Por Merlín · Actualizado el 19 de octubre de 2026
XGO es la marca joven italiana del grupo Trigano, y la X Van 104 2026 es su camper de 6,36 m con camas gemelas y dos detalles poco vistos en su precio: el sistema energético MEB-300 controlable por app y un portón trasero panorámico que abre el salón al paisaje. Review honesta de una apuesta italiana con respaldo francés.
¿A los datos? Ficha técnica completa de la XGO X Van 104 2026: cotas y fotos.
XGO es la marca joven italiana del grupo Trigano, y la X Van 104 es su camper de 6,36 m con una propuesta clara: camas gemelas traseras en formato furgón, para parejas que quieren dormir separadas sin renunciar al garaje. Sobre Fiat Ducato 2.2 de 140 caballos, con 4 plazas homologadas y 3 camas, es un formato familiar en furgón.
Dos detalles la distinguen. Uno, el sistema energético MEB-300 controlable por app: gestionas batería y consumos desde el móvil, algo poco visto en campers de este precio. Dos, el portón trasero panorámico: el salón se abre al paisaje cuando aparcas, y la sensación de espacio se multiplica.
Los peros, honestos: solo hay 2 camas fijas —la tercera es componible y hay que montarla cada noche—, la altura de 2,66 m deja ducha y armarios más bajos que en un big van, y XGO no publica PVP oficial. La red de concesionarios en España es más limitada que la de las marcas francesas, así que conviene atar el servicio antes de firmar.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Camper (furgoneta) |
| Chasis / motor | Fiat Ducato 2.2, 140 caballos |
| Longitud / anchura / altura | 6,36 m / 2,05 m / 2,66 m |
| MMA | 3,5 t (permiso B) |
| Plazas viaje / noche | 4 / 3 (2 fijas + 1 componible) |
| Distribución | Camas gemelas traseras |
| Tracción | Eje delantero |
| Etiqueta DGT | C |
| Precio | No publicado oficialmente |
Ver la ficha completa de la X Van 104
Tecnología a bordo: la app MEB-300
El MEB-300 no es un gadget: en una camper, saber cuánta batería queda y cuánto consume cada cosa es la diferencia entre viajar tranquilo o ir mirando el voltímetro. Que se controle por app lo pone al nivel de campers mucho más caras. El portón panorámico, por su parte, convierte el salón trasero en una terraza con vistas: en un camping frente al mar, no tiene precio.
Con 6,36 m es maniobrable para lo habitable que es, aunque los 2,66 m de alto se notan en la ducha. Es una camper para parejas —o para dos más un niño— que priorizan dormir bien y trastear con la tecnología.
MEB-300 y portón panorámico: tecnología útil
El MEB-300 no es un gadget para frikis: en una camper, la gestión energética es crítica —nevera de compresor, calefacción, iluminación, carga de dispositivos— y saber en tiempo real cuánta batería queda y qué consume cada cosa evita sustos. Que se controle por app desde el móvil lo pone al nivel de campers mucho más caras. Es de esas cosas que, una vez probadas, no quieres perder.
El portón trasero panorámico es la otra gran idea: aparcas con vistas, abres el portón y el salón se convierte en una terraza. En un camping frente al mar o en un área con panorámica, la sensación de espacio se multiplica sin añadir un centímetro. Eso sí: el portón es también una superficie acristalada grande —en invierno, abriga menos que un panel sándwich—.
XGO juega la carta italiana con respaldo francés (Trigano): diseño cuidado, catálogo claro de 4 furgonetas sin laberinto de versiones, y una red en España en despliegue. Si te gusta la marca, atar el servicio posventa antes de firmar es tan importante como el precio.
En carretera: tecnología a bordo
Los 6,36 m de la X Van 104 están en un punto intermedio: más habitable que un 5,99 m, más manejable que una perfilada. El Ducato de 140 CV la lleva bien y el consumo ronda los 10-11 l/100 km. Los 2,66 m de alto se notan en el viento lateral, pero a cambio la habitabilidad interior —ducha y armarios— es superior a la de un furgón estándar.
