Por Merlín · Actualizado el 19 de octubre de 2026
Una corrección para empezar: Mooveo es del grupo Pilote, no de Rapido. Y la TEI-60FB es una perfilada casi única: baño trasero completo en menos de 6 metros. El problema: está descatalogada de la gama 2026 y solo quedan unidades en stock. La analizamos igual, con franqueza: qué ofrecía, qué vale en ocasión y si compensa buscar una.
¿Datos directos? Ficha técnica completa de la Mooveo TEI-60FB: medidas y fotos.
Empieza lo importante con una corrección: Mooveo es marca del grupo Pilote, no de Rapido. Lo decimos porque circula la confusión —también en algunas fichas— y aquí no: Pilote, Nantes/Angers, Francia. Aclarado esto, la TEI-60FB es una de esas perfiladas difíciles de encontrar: menos de 6 metros con baño trasero completo separado. El formato que todos piden y casi nadie ofrece.
El garaje es grande y accesible desde dentro y desde fuera —bicis y material sin pelearte—, la MMA de 3.500 kg admite opción a 3.650 kg para viajar cargado con margen realista, y puedes elegir mecánica: Citroën Jumper 2.2 de 140 caballos o Fiat Ducato. Perfilada corta que aparca donde una integral no entra: ideal como vehículo de uso frecuente, no solo de vacaciones.
Ahora la parte delicada, con franqueza: la TEI-60FB está descatalogada de la gama 2026 (la sustituye la TEI-62DH). Solo quedan unidades en stock de concesionarios o el mercado de ocasión. Sin PVP oficial de nueva: el precio lo marca el mercado. Y una limitación de este artículo: el fabricante solo mantiene dos fotos oficiales de este modelo, que son las que ves aquí.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Autocaravana perfilada |
| Chasis / motor | Citroën Jumper 2.2, 140 caballos (Fiat Ducato disponible) |
| Longitud / anchura / altura | 5,99 m / 2,30 m / 2,93 m |
| MMA | 3.500 kg (carnet B; opción 3.650 kg) |
| Plazas viaje / noche | 4 / 3 |
| Distribución | Baño trasero separado, cama 140×200 |
| Tracción | Eje delantero |
| Etiqueta DGT | C |
| Precio | No oficial (descatalogada; solo stock/ocasión) |
Ver la ficha completa de la TEI-60FB
El formato imposible: baño trasero en 5,99 m
Casi todas las perfiladas de menos de 6 metros sacrifican el baño o lo reducen a un aseo mínimo. La TEI-60FB no: baño trasero completo y separado, con la intimidad que eso da cuando se viaja en familia. La cama de 140 × 200 cm es justa para parejas altas —hay que probarla en el punto de venta—, y las plazas nocturnas son tres: el cuarto ocupante viaja pero no duerme. Es una perfilada para dos o tres, no para cuatro.
La opción de MMA a 3.650 kg merece mención: pocas perfiladas cortas la ofrecen, y es la diferencia entre viajar mirando la báscula o viajar tranquilo. Eso sí: con 3.650 kg el carnet B ya no basta en todos los casos —verifica tu permiso antes.
Comprar descatalogada: guía honesta
La TEI-60FB ya no se fabrica: la sustituye la TEI-62DH en la gama 2026. Eso la convierte en una compra de stock u ocasión, con sus reglas. Lo bueno: los descuentos sobre unidades nuevas en stock pueden ser importantes, y el formato —baño trasero en 5,99 m— no tiene sustituto directo en la gama actual. Lo malo: la garantía de fábrica empieza a contar desde la matriculación, no desde la fabricación; verifica que la unidad no lleve dos años en campa.
Qué revisar en una TEI-60FB de stock u ocasión: hermeticidad (prueba de humedades con medidor, imprescindible), estado de los ruedas (si tiene más de 5 años, cámbialos aunque parezcan nuevos), funcionamiento del baño trasero (descargas, ducha, ventilación) y el historial de revisiones de la célula. La mecánica Citroën Jumper 2.2 de 140 CV es conocida y sin misterios.
Y recuerda: Mooveo es del grupo Pilote. El servicio posventa lo dan los concesionarios Pilote/Mooveo, no los de Rapido. Localiza tu taller más cercano antes de comprar; en España la red es más pequeña que la de Chausson o Challenger.
En carretera (si encuentras una): perfilada corta
Los 5,99 m de la TEI-60FB la hacen una de las perfiladas más manejables: aparca en batería sin sobresalir, entra en áreas pequeñas y se defiende en ciudad mejor que cualquier integral. El Jumper de 140 CV la mueve con alegría —pesa menos que una perfilada de 7 m— y el consumo ronda los 10-11 l/100 km. La opción a 3.650 kg de MMA, si la tiene tu unidad, da un margen de carga que pocas cortas ofrecen.
