Vsett 11+, el buque insignia
Novedades Motor 6 min de lectura2026-10-05

Vsett 11+: 1872 Wh y 160 km

El Vsett 11+: batería de 60 V y 31,2 Ah (1872 Wh), 80-160 km declarados y 58 kg. El buque insignia clásico.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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El Vsett 11+ es el buque insignia clásico: batería de 60 V y 31,2 Ah (1872 Wh) para 80-160 km declarados, en un chasis de 58 kg.

Enorme en todo, empezando por el peso. El 11+ Super lo supera, pero el 11+ a secas ya es extremo.

Ficha técnica resumida: Vsett 11+

DatoValor
Autonomía declarada80-160 km
Autonomía real estimada~109 km
Batería1872 Wh (60 V, 31,2 Ah, aprox.)
Peso58 kg
Certificado DGTNo (no es VMP legal)

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Precio del Vsett 11+

Sin precio publicado. El 11+ Super 72V cuesta 4.199,90 €; el 11+ base estará por debajo.

Detalle del Vsett 11+

Autonomía real vs declarada

Los 160 km declarados se quedan en unos 109 km reales. Sigue siendo más que la mayoría de motos eléctricas.

58 kg: una moto sin asiento

Con 58 kg, moverlo parado es un ejercicio. Es un vehículo de circuito, no un urbano.

Vsett 11+, el buque insignia

Legalidad

No es un VMP legal: solo circuito privado. Más información en la DGT.

Pros y contras

✅ Pros❌ Contras
1872 Wh58 kg
Hasta 160 km declaradosSin precio publicado
Buque insignia VsettNo legal en vía pública
Mejor ciclística de la marcaFicha parcial
Para rutas extremasEl 11+ Super lo supera

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto pesa?

58 kg.

# ¿Qué autonomía real tiene?

Unos 109 km.

# ¿Es legal?

No: solo circuito privado.

# ¿11+ o 11+ Super?

El Super da más potencia (6960 W de pico) y 72 V; el 11+ base es el clásico.

# ¿Cuánto cuesta?

Sin precio publicado.

# ¿Para quién es?

Para pilotos de circuito que quieren autonomía extrema.

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Fuentes: ficha oficial en vsett.com.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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