El MEB-300 con app brilla en ruta: controlar la batería desde el móvil, ver consumos en tiempo real y gestionar la carga solar (si la equipas) da una tranquilidad que las campers sin monitorización no ofrecen. El portón panorámico, aparcado, convierte el salón en terraza: en ruta por la costa o la montaña, es el extra que más se disfruta. Como marca joven, XGO compensa con equipamiento lo que aún le falta en red: negocia el servicio posventa al comprar.
Nota: el fabricante/concesionario solo facilita dos fotos verificadas de este modelo exacto, que son las que ves aquí.
Dónde se fabrica
En Poggibonsi (Siena), Italia, en la planta de Luano Camp. XGO es la marca joven del grupo Trigano en Italia; en 2026 presentó su primera camper sobre Ford Transit y su gama alcanza ya 28 modelos. Fuente: XGO, web oficial.
Anécdotas: 28 modelos y una Transit
XGO es la marca italiana del grupo Trigano y en 2026 presentó su primera furgoneta camper sobre Ford Transit, ampliando una gama que ya suma 28 modelos. La X Van 104, con sus camas gemelas en 6,36 m, es su propuesta para parejas que quieren dormir separadas sin renunciar al garaje. Fuente: XGO, web oficial.
Un dato curioso
El catálogo XGO 25/26 organiza su gama en solo 4 furgonetas: comparar sin perderse entre decenas de versiones, algo raro en el sector. Fuente: XGO, web oficial y catálogo 25/26.
Veredicto: ¿compensa?
Sí, si sois dos (o dos más un niño) y queréis camas gemelas con garaje en 6,36 m, con el plus tecnológico de la app MEB-300. No, si necesitáis 3 camas fijas, si la red posventa limitada en España os preocupa o si queréis precio cerrado sin negociar. Como apuesta italiana joven con respaldo de Trigano, tiene fundamento.
Lo bueno y lo mejorable
Lo bueno: MEB-300 con app, poco visto en su precio; portón panorámico que abre el salón al paisaje; 6,36 m maniobrables; 4 plazas homologadas; catálogo claro de 4 furgonetas.
Lo mejorable: solo 2 camas fijas (la tercera se monta cada noche); 2,66 m de alto justos en ducha; tracción no publicada; sin PVP oficial; red limitada en España.
Vídeo: lo que hay (y lo que no)
Búsqueda honesta en varios idiomas, resultado honesto: no hay en YouTube ningún vídeo del modelo exacto que podamos enlazar con fuente verificada. Si das con una visita guiada o prueba fiable, dínoslo y la añadimos aquí tras verificarla.
Seguridad: sin puntuación Euro NCAP (y por qué)
No hay puntuación Euro NCAP para autocaravanas. La protección la dan el Fiat Ducato y la construcción de la célula. Verifica cámara, sensores y ruedas en tu ejemplar.
Cuánto vale mantenerla
Mecánica: 350 € cada 2 años o 40.000 km. Célula: 250 € cada año. Sin sorpresas.
Siempre: sellado antiagua anual, gas comprobado, gomas por antigüedad e inspección desde los cuatro años.
Lo que más nos preguntan
¿Cuánto vale la XGO X Van 104 2026?
XGO no publica PVP oficial. Pide presupuesto en varios concesionarios con idéntica configuración.
¿Cuántos duermen?
Tres: dos camas fijas gemelas más una tercera componible que hay que montar cada noche. Cuatro plazas homologadas para circular.
¿Se lleva con el B?
Sí: 3.500 kg de MMA.
¿Qué es el MEB-300?
El sistema energético controlable por app: gestionas batería y consumos desde el móvil.
¿Qué motor lleva?
Fiat Ducato 2.2 de 140 CV, tracción delantera.
¿Quién fabrica XGO?
Es la marca joven italiana del grupo Trigano; se fabrica en Poggibonsi (Siena), en la planta de Luano Camp.
Cómo lo verificamos
Por Merlín (octubre 2026). Datos con referencia enlazada: documentación oficial, catálogo, ficha web y prensa sectorial.
Referencias: XGO (web oficial + catálogo oficial 25/26); XGO, web oficial; XGO, web oficial; Ficha técnica en recurretumulta.online.
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