El baño trasero separado, en el día a día, es un lujo: intimidad total cuando se viaja en familia o con amigos. La cama de 140 × 200 cm exige probarla en pareja antes de comprar —es la medida más justa del modelo—. Y al ser descatalogada: revisa la fecha de fabricación de los ruedas y el estado de la hermeticidad con especial atención en una unidad de stock.
Dónde se fabrica
En Francia, en las plantas del grupo Pilote (Nantes/Angers). Mooveo es marca del grupo Pilote: nació en 2006, se pausó en 2014 y se relanzó en 2018 con el concepto «All in One». Fuente: Mooveo, web oficial.
Anécdotas: nacer, pausar, renacer
Mooveo nació en 2006 dentro del grupo Pilote, se puso en pausa en 2014 y se relanzó en 2018 con la filosofía «All in One» (todo incluido de origen). La TEI-60FB ya no figura en la gama 2026: es un modelo descatalogado del que solo quedan unidades en stock. Fuente: Mooveo, web oficial.
Un dato curioso
La TEI-60FB admite opción de MMA a 3.650 kg, algo raro en perfiladas de 5,99 m: margen de carga realista para viajar cargado sin ir al límite de los 3.500 kg. Fuente: Mooveo, catálogo oficial TEI 2026.
Veredicto: ¿compensa?
Sí, si encuentras una unidad de stock a buen precio y buscas baño trasero separado en menos de 6 m: el formato es casi único. No, si necesitas 4 plazas para dormir, si la cama de 140 cm te parece justa o si quieres garantía de fábrica y red posventa plena: es un modelo descatalogado. Como ocasión, interesante; como nueva, ya no existe.
Lo bueno y lo mejorable
Lo bueno: baño trasero completo en 5,99 m; gran garaje accesible por dentro y por fuera; opción a 3.650 kg de MMA; doble mecánica a elegir; aparca donde una integral no entra.
Lo mejorable: descatalogada (solo stock/ocasión); cama de 140×200 justa para altos; 3 plazas de cama; sin PVP de nueva; marca menos conocida en España.
Nota: al estar descatalogada, el fabricante solo mantiene dos fotos oficiales de este modelo, que son las que ves aquí.
Vídeo: lo que hay (y lo que no)
Búsqueda honesta en varios idiomas, resultado honesto: no hay en YouTube ningún vídeo del modelo exacto que podamos enlazar con fuente verificada. Si das con una visita guiada o prueba fiable, dínoslo y la añadimos aquí tras verificarla.
Seguridad: sin puntuación Euro NCAP (y por qué)
Euro NCAP: no aplica a autocaravanas. La seguridad depende del Citroën Jumper o Fiat Ducato y de la célula. Pregunta por cámara trasera y sensores al comprar.
Cuánto vale mantenerla
Prevén 350 € bienales para el motor y 250 € anuales para la célula habitable.
Esencial: hermeticidad cada año, gas controlado, ruedas por años y revisión oficial desde el cuarto.
Lo que más nos preguntan
¿Cuánto vale la Mooveo TEI-60FB?
No hay PVP oficial: está descatalogada de la gama 2026 (la sustituye la TEI-62DH). Solo quedan unidades en stock o el mercado de ocasión; el precio lo marca el mercado.
¿De qué grupo es Mooveo?
Del grupo Pilote (Francia), no de Rapido. Nació en 2006, se pausó en 2014 y se relanzó en 2018.
¿Cuántos duermen?
Tres: la cama trasera de 140 × 200 cm más una plaza adicional. El cuarto ocupante viaja pero no duerme.
¿Se lleva con el B?
Sí con 3.500 kg de MMA; admite opción a 3.650 kg (verifica tu permiso en ese caso).
¿Qué la hace especial?
El baño trasero completo separado en menos de 6 metros: un formato casi único en perfiladas cortas.
¿Compensa de ocasión?
Si encuentras una unidad de stock a buen precio y viajas dos o tres, sí: el formato es difícil de encontrar. Revisa hermeticidad e historial antes.
Cómo lo verificamos
Merlín · 19 oct 2026 · Contenido verificado con fuentes citadas: fabricante, catálogo, ficha y medios especializados.
Referencias: Mooveo (catálogo oficial TEI 2026) («no oficial» para el TEI-60FB: descatalogado de la gama 2026, datos de exposés de concesionarios); Mooveo, web oficial; Mooveo, web oficial; Ficha técnica en recurretumulta.online.
¿Te ha caído una sanción? Antes de abonarla, revísala sin coste con nuestra IA: quizá sea impugnable.