¿Solo los datos? Ficha del Fleurette Baxter 68 LMC 2026: medidas, plazas, motor y fotos. Y compárala con sus rivales.
Aclaración de nombres para empezar, porque en la red aparece un modelo que no existe: el "Florium Wincup 70" no figura en los catálogos oficiales de Fleurette. El modelo oficial más próximo dentro de su gama estrecha —y el que documentamos aquí— es el Baxter 68 LMC. Si llegaste buscando el Wincup, este es su equivalente real.
Fleurette es una marca francesa especialista en formatos compactos desde hace décadas, y el Baxter 68 LMC es su perfilada estrecha: 6,85 m de largo y solo 2,23 m de ancho. Esos 12 cm menos que una perfilada estándar (2,35 m) son la diferencia entre pasar y no pasar por ciertos pueblos, entre aparcar con holgura o con el retrovisor encogido. Sobre Fiat Ducato 2.2 de 120 CV, con MMA de 3.500 kg (carnet B) y etiqueta C.
Dos honestidades desde el principio: Fleurette no publica PVP, y las plazas de cama no aparecen publicadas en el catálogo consultado —habrá que confirmarlas con el concesionario—. Por eso el título de este artículo no promete un número de plazas: preferimos no inventarlo.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Autocaravana perfilada (gama estrecha) |
| Chasis / motor | Fiat Ducato 2.2, 120 CV |
| Tracción | No publicada por el fabricante |
| Longitud / anchura / altura | 6,85 m / 2,23 m / 2,70 m |
| MMA | 3.500 kg (carnet B) |
| Plazas de cama | No publicadas en el catálogo consultado |
| Etiqueta DGT | C |
| Precio | No publicado oficialmente |
Ver la ficha del Baxter 68 LMC 2026 con galería
2,23 m de ancho: la perfilada que pasa donde otras no caben
El argumento del Baxter 68 LMC se mide con un metro: 2,23 m de ancho frente a los 2,30–2,35 m habituales. En autopista la diferencia es irrelevante; en un pueblo medieval con calles de 2,50 m, es la diferencia entre pasar y dar la vuelta. Quien viaja por la Francia rural, los pueblos de montaña o las carreteras secundarias estrechas sabe que el ancho es, en la práctica, más limitante que el largo.
Fleurette lleva décadas trabajando este nicho de perfiladas estrechas, y se nota en que la estrechez no se vive como un apaño: la distribución está pensada para 2,23 m desde el primer trazo, no adaptada a posteriori. Con 6,85 m de largo, el formato es manejable para viajar en pareja sin renunciar a una célula rígida completa.
El reverso es inevitable: el interior se nota más estrecho que el de una perfilada de 2,35 m. El salón, el pasillo y el baño pierden esos centímetros, y en días de lluvia encerrados se echan en falta. Es el intercambio consciente de este modelo: compacidad exterior a cambio de algo de holgura interior.
120 CV: la menos potente de la tanda, a ritmo tranquilo
El Fiat Ducato 2.2 de 120 CV hace del Baxter la menos potente de los diez modelos de esta tanda. Pongámoslo en contexto sin dramatizar: 120 CV mueven 3.500 kg con dignidad en llano y a ritmo legal en autopista; donde se nota la falta de caballos es en puertos de montaña y adelantamientos con la célula cargada, que piden paciencia y marchas cortas.
A cambio, el 120 CV tiene sus virtudes: es la mecánica más sencilla de la gama Ducato, con consumo contenido por tamaño y peso —la ficha estima unos 9,5 l/100 km— y mantenimiento barato. Para el viajero tranquilo que no tiene prisa —el público natural de una perfilada estrecha rutera—, es un motor honesto y suficiente. Quien necesite ritmo en subidas debería mirar modelos con más caballos.
Las plazas no publicadas: qué preguntar al concesionario
Este es el punto que exige honestidad total: el catálogo oficial consultado no publica el número de plazas de cama del Baxter 68 LMC. No vamos a inventar un número para que el titular quede redondo. Lo que sí podemos decir: por formato (6,85 m, gama estrecha, planteamiento para pareja) lo esperable son 2–3 plazas, pero hay que confirmarlo con el concesionario en la ficha de la unidad concreta.
