Foto: Fang Cheng Bao (prensa) / Híbridos y Eléctricos. Imagen de prensa distribuida por el medio; licencia desconocida.
Ficha completa del modelo: Fang Cheng Bao Ti 9 2026 — ficha técnica
BYD sigue ampliando su gama de híbridos enchufables, y el nuevo Fang Cheng Bao Ti 9 es su apuesta más grande: un SUV familiar de 5,27 metros que promete hasta 2.300 km de autonomía combinada y hasta 310 km solo con electricidad. Su lanzamiento comercial está previsto para el cuarto trimestre de 2026 en China, sin fecha exacta ni precios oficiales por ahora, y sin confirmación de que llegue a España o a Europa.
Un SUV enorme, pero pensado como familiar
El Ti 9 mide 5.270 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.850–1.880 mm de alto (según variante), con una distancia entre ejes de 3.130 mm. Es más largo que un BMW X7 o un Mercedes GLS, pero a diferencia de un todoterreno clásico usa estructura monocasco y está concebido como SUV familiar, no como 4x4 puro.
Su diseño busca imagen de lujo con presencia contundente: tiradores de puerta semiocultos, molduras en paragolpes y pilares, llantas de 22 pulgadas y un sensor LiDAR sobre el techo para sus asistencias a la conducción.
Interior: 6 plazas y una pantalla de 30 pulgadas
El habitáculo está configurado para 6 ocupantes (distribución 2+2+2), aunque la documentación de homologación china cita variantes de 5, 6 y 7 plazas — la configuración definitiva está pendiente de confirmación.
Lo que domina el salpicadero es una pantalla central flotante de 30 pulgadas, acompañada de cuadro de instrumentos digital y proyección de información en el parabrisas (HUD). BYD ha confirmado tres combinaciones de color interior: blanco y marrón, gris y negro, y rojo y negro. La capacidad del maletero todavía no ha sido detallada por la marca.
Mecánica: 1.5 turbo + dos motores eléctricos
El sistema híbrido enchufable, con arquitectura en serie (EREV: el motor 1.5 actúa como extensor de autonomía), combina:
| Elemento | Dato verificado |
|---|---|
| Motor gasolina | 1.5 litros turbo, 115 kW brutos (≈156 CV) / 110 kW netos (≈150 CV) |
| Motores eléctricos | 2 motores, 200 kW (272 CV) de pico cada uno |
| Suma de los dos motores eléctricos | 400 kW = 544 CV (NO es la potencia combinada del sistema) |
| Batería | 66,5 kWh, química LFP |
| Autonomía eléctrica | Hasta 310 km (ciclo a verificar) |
| Autonomía total | Hasta 2.300 km (ciclo a verificar) |
| 0–100 km/h, par, consumo | A verificar |
Ojo con la cifra de 544 CV: es la suma de los dos motores eléctricos, no la potencia combinada total del sistema, que el fabricante no ha publicado. No debe presentarse como potencia total del coche.
La recarga: del 10 al 97% en unos 9 minutos
La batería de 66,5 kWh es muy grande para un híbrido enchufable, y por eso llama la atención su compatibilidad con el Flash Charging de BYD: según el fabricante, recupera del 10 al 97% en aproximadamente 9 minutos en condiciones adecuadas de recarga. La potencia de carga en kW está pendiente de verificar.
¿Cuándo llega y cuánto costará?
- Lanzamiento: cuarto trimestre de 2026 en China, sin fecha exacta.
- Precio: A CONFIRMAR. BYD no ha comunicado precios oficiales del Ti 9.
- España / Europa: sin confirmación. Fang Cheng Bao es una marca creada por BYD para el mercado chino; algunos de sus modelos se venden fuera como BYD o Denza, pero no hay confirmación de que el Ti 9 siga ese camino.
Las primeras unidades ya se exponen en concesionarios chinos desde finales de septiembre de 2026, y el fabricante ha ido publicando imágenes oficiales, incluida una nueva en color «Meteorite Black».
Si te interesa la marca, lee quién es Fangchengbao, la marca secreta de BYD. Y si te van los SUV de la marca, mira el Fangchengbao Tai 3 y el Fangchengbao Bao 3.
Preguntas frecuentes
¿El Fang Cheng Bao Ti 9 llegará a España?
No hay confirmación. Es un modelo para el mercado chino y BYD no ha anunciado su venta en España o Europa, aunque otros modelos de Fang Cheng Bao se comercializan fuera como BYD o Denza.
¿Cuánto cuesta el Fang Cheng Bao Ti 9?
Precio a confirmar. BYD no ha publicado precios oficiales del Ti 9.
¿Cuántos kilómetros hace el Ti 9?
Hasta 310 km solo con electricidad y hasta 2.300 km combinando batería y depósito, según datos declarados por el fabricante. El ciclo de homologación está pendiente de verificar: unas fuentes citan CLTC y otras WLTC, y el total combinado alternativo que circula es de más de 1.600 km.
¿Cuánto tarda en cargar la batería del Ti 9?
Según BYD, con Flash Charging recupera del 10 al 97% en unos 9 minutos en condiciones adecuadas.
¿Tiene prueba EuroNCAP el Ti 9?
Sin datos EuroNCAP. No hay prueba publicada para este modelo.
¿Ti 9 y Tai 9 son el mismo coche?
Sí. Ti 9 y Tai 9 SON EL MISMO COCHE. No se publican como dos modelos distintos. El nombre principal es Fang Cheng Bao Ti 9 (grafía de los materiales en inglés de BYD). Tai 9 queda como alias: «También conocido como Tai 9». Pruebas: el mismo carácter chino 钛9 (titanio); CnEVPost escribe «Tai 9 (or Ti 9)»; FreshMotors: «badged Ti 9 in BYD's English-language material»; y la misma ficha MIIT con cifras idénticas en el artículo CnEVPost «Tai 9» (07/08/2026) y en CarNewsChina «Ti9» (11/08/2026): 5.270 / 1.999 / 1.850–1.880 mm, batalla 3.130 mm, peso 2.865 / 2.965 kg, 1.5T 110 kW, 2 motores 200 kW, batería 66,48 kWh LFP, 310 km eléctricos, Vmax 220 km/h.
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Fuentes: Híbridos y Eléctricos, CarNewsChina (revelación 11/08/2026), CarNewsChina (debut Chengdu), CarNewsChina (color Meteorite Black), CnEVPost, FreshMotors, Wikipedia, NewAtlas. Precio, ciclo de homologación, potencia combinada, par, 0–100, consumo, maletero, kW de carga, garantía y mantenimiento: a verificar.