¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica de la Macbor XR1 125: 15 CV, ABS de 3 modos y 3.499 €. Compárala cara a cara con sus rivales.
La Macbor Montana XR1 125 EVO es la trail 125 que viene con todo puesto: 15 CV (el máximo del A1), ABS desconectable con tres modos, y de regalo maletas laterales, defensas y cubrecárter. Todo por 3.499 €, con asiento a solo 780 mm del suelo.
Ficha técnica resumida: XR1 125 EVO
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio | 3.499 € |
| Motor | 125 cc, 15 CV, refrigeración líquida |
| ABS | Desconectable, 3 modos |
| Asiento | 780 mm |
| Regalo | Maletas, defensas y cubrecárter |
| Carnet | A1 (válido con B + 3 años) |
| Etiqueta DGT | C |
¿Quieres el detalle completo? Ficha técnica completa de la XR1 125.
Precio en España
La Montana XR1 125 EVO cuesta 3.499 €, y Macbor la anuncia con el pack de maletas y defensas incluido. Sus rivales (Rieju Aventura 125, Malaguti Dune 125) juegan en precios similares pero con menos equipamiento de serie.
ABS de 3 modos en una 125
Lo más sorprendente de la XR1 es su ABS desconectable con tres modos, algo inédito en trail 125: permite desactivarlo para pistas de tierra, donde el ABS en la rueda trasera estorba. Es tecnología de motos grandes aplicada a una 125.
Etiqueta DGT de la XR1 125
| Motorización | Etiqueta |
|---|---|
| 125 cc gasolina 15 CV | C |
Puedes calcular aquí la etiqueta DGT de cualquier moto; datos oficiales en la DGT.
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| 15 CV, máximo del A1 | 164 kg: pesada para off-road |
| ABS de 3 modos desconectable | 15 CV justos con pasajero |
| Maletas y defensas de regalo | Red de talleres pequeña |
| Asiento bajo (780 mm) | Neumáticos mixtos, no de tacos |
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Macbor XR1 125 EVO?
3.499 € con el pack de maletas incluido.
¿Se puede llevar con el carnet de coche?
Sí, con el B y 3 años de antigüedad.
¿El ABS se puede desconectar?
Sí, tiene 3 modos y se puede desactivar para off-road.
¿Es española?
Sí, Macbor es una marca de Barcelona.
¿Sirve para campo?
Para pistas fáciles sí; para enduro serio hay opciones más ligeras.
¿Qué etiqueta DGT tiene?
Etiqueta C.
Trail 125 equipada hasta arriba: si un radar te pilla disfrutándola, analiza la denuncia gratis con nuestra IA.
Fuentes: prueba en motorbikemag.es.