La lista de preguntas para el concesionario, por tanto: plazas de cama homologadas y su distribución, masa en orden de marcha y carga útil de la unidad, y precio con el equipamiento elegido. Son las preguntas que hay que hacer siempre, pero aquí son imprescindibles porque el catálogo deja huecos.
Acabados funcionales: aquí se paga la compacidad
Seamos claros sobre el posicionamiento: en el Baxter 68 LMC se paga la compacidad, no el lujo. Los acabados son funcionales más que lujosos: materiales sencillos, bien montados, pensados para usar y no para impresionar en el salón del caravaning. Es la filosofía de Fleurette en esta gama —especialista en formatos, no en premium— y conviene asumirla antes de visitar el concesionario para no llevarse una decepción estética.
Para su público esto no es un problema: quien elige una perfilada estrecha de 120 CV busca un vehículo práctico, contenido en precio y en consumo, no un apartamento de diseño. Y los acabados sencillos tienen una ventaja oculta: pesan menos y se reparan más barato. Cada kilo ahorrado en muebles es un kilo de carga útil ganado.
¿Para quién es el Baxter 68 LMC?
Para quien viaja por carreteras estrechas y pueblos donde 12 cm de ancho deciden: la Francia rural, la montaña, las secundarias. Para la pareja que quiere perfilada manejable (6,85 m) sin saltar a formatos grandes. Y para el viajero tranquilo al que 120 CV le bastan y valora el consumo contenido.
No es para quien necesite lujo interior —acabados funcionales—, ni para familias que exijan plazas de cama confirmadas en catálogo —aquí hay que preguntar—. Y no es para conductores con prisa en los puertos: 120 CV piden calma.
Lo bueno y lo mejorable
Puntos fuertes: solo 2,23 m de ancho —pasa donde otras no caben—; 6,85 m manejables para viajar en pareja; mecánica sencilla Fiat Ducato 2.2 de 120 CV con consumo contenido; y décadas de especialización francesa en formatos compactos.
A mejorar: 120 CV, la menos potente de la tanda, a ritmo tranquilo en subidas; el interior estrecho se nota frente a una perfilada de 2,35 m; las plazas de cama no están publicadas —confirmar con el concesionario—; sin PVP oficial; y los acabados son funcionales, no lujosos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Fleurette Baxter 68 LMC 2026?
Fleurette no publica PVP oficial. El precio se negocia con cada concesionario.
¿Existe el Fleurette Florium Wincup 70?
No: no figura en los catálogos oficiales. El modelo oficial más próximo de la gama estrecha es el Baxter 68 LMC documentado aquí.
¿Cuántas plazas de cama tiene?
El catálogo consultado no publica el dato: hay que confirmarlo con el concesionario en la ficha de la unidad concreta.
¿Qué tiene de especial su anchura?
Mide 2,23 m de ancho, unos 12 cm menos que una perfilada estándar: pasa por calles y pueblos donde otras no caben.
¿Qué motor lleva?
El Fiat Ducato 2.2 de 120 CV: el menos potente de esta tanda, con consumo contenido y ritmo tranquilo.
¿Qué carnet se necesita?
El carnet B (MMA de 3.500 kg).
¿Cuánto mide?
6,85 m de largo, 2,23 m de ancho y 2,70 m de alto.
Fuentes: Fleurette (web oficial; catálogo oficial 2022).
Cómo lo verificamos
Artículo redactado por el equipo editorial de recurretumulta.online el 18/10/2026 a partir del catálogo oficial de Fleurette (dimensiones, motor, MMA). Verificamos que el "Florium Wincup 70" no existe en los catálogos oficiales y documentamos el Baxter 68 LMC. Las plazas de cama no están publicadas en el catálogo consultado y Fleurette no publica PVP: ambos huecos se declaran abiertamente en el texto. Confirma todos los datos en la ficha de la unidad con tu concesionario.
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