Egret Ey! 2 negro, vista lateral completa del patinete
Novedades Motor 7 min de lectura2026-10-05

Egret Ey! 2: triple freno por 899 €

El Egret Ey! 2 es el equilibrado de la familia: 500 W, 446 Wh, 45 km declarados y triple sistema de frenado por 899 €.

Por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-05

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El Egret Ey! 2 es el todoterreno razonable de la familia: 500 W (1.188 W de pico), batería de 446 Wh (47,45 V y 9,4 Ah), 45 km declarados y triple freno (tambor + disco + motor), por 899 € (Maxblinker).

Ficha técnica resumida

DatoValor
Precio899 €
Motor500 W (1.188 W pico), trasero
Batería47,45V 9,4Ah (446 Wh)
Autonomía declarada45 km
Autonomía real estimada≈30 km
Velocidad máxima20 km/h
Carga7-8 horas
Ruedas10" tubeless autosellantes
FrenosTambor + disco + motor

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Precio del Egret Ey! 2 en España

899 € con IVA. El punto medio de la familia: 400 € menos que el Ey! 1 con el 70 % de sus virtudes.

Detalle del motor trasero del Egret Ey! 2

Autonomía real vs declarada

Declara 45 km; en uso mixto calcula unos 30 km. El motor trasero da tracción silenciosa y el freno regenerativo recupera energía en cada frenada.

Frenos y neumáticos

Tambor + disco + freno motor: triple sistema, lo máximo en seguridad urbana. Los tubeless de 10 pulgadas con gel autosellante se reparan solos ante pinchazos pequeños.

Certificado DGT y normativa VMP

Sin certificado DGT español verificado; homologado en Alemania a 20 km/h. En España, VMP legal respetando 25 km/h y sin aceras.

Puntos fuertes y débiles

✅ Pros❌ Contras
500 W y 446 Wh por 899 €20 km/h de máxima
Triple freno7-8 horas de carga
Tubeless autosellantes 10"Sin peso oficial
Motor trasero silenciosoRivales 25 km/h más baratos
Suspensión antichoqueApp no documentada

Egret Ey! 2 en un carril bici

Preguntas frecuentes

# ¿Cuánto cuesta el Egret Ey! 2?

899 € con IVA.

# ¿Qué frenos lleva?

Tres: tambor, disco y freno motor regenerativo.

# ¿Pinchan las ruedas?

Son tubeless con gel autosellante: la mayoría de pinchazos se sellan solos.

# ¿Qué autonomía real tiene?

Unos 30 km en uso mixto.

# ¿Es legal en España?

Sí como VMP, respetando 25 km/h y sin aceras.

# ¿Merece la pena frente al Ey! 1?

El Ey! 1 tiene más pico y rango; el Ey! 2 cuesta 400 € menos. Para ciudad, el 2 es la compra sensata.

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Fuentes: análisis del Ey! 2 en Maxblinker.

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás?.

Última revisión de este contenido: 2026-10-05

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