
El Aiva ME7 es un coche eléctrico de autonomía extendida de tipo SUV.
Precio desde
Sin precio oficial
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
8,0/10
Destaca por consumo contenido. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
Nuestro análisis
El ME7 es hoy más promesa que automóvil: Aiva no ha publicado ni tarifa, ni potencia, ni alcance, ni batería. Lo que sí se conoce es quién lo respalda, y no es menor: Seres controla casi un tercio del accionariado, CATL —el mayor fabricante de pilas del planeta— ronda el 10 %, y hay capital público de Chongqing. Con esos padrinos, no parece una startup de humo sino un proyecto industrial serio.
Será un SUV de 4,85 metros con variantes eléctrica y de autonomía extendida, el formato que arrasa en el gigante asiático. La incógnita es si cruzará a Europa y a qué importe: sin red comercial ni posventa fuera de China, comprarlo hoy sería un acto de fe.
Su público: observadores de la industria que siguen la electrificación china y quieren posicionarse pronto. No es su público: quien necesite comprar este año con datos, precio y garantía claros. De momento, el ME7 es para mirar, no para firmar.
Veredicto: Su público: analistas de la industria por sus padrinos Seres y CATL. No es su público: compradores con necesidades inmediatas.
Ficha técnica
| Etiqueta DGT | CERO |
|---|
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Aiva ME7 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Aiva ME7 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
Fotos oficiales de Aiva (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Marca nueva con padrinos de peso: Seres (32,96 %), CATL (~9,89 %) y capital público de Chongqing
- IA de ByteDance (Volcengine/Doubao) integrada desde el diseño del coche
- Faros 'Smart Light Eyes' con interacción por gestos
- Versiones 100 % eléctrica y con extensor de autonomía
- Debut mundial en París: ambición internacional desde el día uno
Puntos débiles
- Sin datos técnicos publicados: batería, potencia, autonomía y carga sin confirmar
- Precio del ME7 no publicado (gama por encima de 200.000 yuanes)
- Ventas en Europa sin confirmar
- Marca con 4 meses de vida: red comercial por construir
Seguridad
Sin test EuroNCAP publicado.
Historia del modelo
- 26
2026 · Lanzamiento de la generación
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Aiva ME7?
El Aiva ME7 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie. Tienes el detalle de las versiones disponibles en el análisis completo.
¿Cuál es la autonomía del Aiva ME7?
No hay una autonomía publicada por ninguna fuente fiable para el Aiva ME7, así que preferimos no inventarla: no la mostramos en la ficha.
¿Cuánto maletero tiene el Aiva ME7?
El volumen de maletero del Aiva ME7 no está publicado por una fuente fiable: lo añadiremos en cuanto haya dato oficial.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Aiva ME7?
Al Aiva ME7 le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Aiva ME7?
Pulsa «Leer nuestro análisis».